光能净化机的制作方法

1.本发明涉及汽车净化设备技术领域，尤其涉及一种光能净化机。


背景技术：

2.随着汽车保有量的不断增加,车内空气质量问题也越来越成为人们关注的焦点。中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行监测发现如参照《室内空气质量标准》有近90％的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在5-6倍甚至更高,其中新车的空气质量更差。中科院环境技术研究中心及其广州分中心对2000多辆车进行了为期4个月的车内空气质量检测，发现92.5％的车辆都存空气质量问题。而人们在使用车辆时，需要长时间处于车内，而车内的空气质量也影响着人们的身体健康，因此，需要对车内环境进行空气净化处理。
3.如现有专利公开号为cn112322141a，申请日为2020年11月18日，公开日为2021年02月05日，公开了一种车内专用光能高效深层净化纳米涂层配方，包括纳米二氧化硅15-20份，环氧树脂13-15份、火山石粉5-10份、活性炭粉末8-15份、钛白粉10份、重钙10-20份、消孔剂3份、矿物质粉3份、水20份和丙二醇1-3份。上述配方制成的涂层均匀喷射于金属板上形成红外辐射金属板，光能辐射金属板受热后产生光波，该光波长达3-4米，有超强渗透性能，从而能深入车内的材料深层，进行除甲醛、苯氨、voc、除螨、杀菌和除湿等作用。但是现有的设备，不便于人们将设有高效深层净化纳米涂层的金属板放置于车内进行加热使用，存在一定的安全风险。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种光能净化机，便于人们将净化纳米涂层在车内进行加热使用，从而使人们可对车内环境进行净化处理。
5.本发明公开的光能净化机所采用的技术方案是:一种光能净化机，包括面板、背板及加热件，所述面板通过边框设于背板表面，所述面板与背板之间形成加热腔体，所述加热件上设置于加热腔体内，所述面板表面设有净化纳米涂层，所述加热件朝向面板一侧进行设置，且所述背板表面设有控制组件，所述控制组件与加热件电性连接。
6.作为优选方案，所述面板和背板两侧均设有端罩，所述端罩用于密封面板与背板之间的加热腔体。
7.作为优选方案，所述端罩表面设把手，所述把手为u字型结构，所述把手两端与端罩固定连接。
8.作为优选方案，所述加热件包括陶瓷件和发热管，所述发热管通过陶瓷件固定于面板表面，所述发热管与控制组件电性连接。
9.作为优选方案，所述背板与加热件之间填充有隔热棉。
10.作为优选方案，所述面板远离背板一侧设有鳍片，所述鳍片数量为若干片，所述鳍
片按相同间距固定于面板表面，所述鳍片表面设有净化纳米涂层。
11.作为优选方案，所述面板靠近加热件一侧设置于铁片，所述铁片贴合于面板表面设置，所述铁片设置于加热件与面板之间。
12.作为优选方案，所述控制组件包括上盖、下盖及控制板，所述下盖嵌入于背板表面，所述上盖固定于下盖表面，所述控制板设置于上盖与下盖之间。
13.作为优选方案，所述上盖表面开设有若干个散热孔，所述散热孔对应控制板设置。
14.作为优选方案，所述净化纳米涂层按重量配比配置，包括纳米二氧化硅15-20份，环氧树脂13-15份、火山石粉5-10份、活性炭粉末8-15份、钛白粉10份、重钙10-20份、纳米银10份、消孔剂3份、矿物质粉3份、水20份和丙二醇1-3份。
15.本发明公开的光能净化机的有益效果是：人们在使用时，可直接将光能净化机悬挂于车内，通过控制组件控制加热件进行发热，使面板上的净化纳米涂层受热，释放出8-14μm超强微米远红外线光波，波段有超强渗透性，容易被生物体如各种细菌病菌吸收，病菌吸收热能后，产生共振效应，细胞内部会发生分子间的剧烈碰撞，迅速升温并超过它的承受极限，使其蛋白脱水，变性凝固，最终杀死病菌，同时诱发座舱异味小分子加速挣脱汽车内饰，以疏代堵，催化分解有害气体，最终净化车内的座舱环境。而加热件设置于面板和背板内，避免人们将光能净化机悬挂于车内使用时，加热件与车内物件接触，对车内部件造成损坏，便于人们更好地对车内环境进行净化处理。
附图说明
16.图1是本发明光能净化机的结构示意图。
17.图2是本发明光能净化机的剖视图。
18.图3是本发明光能净化机的背面结构示意图。
19.图4是本发明光能净化机的内部结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步阐述和说明:请参考图1、图2、图3及图4，一种光能净化机，包括面板10、背板20及加热件30，面板10通过边框11设于背板20表面，面板10与背板20之间形成加热腔体，加热件30上设置于加热腔体内，面板10表面设有净化纳米涂层，加热件30朝向面板10一侧进行设置，且背板20表面设有控制组件40，控制组件40与加热件30电性连接。
