新型双级沙漠空滤器的制作方法

1.本实用新型属于车辆进气系统技术领域，涉及一种新型双级沙漠空滤器。


背景技术：

2.空滤器是给发动机提供清洁空气的过滤装置，要想保证发动机的正常、高效运转，就必须保证它吸进空气的清洁度。如果空滤器的过滤效果不好，就会导致发动机吸进含有杂质的空气，造成发动机早磨甚至拉缸。因此，提高空气滤清器的过滤效率至关重要。
3.常用的沙漠空滤器壳体一般为冲压件，各部件相互焊接而成，本体重、外观品质感低，使用过程中会出现生锈、壳体翘曲变形、密封性差等问题，很大程度降低空滤器的使用寿命，且一般双级塑料沙漠滤的方壳体和圆筒体是通过凹槽结构连接在一起，密封效果不好。
4.目前双级沙漠空滤器在重卡行业市场的使用率普遍较高，其自身的结构特点使其在排水除泥、环保方面优势突出，但随着使用要求的不断提升，沙漠空滤器总成的滤清效率也要提高。针对汽车的使用环境和安装位置，设计有多款单级、双级、多级空滤器，品种规格繁多，且安装结构复杂，一般安装支架和空滤本体不是一体成型，在使用过程中不便于安装和售后服务更换。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新型双级沙漠空滤器，能够对输入发动机的空气进行双级过滤，滤清效率高，保证发动机正常、高效运转，密封性好，结构简单灵巧，便于加工且成本低。
6.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型双级沙漠空滤器，包括一体成型的上圆柱壳体和下方壳体，两者内部贯通。上圆柱壳体的内部安装有纸质滤芯总成，上圆柱壳体的两端分别安装侧盖和出气口侧盖。下方壳体的内部安装有旋流管模块，下方壳体的侧壁上部设有进气口，下方壳体的底部安装有容尘底壳，两者通过支撑架及蝶形螺母固定，支撑架位于下方壳体和容尘底壳的内部且位于旋流管模块的下方，支撑架和蝶形螺母的使用便于下方壳体和容尘底壳之间安装与拆卸。空气由进气口进入旋流管模块内部，经旋流管模块进行一级过滤后，再经纸质滤芯总成进行二级过滤，从而实现空气双级过滤。
7.优选地，支撑架整体成轴对称结构，由“工”字板和两个螺栓构成，两个螺栓固定于“工”字板的底部，并穿过容尘底壳分别与两个蝶形螺母配合安装。
8.优选地，“工”字板上设有两个套筒，两个螺栓均通过螺纹分别固定于两个套筒上。
9.优选地，支撑架的顶部与旋流管模块的底部接触，支撑架对旋流管模块起到一定支撑作用。支撑架的两端分别通过两个第一铆钉固定于下方壳体上。
10.优选地，旋流管模块顶部的上密封圈和底部的下密封圈均通过密封胶与下方壳体的内壁密封固定，提高一级过滤系统的密封性。
11.优选地，下密封圈的底部通过多个第二铆钉固定于下方壳体上，多个第二铆钉对
整个旋流管模块起支撑作用，增加旋流管模块安装的稳定性。
12.优选地，下方壳体和容尘底壳之间设有环形垫圈，环形垫圈沿竖直方向的截面为“u”形，容尘底壳的顶部边沿被环形垫圈包裹。环形垫圈用于增加下方壳体和容尘底壳之间的密封性。
13.优选地，纸质滤芯总成包括主滤芯和安全滤芯，主滤芯位于上圆柱壳体的内部，其两端分别被侧盖和出气口侧盖卡住固定；安全滤芯位于主滤芯的内部并通过螺纹安装于出气口侧盖的内侧上。
14.优选地，进气口处安装有进气管，进气管的下端及两侧共采用五个自攻螺丝与下方壳体固定，进气管的上端通过三个螺栓与下方壳体固定。进气管便于安装与拆卸，同时保证安装强度。
15.优选地，上圆柱壳体的外壁上设有上网格加强筋，上网格加强筋和上圆柱壳体一体成型；下方壳体的外壁上设有下网格加强筋，下网格加强筋和下方壳体一体成型。一体成型方式便于加工制造，上网格加强筋和下网格加强筋能够提高整个空滤器的结构强度。
16.本实用新型提供的新型双级沙漠空滤器结构设计先进、合理，密封效果好，能够有效防止漏气、漏水。体积小、重量轻、便于安装和维修。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型中上圆柱壳体和下方壳体的结构示意图；
19.图3为本实用新型的左视图；
20.图4为图3中a-a剖视图；
21.图5为图4中a部放大图；
22.图6为本实用新型中进气管的结构示意图；
23.图7为本实用新型的主视图；
24.图8为图7中b-b剖视图；
25.图9为图8中b部放大图；
26.图10为本实用新型中支撑架的结构示意图；
27.图11为本实用新型中容尘底壳的结构示意图；
28.图12为图7中c-c剖视图；
29.图13为图12中c部放大图；
30.图14为本实用新型中旋流管模块的结构示意图。
31.主要元件符号说明：
32.1上圆柱壳体
33.11侧盖；12出气口侧盖；13主滤芯；14安全滤芯；15螺纹；16安装支架；17上网格加强筋
34.2下方壳体
35.21进气口；22下网格加强筋
36.3进气管
37.4容尘底壳
38.41螺栓孔；42排尘口；43排尘袋；44环形垫圈
39.5支撑架
40.51“工”字板；52螺栓；53套筒；54安装孔；55第一铆钉
41.6蝶形螺母
