一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模。


背景技术：

2.随着汽车工业技术水平不断进步，市场上汽车保有量不断增加，对于汽车生产制备效率提出高要求，现有一种汽配件通风管套圈，应用于汽车发动机机箱内进风管、通风管或排气管路的连接。参阅图6，该套圈包括前圈、连接段和后圈，且前圈和后圈留有定位翻边，连接段向内凹陷，由于其结构简单，采用钣金加工的方式生产，但是每次钣金的精度控制较为不便，并且成型产品的存在精度规格不统一、尺寸精度也不统一、圆度不达标等问题，又或者采用传统使用的冲切工艺，多是采用多个模具衔接配合生产，从一个冲压模具转换到另一个冲切模具，再转换到下一个冲压模具，最后转换到冲压成型模具，期间每次转换都需要进行一次基准校正，费时费力，不利于提高生产效率，故需要特别设计一种连续冲压、连续冲切、再连续冲压直至成型的一套模具设备，只需板料直接步进给料，出模即可成型套圈的模具设备。


技术实现要素：

3.本实用新型目的：鉴于背景技术中的技术要求，我们设计一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模，能够对进给板料先后连续进行冲压、冲切、冲压弯折、冲压成卷、裁切下料工序操作，进料连续、成型动作连续，出模即获得成型的套圈，实用方便。
4.为解决上述问题采取的技术方案是：
5.一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模，包括下模座、支撑板、下模板、上模板、导柱导套组件和上模座，还包括固连在下模板中部的下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座，以及固连在上模板中部的上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块，
6.所述支撑板竖直固定在下模座上，支撑板上固连下模板，所述下模板由进料端至出料端先后设置有下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座，并在对应位置上方设置上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块，且上冲压模仁、上冲切刀块、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块均穿套配合在上模板下端面，上模板包括分段的前上模板和后上模板，以分开方式独立控制，并由上模座在液压缸加力下实施冲压、冲切、冲弯、冲卷、裁切动作，
7.所述导柱导套组件设置在上模板四角，用于定位上模板升降滑移动作，
8.所述上冲压模仁配合下冲压模仁将板料冲压出凹槽，所述上冲切刀块组件包括全通孔冲切刀块、半通孔冲切刀块、分界冲切刀块、定位翻边冲切刀块，所述下冲切刀座组件包括全通孔冲切刀座、半通孔冲切刀座、分界冲切刀座、定位翻边冲切刀座，并分别与全通孔冲切刀块、半通孔冲切刀块、分界冲切刀块、定位翻边冲切刀块对应配合，完成对料板中
部通孔的冲切、两侧一半通孔的冲切、相邻两产品分界线的冲切、前圈定位翻边及后圈定位翻边的冲切，所述上冲弯模仁配合下冲弯模仁将板料中间段冲压弯折成套圈连接段所需的向内凹陷结构，所述上冲卷模仁配合下冲卷模仁将板料逐渐弯折成筒状，所述上裁切刀块配合下裁切刀块将成卷的套圈与余料冲切分离，完整套圈的下料。
9.进一步地，所述上模座上端面设置有若干条加强杆，保证上模座结构稳定不变形。
10.进一步地，所述上冲卷模仁包括一级冲卷模仁、二级冲卷模仁和三级冲卷模仁，所述下冲卷模仁正对一级冲卷模仁、二级冲卷模仁和三级冲卷模仁的部位分别设置有弧度不同的收卷外圆曲面，包括一级收卷曲面、二级收卷曲面和三级收卷曲面，依次对长条型的料板进行呈一定弧度的三级冲卷，由两侧到中间形成包裹式的圆筒形状。
11.进一步地，所述上冲卷模仁下方还设置有压块，以配合下冲卷模仁先按压定位。
12.进一步地，所述上冲卷模仁还设置有保压冲卷模仁，并配合下冲卷模仁设置的保压收卷曲面将成型的套圈保压定型。
13.本实用新型的有益效果是：
14.该用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模能够对进料板料先后连续进行冲压、冲切、冲压弯折、冲压成卷、裁切下料工序操作，进料连续，成型动作连续，且成卷分先后顺序，由两侧至中间形成弧形逐渐包裹呈圆筒形，出模即获得成型的套圈，实用方便。
附图说明
15.图1为本实施例用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模的立体图；
16.图2为本实施例用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模去除上模座的侧俯视图；
