一种自动化变压器油标油配置装置及方法与流程

1.本发明涉及变压器油标油配置技术领域，具体涉及一种自动化变压器油标油配置装置及方法。


背景技术：

2.随着国内智能变电站建设工作的不断发展，越来越多的变压器油中溶解气体在线监测装置在状态检修工作中得到广泛应用。通过总结分析今年在线监测装置实际应用情况，受环境因素及装置稳定性的影响，变压器油中溶解气体在线监测装置发生精度漂移，甚至因测量不准确而出现漏报、误报等情况。因此，开展变压器油中溶解气体等在线监测装置检验和标定工作是非常有必要的，而开展这项工作的关键就是标油的配置。目前，常见的标油配置方法是采用手动或仪器配置，传统的标油配置装置，往往采用自然溶解的方式将气体溶解与油样中，此种方式的配置时间长，配置效果不佳，且需要人工介入才能完成配置工作。


技术实现要素：

3.本发明目的在于提供一种自动化变压器油标油配置装置及方法，利用控制器控制油液、故障气及水气等原料的输入，从而实现标油的自动化配置，同时进油管路、进气管路、微量进水管路可实现标油的一次性配置，且热循环管路能够有效的加快故障气溶解与油液中，并提高融合效果。
4.本发明通过下述技术方案实现：
5.一种自动化变压器油标油配置装置，包括输送泵、油封装置、储油筒、进/吸油分配器、进油管路、进气管路、微量进水管路和热循环管路，所述油封装置设置于所述储油筒内，且所述油封装置与所述储油筒围成储油空间；
6.所述输送泵的输出端与所述进/吸油分配器连通，并向储油筒内输送标油配置原料；
7.所述进油管路、进气管路和微量进水管路均与所述输送泵的输入端连通；
8.所述热循环管路包括回油段和循环段，所述回油段一端与所述进/吸油分配器，回油段的另一端与所述输送泵的输入端连通，所述循环段一端与所述输送泵的输出端连通，循环段的另一端延伸至油封装置并与制油储油空间连通；
9.每条管路均设置有一个或多个控制管路通断的电磁阀，且每个电磁阀均与控制器电连接。为了解决上述技术问题，并实现相应技术方案，本发明，通过控制器来控制每条管路的通断，实现油液、故障气及水气等的自动化输入，从而实现标油的一次性自动化配置，同时油液在热循环管路内的循环可加快标油各成分的融合，从而提高配置效率及质量。
10.进一步的技术方案：所述进油管路自进油一端依次设置进油口过滤减压阀、油量质量流量控制器和供油电磁阀；
11.所述进气管路自进气一端依次设置进气口过滤减压阀、气体质量流量控制器、供
气电磁阀和供气逆止阀；
12.所述气体质量流量控制器和供气电磁阀之间设置有换气支路，所述换气支路上设置有气体置换电磁阀；
13.所述微量进水管路设置有微量水加注电磁阀，所述微量进水管路的进水端设置有密封塞，且所述密封塞内设置有定量供水装置。
14.进一步的：所述进气管路、微量进水管路和热循环管路的回油段交汇连通后与所述输送泵的输入端连通，且回油段上设置有回油电磁阀。
15.进一步的：所述输送泵与所述进/吸油分配器之间的连通管路上设置有进油电磁阀和逆止阀；
16.进一步的：所述热循环管路的循环段设置有加热器，所述输送泵输出端与所述加热器之间的连通管路上设置有加热器入口电磁阀和加热器入口手动调节阀，所述加热器与储油空间之间的连通管路上设置有加热器出口电磁阀。
17.进一步的：所述热循环管路的回油段设置有取油支路，且所述取油支路上设置有取油手动阀。
18.进一步的：所述油封装置滑动设置于所述储油筒内，且所述油封装置能沿所述储油筒轴线方向滑动；
19.进一步的：所述储油筒内设置有用于限制油封装置滑动范围的上限位和下限位。
20.进一步的：所述上限位的上方储油筒筒壁还设置有安全阀；
21.进一步的：所述油封装置开设有顶部排气口，且所述顶部排气口配合有排气管路，并在所述排气管路上设置排气电磁阀。
22.进一步的：所述储油空间内设置有温度传感器、低液位开关和压力传感器，且所述温度传感器、低液位开关和压力传感器均与所述控制器电连接。
23.一种自动化变压器油标油配置方法，采用自动化变压器油标油配置装置，操作方法如下：
24.输入变压油，通过输送泵向储油筒内通入变压油，并推动油封装置上滑；
25.油液加热循环，通过热循环管路进行油液的循环，并在循环时对油液进行加热；
26.输入故障气和微量水分，通过进气管路和微量进水管路向油液中通入故障气和微量水分并完成融合。
27.装置在工作之前所有的阀门均处于关闭状态，具体操作方法如下：
28.当进行变压油输入操作时，控制器控制打开进油口过滤减压阀、供油电磁阀、进油电磁阀、逆止阀和排气电磁阀并启动输送泵，油液通过输送泵泵送至储油筒内，在油封装置上滑至上限位且排气管路中有油冒出时停止油液的输入；
29.当进行油液加热循环操作时，控制器控制打开回油电磁阀、加热器入口电磁阀、加热器入口手动调节阀和加热器出口电磁阀，启动加热器和输送泵，油液在热循环管路内循环并被加热器加热；
30.当进行故障气输入操作时，控制器控制打开进气口过滤减压阀、供气电磁阀和供气逆止阀，故障气通过进气管路通入热循环管路中，并与循环的油液混合；
