一种大型车床减震基座的制作方法

技术特征：
1.一种大型车床减震基座，包括车床主体（1），其特征在于：所述车床主体（1）的底部分别固定连接有支柱（2），所述支柱（2）的外侧滑动连接有减震套管（3），所述减震套管（3）的底部固定连接有垫板（4），所述减震套管（3）的内部分别固定连接有与支柱（2）固定连接的第一减震弹簧（6），所述支柱（2）的内部开设有油腔（7），所述油腔（7）的内部设置有油液（8），所述油腔（7）的内部滑动连接有活塞板（9），所述活塞板（9）的内部两侧分别开设有导油孔（10），所述活塞板（9）的底部固定连接有延伸出支柱（2）且固定连接在减震套管（3）内部的支杆（11），所述支柱（2）与减震套管（3）之间设置有辅助减震机构。2.根据权利要求1所述的一种大型车床减震基座，其特征在于：所述垫板（4）的下表面设置有防滑垫（5）。3.根据权利要求1所述的一种大型车床减震基座，其特征在于：所述支杆（11）与支柱（2）之间滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种大型车床减震基座，其特征在于：所述辅助减震机构包括分别固定连接在支柱（2）外侧的第一连接块（12）以及分别固定连接在减震套管（3）外侧的连接套（13），所述连接套（13）之间固定连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的外侧分别设置有第二减震弹簧（15），所述连接杆（14）的外侧分别滑动连接有滑块（16），所述滑块（16）的上表面固定连接有第二连接块（17），所述第二连接块（17）与第一连接块（12）之间转动连接有活动杆（18）。5.根据权利要求4所述的一种大型车床减震基座，其特征在于：所述第二减震弹簧（15）的两端分别与连接套（13）以及滑块（16）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种大型车床减震基座，包括车床主体，所述车床主体的底部分别固定连接有支柱，所述支柱的外侧滑动连接有减震套管，所述减震套管的底部固定连接有垫板，所述减震套管的内部分别固定连接有与支柱固定连接的第一减震弹簧，所述支柱的内部开设有油腔，所述油腔的内部设置有油液，所述油腔的内部滑动连接有活塞板，所述活塞板的内部两侧分别开设有导油孔，所述活塞板的底部固定连接有延伸出支柱且固定连接在减震套管内部的支杆。该大型车床减震基座，具备良好的减震缓冲效果，可以提高大型车床工作时的稳定性，进而保障大型车床对工件的加工精度并能延长大型车床的使用寿。床的使用寿。床的使用寿。


技术研发人员：余欣欣 马文 刘朋
受保护的技术使用者：昆山日野精密机械有限公司
技术研发日：2022.10.27
技术公布日：2023/2/6