一种抗老化船舶涂料及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种抗老化船舶涂料，其特征在于，由组分a和组分b组成，组分a包括如下重量份的原料：改性环氧树脂20～80份，水30～70份；组分b包括如下重量份的原料：填料1～10份，固化剂10～20份，水20～60份；分散剂0.3～2份，消泡剂0.3～2份，润湿剂0.3～2份，流平剂0.3～2份，所述a组分与b组分重量比为100：40～60。2.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述改性环氧树脂的制备方法，包括如下步骤：x1称取六甲基二硅氧烷30～35重量份，盐酸7～8重量份，水11～12重量份，混合后升温至30～35℃搅拌30～60min，再加入3-巯丙基三甲氧基硅烷200～205重量份，二苯基二甲氧基硅烷100～105重量份，升温至60～70℃搅拌6～8h，反应结束后减压浓缩至干得到硫醇硅树脂；x2称取步骤x1中的硫醇硅树脂250～260重量份，液体双酚a型环氧树脂190～200重量份，加入1,8-二氮杂二环十一碳-7-烯1～2重量份，抽真空后，室温搅拌30～60min，反应结束后得到改性环氧树脂。3.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述填料为滑石粉、碳酸钙、蒙脱土中的一种。4.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述固化剂为聚酰胺类固化剂、脂肪胺类固化剂、酚醛胺类固化剂中的一种或多种。5.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述消泡剂为矿物油类消泡剂或聚硅氧烷类消泡剂中的一种。6.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述分散剂为聚丙烯酸盐、丙烯酸盐、聚羧酸钠盐或羧酸钠盐中的一种。7.如权利要求1所述的涂料，其特征在于：所述润湿剂为陶氏cf-10、科宁pe-100或byk187中的一种。8.一种制备如权利要求1～7任一项所述的涂料的方法，其特性在于，包括如下步骤：s1将改性环氧树脂和水按配方量混合，在5000～6000rpm下搅拌10～15min搅拌均匀，得到组分a；s2将填料、固化剂、水、分散剂、消泡剂、润湿剂、流平剂按配方量混合，在4000～5000rpm下搅拌30～60min搅拌均匀，得到组分b；s3将步骤s1中的组分a与步骤s2中的组分b混合，在6000～8000rpm下搅拌30～60min混合均匀，即得到抗老化船舶涂料。

技术总结
本发明公开了一种抗老化船舶涂料及其制备方法，该涂料由组分A和组分B组成，组分A包括如下重量份的原料：改性环氧树脂20～80份，水30～70份；组分B包括如下重量份的原料：填料1～10份，固化剂10～20份，水20～60份；分散剂0.3～2份，消泡剂0.3～2份，润湿剂0.3～2份，流平剂0.3～2份。改性环氧树脂中形成了交联的共价网络和聚硅氧烷结构，其中苯基提高了兼容性，硫醇和环氧基团则有助于形成交联网络。并且，由于形成的Si-O键具有较高的键解离能，因此所制备的涂料具备了优异的机械性能及抗老化性。化性。


技术研发人员：曾超 梁又绿 伍小军 许伯华 王恩琪
受保护的技术使用者：浙江鱼童新材料股份有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/3