一种叉车手柄卡扣的测试工装的制作方法

1.本实用新型涉及叉车检测技术领域，尤其是涉及一种叉车手柄卡扣的测试工装。


背景技术：

2.如图1所示为一种叉车手柄的分解视图，其基本结构包括手柄主体01与面罩02，手柄主体与面罩通过卡扣03固定连接，卡扣与面罩一体成型，因为卡扣的牢固程度，或者说是抗拉强度的高低，将直接影响手柄主体与面罩之间的连接牢固程度，所以对于卡扣的抗拉强度必须经过严格的测试，才可以进行组装，为此公司必须提供一款用于叉车手柄卡扣的测试工装，来完成相关的测试工作。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叉车手柄卡扣的测试工装，通过夹紧机构与定位装置的设置，以固定叉车手柄的位置，再利用拉块组件实现对卡扣的拉力测试，从而完成相关的测试工作。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种叉车手柄卡扣的测试工装，包括安装板，所述安装板的上端设置有夹紧机构、以及位于夹紧机构一侧的定位装置，所述的夹紧机构包括呈长方体结构的压板、以及用于锁紧压板的锁紧组件，所述的定位装置包括限定件、以及可推动限定件的拉推组件，还设置有配套的拉块组件。
5.采用上述结构，利用安装板与夹紧机构、定位装置的配合，保证叉车手柄有一个稳定的位置，保证叉车手柄不会乱跑，再通过拉块组件实现对叉车手柄卡扣的拉力测试，以完成相关的测试工作。
6.以上工作若想完成，则需借助拉力测试机才可以进行相关的测试工作，这里所讲的拉力测试机又名万能材料试验机，所谓万能材料试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加工的试验机，适用于塑料板材、管材、异型材、塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理性能测试，为材料开发、物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。
7.上面所叙述的拉力试验机的工作原理是：力值的测量是经过测力传感器、扩大器和数据处置系统来完成测量，从资料力学上得知，在小变形前提下，一个弹性元件某一点的应变与弹性元件所受的力成正比，也与弹性的变构成正比。以s型试验机传感器为例，当传感器遭到拉力的作用时，因为弹性元件外表粘贴有应变片，由于弹性元件的应变与外力的巨细成正比例，故此将应变片接入测量电路中，即可经过测出其输出电压，然后测出力的巨细。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述的锁紧组件包括多个第一螺杆与第一弹簧，所述的第一螺杆从上至下依次穿过压板、第一弹簧后与安装板螺纹连接，所述第一弹簧套设于第一螺杆的外部，并且第一弹簧的上端面与压板的下端面相抵接，下端面与安装板的上端面相抵接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述的第一螺杆与第一弹簧的数量为四个，且分别设置于压板的四个角。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述的拉推组件包括固定板、拉杆、以及多个第二螺杆与第二弹簧，所述的固定板与压板固定连接，所述的第二螺杆从上至下依次穿过固定板、第二弹簧后与限定件螺纹连接，所述的第二弹簧套设于第二螺杆的外部，并且第二弹簧的上端面与固定板的下端面相抵接，下端面与限定件的上端面相抵接。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述拉杆的下端穿过固定板后与限定件螺纹连接，上端固定设置有用于抓手的球柄。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述的第二螺杆与第二弹簧的数量均为两个，且以拉杆的中心为基准对称设置。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述的拉块组件包括拉绳、吊环、连接块，所述的吊环与连接块通过螺纹连接，所述的拉绳与吊环相链接。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述连接块的两侧均设置有凸块，所述的凸块以连接块的中心平面为基准对称设置，所述凸块的上端面设置有直齿。
15.本实用新型的操作步骤：首先将叉车手柄的面罩从夹紧机构的一侧插入，直至将定位装置中的限定件与叉车手柄完全配合卡接，保证叉车手柄有一个稳定的位置，然后通过第一螺杆将压板锁紧在安装板上，再将拉块组件中的连接块与卡扣相搭接，启动拉力试验机，带动拉绳、吊环、连接块一起向上移动，直至将卡扣拉断为止，最终得到卡扣的抗拉强度值，完成检测工作。