17.图3为本实施例所述下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座的立体图；
18.图4为本实施例所述上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块的立体图；
19.图5为本实施例所述上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块的侧仰视图；
20.图6为本实施例所述套圈的结构示意图；
21.其中，1-上模座，2-下模板，3-定位板，4-下模座，5-导柱导套组件，6-出料滑轨，7-定位销，8-半通孔冲切刀座，9-分界冲切刀座，10-单个定位翻边冲切刀座，11-下冲弯模仁，12-一级收卷曲面，13-二级收卷曲面，14-三级收卷曲面，15-下冲卷模仁，16-保压收卷曲面，17-下冲压模仁，18-全通孔冲切刀座，19-定位翻边冲切刀座，20-未冲卷套圈的定位槽，21-压块，22-上冲压模仁，23-全通孔冲切刀块，24-半通孔冲切刀块，25-分界冲切刀块，26-定位翻边冲切刀块，27-上冲弯模仁，28-一级冲卷模仁，29-二级冲卷模仁，30-三级冲卷模仁，31-保压冲卷模仁，32-上裁切刀块，33-后上模板，34-前上模板，35-半通孔，36-后圈，37-连接段，38-全通孔，39-定位翻边。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.请参阅图1-6，本实施例提出一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模，包括下模座4、支撑板、下模板2、上模板、导柱导套组件5和上模座1，还包括固连在下模板2中部的下冲压模仁17、下冲切刀座组件、下冲弯模仁11、下冲卷模仁15和下裁切刀座(图中未示出)，以及固连在上模板中部的上冲压模仁22、上冲切刀块组件、上冲弯模仁27、上冲卷模仁和上裁切刀块32。
24.具体地说，参阅图1、图2、图3和图4，所述支撑板竖直固定在下模座4上，支撑板上固连下模板2，所述下模板2由进料端至出料端先后设置有下冲压模仁17、下冲切刀座组件、下冲弯模仁11、下冲卷模仁15和下裁切刀座，并在对应位置上方设置上冲压模仁22、上冲切刀块组件、上冲弯模仁27、上冲卷模仁和上裁切刀块32，且上冲压模仁22、上冲切刀块、上冲弯模仁27、上冲卷模仁和上裁切刀块32均穿套配合在上模板下端面，参阅图5，上模板包括分段的前上模板34和后上模板33，以分开方式独立控制，并由上模座1在液压缸加力下实施冲压、冲切、冲弯、冲卷、裁切动作。
25.参阅图2，所述导柱导套组件5设置在上模板四角，用于定位上模板升降滑移动作。
26.参阅图3、图4和图5，所述上冲压模仁22配合下冲压模仁17将板料冲压出凹槽，所述上冲切刀块组件包括全通孔冲切刀块23、半通孔冲切刀块24、分界冲切刀块25、定位翻边冲切刀块26，所述下冲切刀座组件包括全通孔冲切刀座18、半通孔冲切刀座8、分界冲切刀座9、定位翻边冲切刀座19，并分别与全通孔冲切刀块23、半通孔冲切刀块24、分界冲切刀块25、定位翻边冲切刀块26对应配合，完成对料板中部通孔的冲切、两侧一半通孔35的冲切、相邻两产品分界线的冲切、前圈定位翻边39及后圈36定位翻边39的冲切，所述上冲弯模仁27配合下冲弯模仁11将板料中间段冲压弯折成套圈连接段37所需的向内凹陷结构，所述上冲卷模仁配合下冲卷模仁15将板料逐渐弯折成筒状，所述上裁切刀块32配合下裁切刀块将成卷的套圈与余料冲切分离，完整套圈的下料。
27.进一步的实施方案是，所述上模座1上端面设置有若干条加强杆，保证上模座1结构稳定不变形。
28.进一步的实施方案是，参阅图1，所述下模板2下端正对下裁切刀座位置设置有出料滑轨6，用于承接成型成卷的套圈出料。
29.进一步的实施方案是，参阅图3和图4，所述上冲卷模仁包括一级冲卷模仁28、二级冲卷模仁29和三级冲卷模仁30，所述下冲卷模仁15正对一级冲卷模仁28、二级冲卷模仁29和三级冲卷模仁30的部位分别设置有弧度不同的收卷外圆曲面，包括一级收卷曲面12、二级收卷曲面13和三级收卷曲面14，依次对长条型的料板进行呈一定弧度的三级冲卷，由两侧到中间形成包裹式的圆筒形状。
30.进一步的实施方案是，参阅图3，所述上冲卷模仁下方还设置有压块21，以配合下冲卷模仁15先按压定位，再实施冲卷作业。
31.进一步的实施方案是，参阅图4，所述上冲卷模仁还设置有保压冲卷模仁31，并配合下冲卷模仁15设置的保压收卷曲面16将成型的套圈保压定型。
32.进一步的实施方案是，所述板料在进入本模具前设置有步进进给组件(图中未示出)，带动板料等间距、等时序地进给上料。
33.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型
宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。