一种汽车暖风单元用自动拧紧机构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，其特征在于：包括第一支架(10)和上料机构(20)，所述第一支架(10)上滑动设置有滑台(30)，所述滑台(30)上转动设置有连接杆(40)，所述第一支架(10)上还可拆卸的转动设置有批头(50)，且所述批头(50)设置在所述连接杆(40)的正下方，所述上料机构(20)与所述第一支架(10)固定连接，且所述上料机构(20)包括第二支架(201)和螺丝错位组件(202)，所述螺丝错位组件(202)与所述第二支架(201)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，其特征在于：所述滑台(30)的滑动方向为上下滑动，且所述连接杆(40)的走向为竖直。3.根据权利要求2所述的一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，其特征在于：所述螺丝错位组件(202)包括底板(202a)，所述底板(202a)与所述第二支架(201)滑动连接，所述底板(202a)上还设置有第一气缸(202b)和第二定位板(202d)，所述第一气缸(202b)的输出端上固定连接有一第一定位板(202c)，所述第二定位板(202d)位于所述第一定位板(202c)下方，且所述第二定位板(202d)可水平移动。4.根据权利要求3所述的一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，其特征在于：所述第一定位板(202c)上设置有第一定位孔(202ca)，所述第二定位板(202d)上设置有第二定位孔(202da)，且所述第一定位孔(202ca)和第二定位孔(202da)的位置相对应。5.根据权利要求4所述的一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，其特征在于：所述第二支架(201)上还设置有对射传感器(201a)，以检测底板(202a)的位置。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及到一种汽车暖风单元用自动拧紧机构，包括第一支架和上料机构，第一支架上滑动设置有滑台，滑台上转动设置有连接杆，第一支架上还可拆卸的转动设置有批头，且批头设置在连接杆的正下方，上料机构与第一支架固定连接，且上料机构包括第二支架和螺丝错位组件，螺丝错位组件与第二支架滑动连接。本实用新型通过螺丝错位组件的设置，能够对上料的螺栓施加一个水平的力，从而避免螺栓卡在吸管中；本实用新型的螺丝错位组件能通过气缸调节高度，从而快捷的适应不同高度的型号的螺栓与批头的配合，提高了换型的效率。了换型的效率。了换型的效率。


技术研发人员：乔忠银 包振淮 王春喜
受保护的技术使用者：浙江维日托自动化科技有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2023/2/9