缓冲器用润滑油组合物、缓冲器及缓冲器用润滑油的摩擦特性的调整方法与流程

技术特征：
1.一种缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，含有基油和季戊四醇酯，在将微振幅时的从静止状态转变为滑动状态时的摩擦力的峰值f
sa
及平均摩擦力f
ave
的差与微振幅时的平均摩擦力f
ave
之比{f
sa-f
ave
}/f
ave
设为响应性ri的情况下，具有下式(1)的摩擦特性，ri＞1.75
×
f
ave-0.05
……
(1)。2.一种缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，含有基油和季戊四醇酯，响应性ri为0.1以上，所述响应性ri为微振幅时的从静止状态转变为滑动状态时的摩擦力的峰值f
sa
及平均摩擦力f
ave
的差与微振幅时的平均摩擦力f
ave
之比{f
sa-f
ave
}/f
ave
，且微振幅时的平均摩擦力f
ave
小于0.12。3.根据权利要求1或2所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，响应性ri与微振幅时的平均摩擦力f
ave
之比ri/f
ave
为2.0以上。4.根据权利要求3所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，响应性ri为0.15以上。5.根据权利要求1～4中任一项所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，作为所述季戊四醇酯，具有季戊四醇四酯和季戊四醇四酯以外的季戊四醇酯。6.根据权利要求1～5中任一项所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，季戊四醇酯中的季戊四醇四酯的配合比率为40％以上。7.根据权利要求6所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，季戊四醇酯中的季戊四醇四酯的配合比率为60％以上。8.根据权利要求1～7中任一项所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，作为季戊四醇酯，仅含有季戊四醇二酯和季戊四醇四酯。9.根据权利要求1～8中任一项所述的缓冲器用润滑油组合物，其特征在于，含有5％以上的季戊四醇酯。10.一种缓冲器，其特征在于，含有权利要求1～9中任一项所述的缓冲器用润滑油组合物。11.一种缓冲器用润滑油组合物的摩擦特性的调整方法，其特征在于，所述缓冲器用润滑油组合物含有基油和季戊四醇酯，在将微振幅时的从静止状态转变为滑动状态时的摩擦力的峰值f
sa
及平均摩擦力f
ave
的差与微振幅时的平均摩擦力f
ave
之比{f
sa-f
ave
}/f
ave
设为响应性ri的情况下，基于响应性ri及微振幅时的平均摩擦力f
ave
，以进一步提高相对于平均摩擦力f
ave
的响应性ri的方式调整所述缓冲器用润滑油组合物的摩擦特性。12.根据权利要求11所述的调整方法，其特征在于，通过以所述缓冲器用润滑油组合物具有下述式(2)的摩擦特性的方式添加季戊四醇酯，调整所述缓冲器用润滑油组合物的摩擦特性，ri＞1.75
×
f
ave-0.05
……
(2)。13.根据权利要求11所述的调整方法，其特征在于，通过以响应性ri成为0.1以上，且平均摩擦力f
ave
小于0.12的方式添加季戊四醇酯，调
整所述缓冲器用润滑油组合物的摩擦特性。

技术总结
本发明提供一种能够兼顾操纵稳定性和乘坐舒适性的缓冲器用润滑油组合物、润滑油添加剂及缓冲器用润滑油组合物的摩擦特性的调整方法。一种缓冲器用润滑油组合物，其含有基油和季戊四醇酯，在将微振幅时的从静止状态转变为滑动状态时的摩擦力的峰值F


技术研发人员：加藤慎治
受保护的技术使用者：KYB株式会社
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2023/2/3