一种污水处理工程水油初步分离装置的制作方法

1.本技术涉及污水处理的领域，尤其是涉及一种污水处理工程水油初步分离装置。


背景技术：

2.在纺织印染行业中可能会产生一些含油废水，含油废水需要运送到污水处理厂进行处理。但是含油废水的含油量低，直接将含油废水运送在污水处理厂需要的成本高。所以含油废水一般需要经过初步分离提高含油废水的含油量后运送至污水处理厂。
3.目前，含油废水的处理有静置、过滤和离心分离等方法。含油废水的静置分离一般是将含油废水集中注入静置箱。含油废水在静置箱内部静置一段时间后分成油和水两层。在分成油和水两层后，将水和油分别从静置箱中排出，水进行重新利用，而油送入污水处理厂进行处理。
4.但是向静置箱内部排入含油废水后，需要等待含油废水分离。在等待含油废水静置分离的过程中，若继续向静置箱内部注入含油废水，这会影响到静置箱内部原有的含油废水的静置分离。


技术实现要素：

5.为了方便含油废水的静置分离，本技术提供一种污水处理工程水油初步分离装置。
6.本技术提供的一种污水处理工程水油初步分离装置，采用如下的技术方案：一种污水处理工程水油初步分离装置，包括隔板，所述隔板的两面均固定安装有静置箱，所述静置箱的顶侧具有开口，每一所述静置箱均安装有排油机构和排水机构，所述排油机构用于排出静置箱内部的油，所述排水机构用于排出静置箱内部的水，所述隔板设置有导水槽体，所述导水槽体的两外侧壁的中部均固定安装有支撑杆，所述支撑杆转动套设有支撑板，所述支撑板固定安装于隔板的顶侧，所述导水槽体的一端安装有第一驱动机构，所述导水槽体的另一端安装有第二驱动机构，所述第一驱动机构和第二驱动机构用于驱动导水槽体转动后朝向一个所述静置箱导入油水。
7.通过采用上述技术方案，第一驱动机构和第二驱动机构带动导水槽体转动，导水槽体以支撑杆为轴转动，之后导水槽体倾斜朝向一个静置箱。让含油废水排入导水槽体，含油废水经过导水槽体的倾斜方向的引导流入一个静置箱内部。在静置箱满后，第一驱动机构和第二驱动机构带动导水槽体朝向另一个静置箱，从而使含油废水排入另一个静置箱内部。通过两个静置箱交替使用，从而方便含油废水静置分离。同时通过导水槽体引导含油废水排向静置箱，从而方便工作人员改变排放含油废水的管路朝向不同的静置箱进行排放。在一个静置箱内部的油和水分层后，打开排油机构，从而将静置箱内部的油排出；打开排水机构，从而将静置箱内部的水排出进行重新利用。
8.可选的，所述第一驱动机构包括第一浮块、顶杆和第一滑块，所述第一滑块固定安装于第一浮块的侧壁，所述静置箱的内侧壁开设有供第一滑块沿高度方向滑移的第一滑
槽，所述顶杆固的一端安装于第一浮块的顶侧，所述顶杆的另一端朝向导水槽体。
9.通过采用上述技术方案，在导水槽体向第一驱动机构倾斜时，含油废水经过导水槽体流向第一驱动机构所在的静置箱内部。静置箱内部的含油废水逐渐增多，还有第一滑块和第一滑槽的导向作用，从而使第一浮块向上移动。第一浮块向上移动，从而带动顶杆向上推动导水槽体，进而使导水槽体朝向第二驱动机构倾斜，之后含油废水经过导水槽体流向第二驱动机构所在的静置箱内部，从而方便第一驱动机构所在静置箱注满含油废水后，导水槽体朝向第二驱动机构所在静置箱排放含油废水。
10.可选的，所述第二驱动机构包括第二浮块、连接杆、第二滑块和磁体，所述第二滑块固定安装于第二浮块的侧壁，所述静置箱的内侧壁开设有供第二滑块沿高度方向滑移的第二滑槽，所述磁体固定安装于第二滑槽的内顶壁，所述连接杆的一端与第二浮块的顶侧固定铰接，所述连接杆的另一端与导水槽体的外底壁铰接。
11.通过采用上述技术方案，在导水槽体向第二驱动机构倾斜时，含油废水经过导水槽体流向第二驱动机构所在的静置箱内部。静置箱内部的含油废水逐渐增多，还有第二滑块和第二滑槽的导向作用，从而使第二浮块向上移动。第二浮块向上移动，从而带动连接杆向上推动导水槽体，进而使导水槽体朝向第一驱动机构倾斜，之后含油废水经过导水槽体流向第一驱动机构所在的静置箱内部，从而方便第二驱动机构所在静置箱注满含油废水后，导水槽体朝向第一驱动机构所在静置箱排放含油废水。同时在等待第一驱动机构所在静置箱注满含油废水的过程中，第二驱动机构所在静置箱会在油水分离后进行排放，在第二驱动机构所在静置箱将油水排出后，通过磁体与第二滑块相互吸引，从而降低第一驱动机构所在静置箱未注满时，导水槽体向第二驱动机构所在静置箱倾斜的情况出现。
