一种封油塞硅胶结构的制作方法

1.本实用新型涉及封油塞技术领域，特别涉及一种封油塞硅胶结构。


背景技术：

2.封油塞是是一种紧固件。主要产品标准有：gb、iso、din、jis、ipi、bs等，用于航天、航空、航海部门及汽、机车、摩托车制造等方面，封油塞产品实用于各类油缸、泵油、压液阀、液压站、柴油机等油压机械。生产材料除选用优质的碳钢和合金钢材以外还有304、316、410等优质不锈钢。
3.现有的封油塞硅胶结构存在以下弊端，由于封油塞是卡接在注油管上，由于卡接的方式会影响封油塞的稳固性，从而降低使用效率，而且现有的封油塞长时间使用下，会出现开裂现象，故此，我们提出一种新型的封油塞硅胶结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种封油塞硅胶结构，可以有效解决封油塞的稳固性和开裂的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种封油塞硅胶结构，包括连接座，所述连接座上端固定安装有加固组件，所述连接座上端中部固定安装有油塞本体，所述加固组件上端开设有卡槽，所述油塞本体外表面上侧和外表面中侧固定安装有密封片。
7.优选的，所述加固组件包括套筒，所述套筒外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓左端活动连接有加固块，所述连接座和套筒的连接处固定连接有密封环，所述套筒固定连接在连接座上端。
8.优选的，两个所述螺栓呈左右对称分布，所述加固块左端开设有弧形槽。
9.优选的，所述油塞本体外表面固定连接有防护层，所述油塞本体上端固定连接有多个加固条。
10.优选的，多个所述加固条呈环形阵列分布。
11.优选的，所述防护层上固定连接有加固层，所述加固层上固定连接有粘合层，所述粘合层上固定连接有耐温层。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型中，通过设置加固组件，可以提高封油塞的稳固性，在使用时，首先将套筒与连接座进行固定，并将油塞本体与连接座进行连接，将注油管卡接在油塞本体和套筒之间，同时将螺栓与加固块活动连接在一起，通过螺纹转动螺栓，使加固块与注油管贴合，在螺栓的作用下，使油塞本体与注油管形成稳固卡接，并由螺栓的加固下，使油塞本体可以提高连接的稳固性；
14.2、本实用新型中，通过设置防护层，可以降低油塞本体出现开裂现象，在使用时，首先将加固条固定连接在油塞本体上，将加固层和耐温层通过粘合层连接在一起，并连接
在油塞本体上，通过加固层和加固条的辅助下，可以提高油塞本体的坚硬程度，并在耐温层的作用下，可以提高耐温效果，由于耐温层通过先天性阻燃纤维经纺纱、织布染色而成。
附图说明
15.图1为本实用新型一种封油塞硅胶结构的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种封油塞硅胶结构的加固组件的整体结构示意图；
17.图3为本实用新型一种封油塞硅胶结构的油塞本体的整体结构示意图；
18.图4为本实用新型一种封油塞硅胶结构的防护层的整体结构示意图。
19.图中：1、连接座；2、加固组件；3、油塞本体；4、密封片；5、卡槽；21、套筒；22、螺孔；23、密封环；24、螺栓；25、加固块；31、防护层；32、加固条；311、加固层；312、粘合层；313、耐温层。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-4所示，一种封油塞硅胶结构，包括连接座1，连接座1上端固定安装有加固组件2，连接座1上端中部固定安装有油塞本体3，加固组件2上端开设有卡槽5，油塞本体3外表面上侧和外表面中侧固定安装有密封片4。
24.加固组件2包括套筒21，套筒21外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的螺孔22，螺孔22内部螺纹连接有螺栓24，螺栓24左端活动连接有加固块25，连接座1和套筒21的连接处固定连接有密封环23，套筒21固定连接在连接座1上端；两个螺栓24呈左右对称分布，加固块25左端开设有弧形槽；首先将注油管卡接在卡槽5内，而油塞本体3位于注油管内，通过螺纹转动螺栓24，使螺栓24在螺孔22内螺纹移动，使得加固块25便于对注油管进行加固，从而提高油塞本体3的稳固性。
25.油塞本体3外表面固定连接有防护层31，油塞本体3上端固定连接有多个加固条32；多个加固条32呈环形阵列分布；防护层31上固定连接有加固层311，加固层311上固定连接有粘合层312，粘合层312上固定连接有耐温层313；通过加固层311和加固条32的作用下，可以提高油塞本体3的坚硬程度，从而降低油塞本体3出现开裂现象，并在耐温层313的作用下，可以提高油塞本体3的耐高温效果。
26.需要说明的是，本实用新型为一种封油塞硅胶结构，通过设置加固组件2，可以提高封油塞的稳固性，在使用时，首先将套筒21与连接座1进行固定，并将油塞本体3与连接座1进行连接，将注油管卡接在油塞本体3和套筒21之间，同时将螺栓24与加固块25活动连接在一起，通过螺纹转动螺栓24，使加固块25与注油管贴合，在螺栓24的作用下，使油塞本体3与注油管形成稳固卡接，并由螺栓24的加固下，使油塞本体3可以提高连接的稳固性；通过设置防护层31，可以降低油塞本体3出现开裂现象，在使用时，首先将加固条32固定连接在油塞本体3上，将加固层311和耐温层313通过粘合层312连接在一起，并连接在油塞本体3上，通过加固层311和加固条32的辅助下，可以提高油塞本体3的坚硬程度，并在耐温层313的作用下，可以提高耐温效果，由于耐温层313通过先天性阻燃纤维经纺纱、织布染色而成。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。