21.人们在使用时，可直接将光能净化机悬挂于车内，通过控制组件40控制加热件30进行发热，使面板10上的净化纳米涂层受热，释放出8-14μm超强微米远红外线光波。
22.波段有超强渗透性，容易被生物体如各种细菌病菌吸收，病菌吸收热能后，产生共振效应，细胞内部会发生分子间的剧烈碰撞，迅速升温并超过它的承受极限，使其蛋白脱水，变性凝固，最终杀死病菌，同时诱发座舱异味小分子加速挣脱汽车内饰，以疏代堵，催化分解有害气体，最终净化车内的座舱环境。
23.而加热件30设置于面板10和背板20内，避免人们将光能净化机悬挂于车内使用时，加热件30与车内物件接触，对车内部件造成损坏，便于人们更好地对车内环境进行净化处理。
24.上述方案中，面板10和背板20两侧均设有端罩50，端罩50用于密封面板10与背板20之间的加热腔体，从而使加热腔体处于一个封闭的状态，避免在工作时有其他杂质进入到加热腔体中，出现损坏或其他安全隐患。
25.在端罩50表面设把手51，把手51为u字型结构，把手51两端与端罩50固定连接，人们可通过把手51便于拿取光能净化机，并且还可以通过把手51起到隔热的目的，便于人们将加热工作后的光能净化机从车内取出。
26.加热件30包括陶瓷件31和发热管32，发热管32通过陶瓷件31固定于面板10表面，发热管32与控制组件40电性连接，通过控制组件40控制发热管32进行发热，从而产生热量，从而传递给面板10，激发面板10上的净化纳米涂层发出8-14μm超强微米远红外线光波。
27.而背板20与加热件30之间填充有隔热棉21，从而避免加热件30在工作时的热量传递到背板20中，由于人们在使用时，将面板10朝下，背板20采用悬挂的方式设置于车内，从而使面板10受热释放波段辐射整个座舱，而隔热棉可阻隔加热件30在加热时所产生的热量，传递至背板20中，对背板20上的控制组件40造成损坏。
28.在面板10远离背板20一侧设有鳍片12，鳍片12数量为若干片，鳍片12按相同间距固定于面板10表面，鳍片12表面设有净化纳米涂层，通过鳍片12可增大面板10的受热面积，且鳍片12表面设有净化纳米涂层，从而可激发更多地净化纳米涂层释放出能够进行净化的光波。
29.并且在面板10靠近加热件30一侧设置于铁片13，铁片13贴合于面板10表面设置，铁片13设置于加热件30与面板10之间，可通过铁片13使面板10的受热更均匀，加热件30先将热量传递给铁片13，用于铁片13的导热性更好，从而热量快速传递至铁片13的表面，在通过铁片13将热量均匀传递给面板10，使面板10受热均匀。
30.控制组件40包括上盖41、下盖42及控制板43，下盖42嵌入于背板20表面，上盖41固定于下盖42表面，控制板43设置于上盖41与下盖42之间，通过上盖41和下盖42对控制板43起到保护的作用，并且在上盖41表面开设有若干个散热孔44，散热孔44对应控制板43设置，通过散热孔44可对上盖41与下盖42之间进行散热，避免因为加热件30在工作时所产生的热量传递到控制组件40中，而控制组件40无法有效的进行散热，影响控制板43的正常工作。
31.上述的净化纳米涂层按重量配比配置，包括纳米二氧化硅15-20份，环氧树脂13-15份、火山石粉5-10份、活性炭粉末8-15份、钛白粉10份、重钙10-20份、纳米银10份、消孔剂3份、矿物质粉3份、水20份和丙二醇1-3份。光能辐射面板10受热后产生光波，该光波长达3-4米，有超强渗透性能，能深入材料深层，同时具备快速有效的除甲醛、苯氨、voc、除螨、杀菌和除湿等功能。
32.本发明提供一种光能净化机，人们在使用时，可直接将光能净化机悬挂于车内，通过控制组件控制加热件进行发热，使面板上的净化纳米涂层受热，释放出8-14μm超强微米远红外线光波，波段有超强渗透性，容易被生物体如各种细菌病菌吸收，病菌吸收热能后，产生共振效应，细胞内部会发生分子间的剧烈碰撞，迅速升温并超过它的承受极限，使其蛋白脱水，变性凝固，最终杀死病菌，同时诱发座舱异味小分子加速挣脱汽车内饰，以疏代堵，催化分解有害气体，最终净化车内的座舱环境。而加热件设置于面板和背板内，避免人们将光能净化机悬挂于车内使用时，加热件与车内物件接触，对车内部件造成损坏，便于人们更好地对车内环境进行净化处理。
33.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。