12.可选的，所述排油机构包括第一排油管、第二排油管、限位环和第一升降组件，所述第一排油管固定安装于静置箱的内底壁，所述第一排油管贯穿静置箱的内底壁与外部连通，所述限位环螺纹套设于第一排油管，所述第二排油管升降套设于第一排油管，所述第一升降组件用于带动第二排油管升降。
13.通过采用上述技术方案，在静置箱内部的含油废水静置分离成油和水两层后，第一升降逐渐带动第二排油管向下移动抵贴于限位环，从而使静置箱内部的油进入第二排油管，之后进入第一排油管后排出。然后通过排水机构将静置箱内部的水排出。静置箱内部的油和水排出后，在需要重新向静置箱内部注入含油废水前，升降机构带动第二排油管上升，让第二排油管的顶端高于静置箱的顶侧，从而降低静置箱内部的含油废水从第二排油管排出的情况出现。
14.可选的，所述第一升降组件包括第一吊绳、第一定滑轮和第三浮块，所述第一吊绳的一端与第二排油管的顶端固定连接，所述第一吊绳的另一端与第三浮块固定连接，所述第三浮块位于另一所述静置箱内部，所述第一定滑轮有多个，所述第一定滑轮固定安装于静置箱的顶侧，所述第一吊绳绕过第一定滑轮。
15.通过采用上述技术方案，在一个静置箱注满含油废水后，向另一个静置箱注入含油废水。在另一个静置箱内部的含油废水达到一定的量后，注满含油废水的静置箱内部的含油废水油水分离。之后继续向另一个静置箱内部注入含油废水，从而使在另一个静置箱内部的第三浮块向上移动。第三浮块向上移动时，第三浮块通过第一吊绳连接的第二排油管受到重力的影响向下移动，从而使第二排油管的顶端低于注满含油废水的静置箱内部的
液面，之后油从第二排油管排出。通过第一升降机构方便静置箱内部的油自动排出，从而起到节能的作用。
16.可选的，所述排水机构包括排水管、堵塞块、浮板、导向杆和第二升降组件，所述排水管固定安装于静置箱的底侧，所述排水管与静置箱的内部连通，所述堵塞块用于堵塞排水管与静置箱连接的一端，所述浮板固定安装于堵塞块远离排水管的一侧，所述导向杆固定安装于静置箱的内底壁，所述浮板开设有供导向杆穿设的通孔，所述第二升降组件用于驱动堵塞板和浮板升降。
17.通过采用上述技术方案，在需要排出静置箱内部的水时，第二升降机构带动堵塞块和浮板向上移动，从而使排水管与静置箱相互连通的一端打开，静置箱内部的水排出。通过导向杆和通孔配合，从而方便堵塞块和浮板进行升降。
18.可选的，所述第二升降组件包括第二定滑轮和第二吊绳，所述第二定滑轮固定安装于静置箱的顶侧，所述第二吊绳的一端与浮板远离堵塞块的一侧固定连接，所述第二吊绳的另一端与第二排油管的外侧壁固定连接，所述第二吊绳绕过第二定滑轮。
19.通过采用上述技术方案，浮板通过第二吊绳与第二排油管连接，在第二排油管抵贴于限位环时，第二排油管通过第二吊绳拉动堵塞块向上移动，之后堵塞块通过浮板继续向上移动，进而使静置箱内部的水从排水管排出。在静置箱内部的水逐渐下降时，浮板和堵塞块逐渐靠近排水管，之后堵塞块受到水从排水管排出的水流的带动，从而使堵塞块重新堵塞排水管，进而方便向排出油和水的静置箱继续注入含油废水。
20.可选的，所述静置箱的侧壁固定安装有扩展箱，所述扩展箱与静置箱互相连通，所述扩展箱的顶侧所在高度低于第一排油管的顶端所在高度，所述扩展箱的底侧与静置箱的底侧齐平，所述扩展箱的顶侧由靠近静置箱一侧至远离静置箱一侧逐渐降低呈倾斜设置。
21.通过采用上述技术方案，一个静置箱在注入含油废水，另一个静置箱需要等待含油废水静置分离后，打开排油机构和排水机构进行排放。通过扩展箱增加静置箱下部分的容量，从而延缓排水机构和排油机构的启动时间，进而方便含油废水有足够的时间进行分离。同时扩展箱通过顶侧的倾斜设置，从而方便油向上移动，进而使含油废水分层。
