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用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置及测量方法与流程

2023-02-04 14:00:46 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,包括转盘轴承连接机构、加载机构;所述转盘轴承连接机构包括外圈连接板(2)、内圈连接圆盘(4)、芯轴(5);所述外圈连接板(2)安装在竖直平台(1)上,用于连接转盘轴承(3)的外圈盘,所述内圈连接圆盘(4)用于与芯轴(5)及转盘轴承(3)的内圈盘同轴固定连接;所述加载机构包括力传感器i(81)、力传感器ii(82)、拉紧组件、驱动组件,所述拉紧组件的辅助轴承(15)套装在芯轴(5)上,传感器ii(82)连接辅助轴承(15);所述驱动组件用于驱动传感器i(81)沿芯轴(5)的轴向往复移动,进而对转盘轴承施加轴向载荷;或用于驱动传感器ii(82)沿芯轴(5)的径向往复移动,进而对转盘轴承施加径向载荷;所述驱动组件的加载支架(11)可沿芯轴(5)的径向往复移动,用于改变径向载荷的加载位置,以实现倾覆力矩的加载。2.根据权利要求1所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,所述驱动组件还包括压紧螺母(9)与螺纹杆(10),所述加载支架(11)上开设有与所述螺纹杆(10)相适配的开孔,所述螺纹杆(10)一端与压紧螺母(9)螺纹连接,另一端贯穿所述开孔后连接传感器i(81)或传感器ii(82)。3.根据权利要求1所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,所述拉紧组件还包括套环连接块(13)与拉紧套环(14),所述拉紧套环(14)套装在辅助轴承(15),所述拉紧套环(14)与传感器ii(82)通过套环连接块(13)相连接。4.根据权利要求1所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,所述传感器i(81)的测量端安装有钢球头支点(7),所述芯轴(5)的轴向端设置有用于抵触钢球头支点(7)的硬质合金板(6)。5.根据权利要求1所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,所述加载支架(11)通过安装在水平平台(12)上,所述水平平台(12)沿芯轴(5)的径向上布设有与所述相对应的螺纹孔(17)。6.根据权利要求1所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,其特征在于,所述内圈连接圆盘(4)的外周上均匀有用于连接拉力计的挂孔(18)。7.采用权利要求1至权利要求6中任意一项权利要求所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置的测量方法,其特征在于,包括以下步骤;s1:将转盘轴承的外圈盘固定在竖直平台(1)上,将转盘轴承的内圈盘与内圈连接圆盘(4)同轴固定连接;s2:通过需要施加的径向载荷和倾覆力矩载荷参数,确定连接传感器ii(82)的加载支架(11)与芯轴(5)径向的距离;s3:通过需要施加的径向载荷与轴向载荷参数,转动压紧螺母(9)直至传感器i(81)与传感器ii(82)达到相应的数值;s4:使用拉力计拉动内圈连接圆盘(4),拉力方向沿测点切线方向,读取轴承转动时拉力计拉力值,拉力值与测点到内圈连接圆盘(4)中心的距离之积为总轴承启动摩擦力矩。8.根据权利要求7所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量方法,其特征在于,所述s3还包括结果修正,所述结果修正包括以下步骤;
c1:计算辅助轴承(15)的启动摩擦力矩;c2:利用总轴承启动摩擦力矩减去辅助轴承(15)的启动摩擦力矩计算转盘轴承启动摩擦力矩值。9.根据权利要求8所述的用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量方法,其特征在于,辅助轴承(15)的启动摩擦力矩满足以下公式:mf=0.5μfrd;μ为辅助轴承摩擦系数,fr为施加的径向载荷,d为辅助轴承内径。

技术总结
本发明提供用于转盘轴承多载荷状态下启动摩擦力矩测量装置,包括转盘轴承连接机构、加载机构;转盘轴承连接机构包括外圈连接板、内圈连接圆盘、芯轴;外圈连接板安装在竖直平台上,用于连接转盘轴承的外圈盘,内圈连接圆盘用于与芯轴及转盘轴承的内圈盘同轴固定连接;加载机构包括力传感器I、力传感器II、拉紧组件、驱动组件,拉紧组件的辅助轴承套装在芯轴上,传感器II连接辅助轴承;驱动组件用于驱动传感器I沿芯轴的轴向往复移动,进而对转盘轴承施加轴向载荷;或用于驱动传感器II沿芯轴的径向往复移动,进而对转盘轴承施加径向载荷;驱动组件的加载支架可沿芯轴的径向往复移动,用于改变径向载荷的加载位置,以实现倾覆力矩的加载。力矩的加载。力矩的加载。


技术研发人员:魏闯 王玉国 冯毅杰 李登科 王悦迪 韩哲
受保护的技术使用者:洛阳轴研科技有限公司
技术研发日:2022.11.11
技术公布日:2023/2/3
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