一种用于空气压缩机连通管的绕管装置的制作方法

1.本实用新型涉及空气压缩机相关设备技术领域，尤其涉及一种用于空气压缩机连通管的绕管装置。


背景技术：

2.空气压缩机在使用过程中需要塑料管与空气压缩机的出气口连接，进而通过连接的塑料管将输出的高压气体排至指定位置，一般情况下需要将与空气压缩机连接的管路直接盘起来，但是这样容易绕乱。
3.当然，为了解决与空气压缩机连接的连通管容易扰乱的技术问题，一些厂家配备卷绕轮，该卷绕轮类似缠绕连通管的绕线轮。
4.该绕线轮没有保护装置，在运输过程中若有其他物件有延伸至绕盘的凸起部件，在车辆颠簸过程中该凸起部件与绕盘上最外层的连通管摩擦进而导致连通管的外表皮磨损，且与空气压缩机连接的连通管由于高压环境下工作，若其外表磨损更容易造成其在使用过程中爆开；进一步的，现有的连通管卷绕的绕盘没有对连通管的端部固定的部件，一般在使用过程中连通管的末端往往仅仅通过绕在绕盘上的连通管进行固定，颠簸过程中容易造成连通管末端松动进而容易对松动的连通管磨损。


技术实现要素：

5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于空气压缩机连通管的绕管装置。
6.本实用新型提出的一种用于空气压缩机连通管的绕管装置，包括绕线轴、支架、第一挡盘和第二挡盘，所述绕线轴转动安装在所述支架上，所述第一挡盘和所述第二挡盘固定在所述绕线轴的两端，还包括开口套筒，其中：
7.所述开口套筒可拆卸安装在所述第一挡盘和/或所述第二挡盘上；
8.所述开口套筒套设在所述绕线轴的外部，所述开口套筒与所述绕线轴之间形成绕线空间。
9.作为本实用新型进一步优化的方案，所述开口套筒套设在所述第一挡盘和所述第二挡盘的外部，所述开口套筒与所述第一当盘和/或第二挡盘通过固定件固定。
10.作为本实用新型进一步优化的方案，所述开口套筒的一端设有限位件，所述限位件的一面与所述第一挡盘或所述第二挡盘抵触。
11.具体的，所述开口套筒上具有沿其轴线方向的开口，所述开口与用于对绕线轴支撑的支架部分匹配，进而便于所述开口套筒的安装和拆卸，且保证开口套筒对绕线轴上连通管的保护。
12.作为本实用新型进一步优化的方案，所述开口套筒的内侧面设有弹性层，所述弹性层为橡胶等弹性材料制成。
13.作为本实用新型进一步优化的方案，所述第一挡盘和/或所述第二挡盘上设有连
通管固定件，所述连通管固定件用于对连通管的末端进行固定，具体的该连通管固定件可以是现有技术中的卡接件用于对连通管的末端卡接固定。
14.作为本实用新型进一步优化的方案，所述连通管固定件具有位于所述第一挡盘和所述第二挡盘的固定部分，所述固定部分上开有穿线通孔，具体的该固定部分为弹性材料制成，比如为该固定部分为橡胶制成，穿线通孔在不受外力作用时且孔径稍微小于连通管的外径，当连通管穿至穿线通孔中时挤压穿线通孔进而增大连通管与穿线通孔的摩擦力，再将连通管的末端压设在绕在绕线轴上的连通管上进而增大连通管末端固定的稳定性，进而避免连通管的磨损。
15.作为本实用新型进一步优化的方案，所述穿线通孔至少设有两个。
16.作为本实用新型进一步优化的方案，所述连通管固定件相对所述第一挡盘和/或所述第二挡盘的位置可调，进而根据不同长度的连通管末端进行固定。
17.作为本实用新型进一步优化的方案，所述第一挡盘和/或所述第二挡盘上开有环形滑槽，所述连通管固定件滑动安装在所述滑槽内，且连通管固定件通过现有技术中的固定销或螺钉等部件可拆卸安装在所述第一挡盘和/或所述第二挡盘上。
18.在一些实施例中该装置的支架与空气压缩机的底板通过螺栓或焊接方式固定连接，进而便于使用。