42.7旋流管模块
43.71上密封圈；72下密封圈；73第二铆钉
具体实施方式
44.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型提供的新型双级沙漠空滤器的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的22范围。
45.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
46.如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种新型双级沙漠空滤器，包括一体成型的上圆柱壳体1和下方壳体2，两者内部贯通。
47.上圆柱壳体1为中空圆柱套筒结构，横向设置，其两端分别安装侧盖11和出气口侧盖12，侧盖11和出气口侧盖12均通过螺栓与上圆柱壳体1的端部固定。如图4和图5所示，上圆柱壳体1的内部安装有纸质滤芯总成，用于对空气进行二级过滤。纸质滤芯总成包括主滤芯13和安全滤芯14，主滤芯13位于上圆柱壳体1的内部，其两端分别被侧盖11和出气口侧盖12卡住固定；安全滤芯14位于主滤芯13的内部并通过螺纹15安装于出气口侧盖12的内侧上。
48.如图1所示，上圆柱壳体1的底部于下方壳体2的两侧设有安装支架16，两个安装支架16和上圆柱壳体1一体成型，用于将该空滤器整体安装于相应的设备上。
49.如图1、图2和图6所示，下方壳体2为中空长方体结构，其顶部与上圆柱壳体1连通。下方壳体2的侧壁上部设有进气口21，进气口21处安装有进气管3，空气由进气管3输入，经进气口21进入空滤器内。进气管3的下端及两侧共采用五个自攻螺丝与下方壳体2固定，进气管3的上端通过三个螺栓与下方壳体2固定。
50.如图7至图11所示，下方壳体2的底部安装有容尘底壳4，两者通过支撑架5及蝶形螺母6固定。如图10所示，支撑架5整体成轴对称结构，由“工”字板51和两个螺栓52构成，“工”字板51上设有两个套筒53，两个套筒53和“工”字板51一体成型。套筒53的内部设有螺纹，两个螺栓52分别旋入两个套筒53内。于实际应用中，螺栓52和套筒53之间也可通过焊接的方式固定，在此不做具体限制。支撑架5位于下方壳体2和容尘底壳4的内部，两个螺栓52穿过容尘底壳4上设置的两个螺栓孔41，分别与两个蝶形螺母6配合安装，将容尘底壳4固定。“工”字板51的两端均设有安装孔54，通过第一铆钉55固定于下方壳体2上(参照图9)。如图1和图10所示，本实施例中，安装孔54共设有四个，相应地，第一铆钉55也设有四个，其中
两个第一铆钉55设置于下方壳体2的前壁上，另两个第一铆钉55设置于下方壳体2的后壁上。
51.容尘底壳4为倒梯形壳体结构，其上还设有两个排尘口42，排尘口42处安装有排尘袋43，用于收集灰尘杂物等。在一种优选的实施方式中，如图9所示，下方壳体2和容尘底壳4之间设有环形垫圈44，环形垫圈44沿竖直方向的截面为“u”形，容尘底壳4的顶部边沿被环形垫圈44包裹。环形垫圈44用于增加下方壳体2和容尘底壳4之间的密封性。
52.如图12至图14所示，下方壳体2的内部安装有旋流管模块7，旋流管模块7位于支撑架5的上方，且旋流管模块7的底部和支撑架5的顶部接触，支撑架5对旋流管模块7起到一定的支撑作用。旋流管模块7顶部的上密封圈71和底部的下密封圈72均通过密封胶与下方壳体2的内壁密封固定，能够提高一级过滤系统的密封性。下密封圈72的底部通过多个第二铆钉73固定于下方壳体2上(参照图12)。如图1所示，本实施例中，第二铆钉73共设有八个，下方壳体2的前、后、左、右壁各设置两个。多个第二铆钉73对整个旋流管模块7起支撑作用，增加旋流管模块7安装的稳定性。
53.又如图1和图2所示，在一种优选的实施方式中，上圆柱壳体1的外壁上设有上网格加强筋17，上网格加强筋17和上圆柱壳体1一体成型；下方壳体2的外壁上设有下网格加强筋22，下网格加强筋22和下方壳体2一体成型。一体成型方式便于加工制造，上网格加强筋17和下网格加强筋22能够提高整个空滤器的结构强度。
54.本实用新型提供的新型双级沙漠空滤器的工作原理：
55.含有杂质的空气由进气管3经进气口21进入旋流管模块7的内部，经过旋流管模块7进行一级过滤。一级过滤后的空气进入上圆柱壳体1的内部，依次经主滤芯13和安全滤芯14被再次过滤，实现二级过滤。最后，经过二级过滤的洁净空气由出气口侧盖12排出，输送给发动机，保证进入发动机内的空气的清洁度，从而保证发动机正常运行。在上述过程中，被过滤掉的灰尘杂物等会掉落至容尘底壳4内，进而由排尘口42排出至排尘袋43内。当设备停止运行，通过人工取下排尘袋43即可完成排尘清洁工作。
56.需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例，不能一次限定本实用新型的实施范围。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。