31.当进行微量水输入操作时，控制器控制打开微量水加注电磁阀，并在密封塞配置定量供水装置，微量水分通过微量进水管路通入热循环管路中，并与循环的油液混合；
32.当储油筒内油液液面下降至报警液面高度，触发低液位开关时，控制器控制输送泵强制停机。
33.本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
34.1、本发明一种自动化变压器油标油配置装置及方法，通过控制器来控制每条管路的通断，实现油液、故障气及水气等的自动化输入，从而实现标油的一次性自动化配置，同时油液在热循环管路内的循环可加快标油各成分的融合，从而提高配置效率及质量。
附图说明
35.为了更清楚地说明本发明示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：
36.图1为本发明结构示意图；
37.图2为本发明管路结构细节图；
38.图3为a处局部放大图。
39.附图中标记及对应的零部件名称：
40.1-输送泵，2-油量质量流量控制器，3-气体质量流量控制器，4-加热器，5-控制器，6-油封装置，7-排气管路，8-温度传感器，9-低液位开关，10-压力传感器，11-安全阀，12-储油筒，13-进/吸油分配器，14-下限位，15-上限位，16-进油电磁阀，17-回油电磁阀，18-供气电磁阀，19-置换电磁阀，20-供油电磁阀，21-取油手动阀，22-加热器入口电磁阀，23-加热器入口手动调节阀，24-加热器出口电磁阀，25-进气口过滤减压阀，26-进油口过滤减压阀，27-微量水加注电磁阀，28-密封塞。29-逆止阀，30-排气电磁阀，31-进气逆止阀，100-进油管路，200-进气管路，300-微量进水管路，400-热循环管路。
具体实施方式
41.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
42.在以下描述中，为了提供对本发明的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本发明。在其他实施例中，为了避免混淆本发明，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
43.在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本发明至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
44.在本发明的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
45.实施例1
46.如图1～3所示，本发明一种自动化变压器油标油配置装置，包括输送泵1、油封装置6、储油筒12、进/吸油分配器13、进油管路100、进气管路200、微量进水管路300和热循环管路400，所述油封装置6设置于所述储油筒12内，且所述油封装置6与所述储油筒12围成储油空间；
47.所述输送泵1的输出端与所述进/吸油分配器13连通，并向储油筒12内输送标油配置原料；
48.所述进油管路100、进气管路200和微量进水管路300均与所述输送泵1的输入端连通；
49.所述热循环管路400包括回油段和循环段，所述回油段一端与所述进/吸油分配器13，回油段的另一端与所述输送泵1的输入端连通，所述循环段一端与所述输送泵1的输出端连通，循环段的另一端延伸至油封装置6并与制油储油空间连通；
50.每条管路均设置有一个或多个控制管路通断的电磁阀，且每个电磁阀均与控制器5电连接。本实施例中，配置标油的油液、故障气及水气等成分均通过各自的输送管路输送到输送泵1，在由输送泵1泵送至储油筒12内完成混合，然后再通过热循环管路400进行混合液的循环，且在循环过程中加快各成分之间的融合速度，并且能够有效的提高各成分的融合效果。同时，可通过控制器5来控制各管路中各成分的通入，从而降低人工参与实现自动化配置。
51.所述进油管路100自进油一端依次设置进油口过滤减压阀26、油量质量流量控制器2和供油电磁阀20；所述进气管路200自进气一端依次设置进气口过滤减压阀25、气体质量流量控制器3、供气电磁阀18和进气逆止阀31；所述气体质量流量控制器3和供气电磁阀18之间设置有换气支路，所述换气支路上设置有气体置换电磁阀19；所述微量进水管路300设置有微量水加注电磁阀27，所述微量进水管路300的进水端设置有密封塞28，且所述密封塞内设置有定量供水装置。本实施例中，每条管路及其支路上均设置有电磁阀，通过控制器来控制各个电磁阀的通断状态，从而控制每条管路及其支路的通断，实现各成分的输入，从而实现各成分的混合及融合，真正的实现标油的一次性配置。同时，在通入不同故障气之前，需通过换气支路将进气管路200中残余的上一故障气清理，从而保证各故障气的通入量的精度，从而提高标油配置的精度。优选的，所述进/吸油分配器13设置于所述储油筒12底部，且所述进/吸油分配器13包括一个设置于储油筒12轴线上的进口，及四个沿储油筒12周向设置的进口，从而保证所述油封装置6能够整体向上滑动，避免上滑过程中出现偏移等情况影响其密封效果。