19.本实用新型中，所提出的用于空气压缩机连通管的绕管装置，结构简单，通过开口套筒的可拆卸安装进而便于对绕线轴上缠绕的与空气压缩机连接的连通管的保护，避免连通管发生磨损，进一步的，通过连通管固定件的设置便于连通管末端的固定。
20.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型拆卸开口套筒后结构示意图；
23.图3为本实用新型a区局部放大图；
24.图中：1-绕线轴；2-支架；3-第一挡盘；4-第二挡盘；5-开口套筒；6-限位件；7-连通管固定件。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解对本实用新型的限制。
26.需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.如图1-2所示的一种用于空气压缩机连通管的绕管装置，包括绕线轴1、支架2、第一挡盘3和第二挡盘4，绕线轴1转动安装在支架2上，第一挡盘3和第二挡盘4固定在绕线轴1的两端，还包括开口套筒5，其中：
31.开口套筒5可拆卸安装在第一挡盘3和/或第二挡盘4上；
32.开口套筒5套设在绕线轴1的外部，开口套筒5与绕线轴1之间形成绕线空间；
33.具体的，开口套筒5上具有沿其轴线方向的开口50，开口50与用于对绕线轴1支撑的支架2部分匹配，进而便于开口套筒5的安装和拆卸，且保证开口套筒5对绕线轴1上连通管的保护，如图1所示开口50与支架2的竖向支撑板匹配，进而对开口套筒5实现支撑，避免其相对绕线轴1转动；
34.开口套筒5套设在第一挡盘3和第二挡盘4的外部，开口套筒5与第一挡盘3和第二挡盘4通过固定件固定，该固定件在本实施例中为固定销，当然固定件可以是现有技术中的螺钉等其他可以实现两个部件拆卸连接的结构；
35.具体的，第一挡盘3和第二挡盘4的外壁设有固定孔，开口套筒5的外壁也开有固定孔，当开口套筒5套设在绕线轴1的外侧后，开口套筒5上的固定孔与第一挡盘3和第二挡盘4上的固定孔同轴，在同轴的固定孔中插入固定销即可实现对开口套筒5的固定；
36.开口套筒5的一端设有限位件6，限位件6的一面与第一挡盘3抵触，该限位件6为环形限位盘；
37.开口套筒5的内侧面设有弹性层，弹性层为橡胶等弹性材料制成；
38.第一挡盘3上设有连通管固定件7，连通管固定件7用于对连通管的末端进行固定；
39.具体的，连通管固定件7具有固定部分70和连接部分71，连接部分71与固定部分70固定连接，第一挡盘3上开有弧形的滑槽30，且弧形滑槽30的轴线与绕线轴1的轴线重合，连接部分71滑动安装在滑槽30内，调节连通管固定件7在第一挡盘3上的位置，且连接部分71通过现有技术中的固定销固定在第一挡盘3上，当连接部分71在滑槽30内滑动一定位移后通过固定销将连接部分71固定在第一挡盘3上；
40.固定部分70位于第一挡盘3和第二挡盘4之间，固定部分70上开有穿线通孔700，具
体的该固定部分70为弹性材料制成，比如为该固定部分70为橡胶制成，穿线通孔700在不受外力作用时且孔径稍微小于连通管的外径，当连通管穿至穿线通孔700中时挤压穿线通孔700进而增大连通管与穿线通孔700的摩擦力，再将连通管的末端压设在绕在绕线轴1上的连通管上进而增大连通管末端固定的稳定性，进而避免连通管的磨损；
41.穿线通孔700设有两个，进而使连通管末端先后贯穿两个穿线通孔700，且两个穿线通孔700之间具有连通管，连通管的末端压在位于两个穿线通孔700之间的连通管进一步增大对连通管末端的固定。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。