16.本实用新型的优点在于结构简单，操作方便，通过夹紧机构与定位装置的设置，以固定叉车手柄的位置，再利用拉块组件实现对卡扣的拉力测试，从而完成相关的测试工作。在以上结构的描述中，安装板主要用于连接夹紧机构与定位装置，同时方便本实用新型的安装，通过由压板与锁紧组件组成的夹紧机构，以及由限定件与拉推组件组成的定位装置，可将叉车手柄的位置进行固定，给测试工作提供一个稳定的位置，再利用拉块组件的作用，以完成相关的测试工作。
附图说明
17.图1为叉车手柄的分解结构示意图；
18.图2为本实用新型的结构示意图；
19.图3为夹紧机构的分解示意图；
20.图4为定位装置的分解示意图；
21.图5为拉块组件的分解示意图；
22.图6为叉车手柄装配在本实用新型上的结构示意图。
23.图中标号说明：
24.1、安装板；2、夹紧机构；3、定位装置；4、拉块组件；
25.21、第一螺杆；22、压板；23、第一弹簧；31、限定件；32、第二弹簧；33、固定板；34、第二螺杆；35、拉杆；41、拉绳；42、吊环；43、连接块；
26.351、球柄；431、凸块；
27.4310、直齿。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.如图1至图6所示：一种叉车手柄卡扣的测试工装，包括安装板1，安装板1的上端设置有夹紧机构2、以及位于夹紧机构2一侧的定位装置3，夹紧机构2包括呈长方体结构的压板22、以及用于锁紧压板22的锁紧组件，定位装置3包括限定件31、以及可推动限定件31的拉推组件，还设置有配套的拉块组件4。
30.进一步地，在本实施例中，通过安装板1的设置，可以将夹紧机构2与定位装置3装配于此安装板1上，同时可将此安装板1固定连接于拉力测试机上，给拉力测试机的测试工作提供位置的保障，再通过拉块组件4与拉力测试机相连，得以进行拉力测试，以完成对叉车手柄卡扣的测试工作。
31.锁紧组件包括多个第一螺杆21与第一弹簧23，第一螺杆21从上至下依次穿过压板22、第一弹簧23后与安装板1螺纹连接，第一弹簧23套设于第一螺杆21的外部，并且第一弹簧23的上端面与压板22的下端面相抵接，下端面与安装板1的上端面相抵接。
32.进一步地，如上结构中，通过第一螺杆21与安装板1螺纹连接，将压板22锁紧，当松开第一螺杆21时，通过第一弹簧23的作用，可将压板22往上推动，保证压板22在锁紧与松动之间可适时的转换。
33.第一螺杆21与第一弹簧23的数量为四个，且分别设置于压板22的四个角。
34.进一步地，第一螺杆21与第一弹簧23的数量均为四个，且分布于压板22的四个角，如此结构设计，可保证压板22的四个方向受力均匀，在锁紧状态与松动状态之间切换时，压板22的移动平衡性好。
35.拉推组件包括固定板33、拉杆35、以及多个第二螺杆34与第二弹簧32，固定板33与压板22固定连接，第二螺杆34从上至下依次穿过固定板33、第二弹簧32后与限定件31螺纹连接，第二弹簧32套设于第二螺杆34的外部，并且第二弹簧32的上端面与固定板33的下端面相抵接，下端面与限定件31的上端面相抵接。
36.进一步地，在本实施例中，因固定板33与压板22固定连接，在第二弹簧32的作用下，可使限定件31一直处于下端的位置状态，当叉车手柄插入夹紧机构2中后，通过限定件31卡接于叉车手柄的相应部位，以确保叉车手柄的位置稳定，当叉车手柄检测完成后想抽出时，可将拉杆35往上拉即可抽出叉车手柄，操作方便。
37.拉杆35的下端穿过固定板33后与限定件31螺纹连接，上端固定设置有用于抓手的球柄351。
38.进一步地，如上结构设置，通过球柄351有利于人们抓取拉杆35并向上拉动，以带动限定件31一起向上移动。
39.第二螺杆34与第二弹簧32的数量均为两个，且以拉杆35的中心为基准对称设置。
40.进一步地，因第二螺杆34与第二弹簧32对称设置于拉杆35的两侧，从而使限定件31两侧的受力均匀，保证限定件31的上下移动顺畅。
41.拉块组件4包括拉绳41、吊环42、连接块43，吊环42与连接块43通过螺纹连接，拉绳41与吊环42相链接。
42.进一步地，由拉绳41、吊环42、连接块43组合构成拉块组件4，以完成检测的相关连接操作。
43.连接块43的两侧均设置有凸块431，凸块431以连接块43的中心平面为基准对称设置，凸块431的上端面设置有直齿4310。
44.进一步地，在本实施例中，通过设置于连接块43两侧的凸块431，并且在凸块431上设置有直齿4310，直齿4310的主要作用是防滑，当卡扣搭接于直齿4310上时，在拉动时卡扣就不容易掉落，从而保证测试的有效性。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。