52.所述进气管路200、微量进水管路300和热循环管路400的回油段交汇连通后与所述输送泵1的输入端连通，且回油段上设置有回油电磁阀17。本实施例中，所有管路中的成分均通过一个输送泵1完成输入，从而能够有效的减少输送泵1的投入，以此来简化结构降低装置的成本。
53.所述输送泵1与所述进/吸油分配器13之间的连通管路上设置有进油电磁阀16和
逆止阀29；所述热循环管路400的循环段设置有加热器4，所述输送泵1输出端与所述加热器4之间的连通管路上设置有加热器入口电磁阀22和加热器入口手动调节阀23，所述加热器4与储油空间之间的连通管路上设置有加热器出口电磁阀24。本实施例中，各组成混合后再通过热循环管路400进行循环，并在循环过程中提高融合速度和融合质量，同时，加热器4能够对标油进行有效的加热，保证标油的温度处于适应检测的最佳温度。
54.所述热循环管路400的回油段设置有取油支路，且所述取油支路上设置有取油手动阀21。本实施例中，标油配置完成后可在储油筒12进行储存，并在使用时打开取油手动阀21，通过取油支路进行取油。从而通过本装置实现标油配置及储存一体。
55.所述油封装置6滑动设置于所述储油筒12内，且所述油封装置6能沿所述储油筒12轴线方向滑动；所述储油筒12内设置有用于限制油封装置6滑动范围的上限位15和下限位14。本实施例中，所述油封装置6的设置一方面能够有效的防止外部空气侵入配置空间内，另一方面能够防止标油中溶解的故障气逸散到空气中造成污染。且上限位14和下限位15的设置能够有效的控制油封装置6的运动范围，防止对装置的内部结构造成损伤。
56.所述上限位15的上方储油筒12筒壁还设置有安全阀11；本实施例中，在装置使用过程中可能会出现油封装置6密封不严或其他事故，从而导致油封装置6上部出现油液，上部出现油液不仅会影响对标油配置效果及配置量的判断，同时还会对装置造成污染，故而一旦油封装置6上方出现油液则需要及时通过安全阀11将其排出。
57.所述油封装置6开设有顶部排气口，且所述顶部排气口配合有排气管路7，并在所述排气管路上设置排气电磁阀30。本实施例中，所述排气管路7主要是用于向储油筒1内通入油液时内部气体的排出，避免内部的压强过大导致油封装置6无法承受过大的压强而发生损坏的情况出现。
58.所述储油空间内设置有温度传感器8、低液位开关9和压力传感器10，且所述温度传感器8、低液位开关9和压力传感器10均与所述控制器5电连接。本实施例中，可通过温度传感器8和压力传感器10实时的监测内部的温度及压强，从而更好的判断配置情况，以便及时的对配置过程中出现的问题进行处理。所述低液位开关9的设置时为了防止输送泵1出现空转而损伤机器的情况出现，且在向储油筒12输入油液时所述输送泵1不受低液位开关9的限制。
59.实施例2
60.一种自动化变压器油标油配置方法，采用实施例1中所述自动化变压器油标油配置装置进行标油的配置，操作方法如下：
61.输入变压油，通过输送泵1向储油筒12内通入变压油，并推动油封装置6上滑；
62.油液加热循环，通过热循环管路400进行油液的循环，并在循环时对油液进行加热；
63.输入故障气和微量水分，通过进气管路200和微量进水管路300向油液中通入故障气和微量水分并完成融合。
64.装置在工作之前所有的阀门均处于关闭状态，具体操作方法如下：
65.当进行变压油输入操作时，控制器5控制打开进油口过滤减压阀26、供油电磁阀20、进油电磁阀16、逆止阀29和排气电磁阀30并启动输送泵1，油液通过输送泵1泵送至储油筒12内，在油封装置6上滑至上限位15且排气管路7中有油冒出时停止油液的输入；
66.当进行油液加热循环操作时，控制器5控制打开回油电磁阀17、加热器入口电磁阀22、加热器入口手动调节阀23和加热器出口电磁阀24，启动加热器4和输送泵1，油液在热循环管路400内循环并被加热器4加热；
67.当进行故障气输入操作时，控制器5控制打开进气口过滤减压阀25、供气电磁阀18和供气逆止阀31，故障气通过进气管路200通入热循环管路400中，并与循环的油液混合；
68.当进行微量水输入操作时，控制器5控制打开微量水加注电磁阀27，并在密封塞28配置定量供水装置，微量水分通过微量进水管路300通入热循环管路400中，并与循环的油液混合；
69.当储油筒12内油液液面下降至报警液面高度，触发低液位开关9时，控制器5控制输送泵1强制停机。本实施例中，油液、故障气及水气的通入顺序没有明确的规定，但优选的是先通入油液将油封装置6向上顶升至上限位15，从而形成一个配置空间，然后再接通热循环管路400进行油液的循环加热，并在循环的过程中依次向循环油液中通入各种所需的故障气及水气，并最终完成标油的配置工作。
70.以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。