22.可选的，所述第一排油管套设有密封袋，所述密封袋的一端与第一排油管的周侧壁固定连接，所述密封袋的另一端与第二排油管的底端固定连接，所述密封袋呈透明，所述限位环位于密封袋内部。
23.通过采用上述技术方案，密封袋用于封堵第一排油管的底端与第二排油管的外壁之间的缝隙，从而降低水进入第二排油管的情况出现。密封袋透明设置，从而方便调整限位环的位置。
24.可选的，所述密封袋连接有排气管，所述排气管远离密封袋的一端固定安装于静置箱的顶侧。
25.通过采用上述技术方案，排气管有利于保持密封袋内部的气压平衡，从而降低密封袋阻碍第二排油管升降的情况出现。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过导水槽体引导含油废水排入静置箱内部，在静置箱内部注满后，转动导水槽体，让导水槽体朝向另一个静置箱排放含油废水，注满含油废水的静置箱停止注入含油废水，从而方便含油废水进行静置分离；
2.第二驱动机构所在静置箱注满含油废水后，第二浮块向上移动，第二浮块通过连接杆推动导水槽体朝向第一驱动机构所在静置箱排放，之后在第一驱动机构所在静置箱逐渐注满的过程中，第二驱动机构所在静置箱内部的含油废水分层并排出，在第二驱动机构所在静置箱内部的油和水排出后，通过第二滑块与磁体相互吸引，从而使导水槽体保持朝向第一驱动机构所在静置箱排放，在第一驱动机构所在静置箱注满含油废料后，第一浮块带动顶杆推动导向槽体向第二驱动机构所在静置箱排放含油废水，第一驱动机构和第二驱动机构均通过浮力自动带动导水槽体进行转动，从而起到节能的作用。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是图1在a-a处的剖视图；图3是本技术实施例导水槽体、第一驱动机构和第二驱动机构的结构示意图；图4是本技术实施例排水机构和排油机构的机构示意图；图5是本技术实施例排油机构的部分结构示意图；图6是本技术实施例排水机构的部分结构爆炸图。
28.附图标记说明：1、隔板；2、静置箱；3、导水槽体；4、支撑杆；5、支撑板；6、第一驱动机构；61、第一浮块；62、顶杆；63、第一滑块；7、第二驱动机构；71、第二浮块；72、连接杆；73、第二滑块；74、磁体；8、第一滑槽；9、第二滑槽；10、排水机构；101、排水管；102、堵塞块；103、导向杆；104、浮板；105、第二升降组件；1051、第二定滑轮；1052、第二吊绳；11、排油机构；111、第一排油管；112、第二排油管；113、限位环；114、第一升降组件；1141、第一定滑轮；1142、第三浮块；1143、第一吊绳；12、通孔；13、扩展箱；14、密封袋；15、排气管。
具体实施方式
29.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种污水处理工程水油初步分离装置。
31.参照图1，一种污水处理工程水油初步分离装置，包括隔板1，隔板1的两面均固定安装有顶侧具有开口的静置箱2。隔板1设置有导水槽体3，导水槽体3的两外侧壁的中部均固定安装有支撑杆4。支撑杆4转动安装有支撑板5。支撑板5固定安装于隔板1的顶侧。转动导水槽体3，让导水槽体3朝向一个静置箱2，之后含油废水排入导水槽体3后，含油废水受到导水槽体3倾斜方向的导向流入静置箱2内部。
32.参照图2、图3，导水槽体3的一端设置有第一驱动机构6，另一端设置有第二驱动机构7。第一驱动机构6包括第一浮块61、顶杆62和第一滑块63。第一滑块63固定安装于第一浮块61的侧壁，顶杆62固定安装于第一浮块61的顶侧。第一驱动机构6所在静置箱2的内侧壁开设有供第一滑块63沿高度方向滑移的第一滑槽8。第一浮块61和顶杆62位于导水槽体3的正下方，顶杆62的顶端朝向导水槽体3。
33.第二驱动机构7包括第二浮块71、连接杆72、第二滑块73和磁体74。第二滑块73固定安装于第二浮块71的侧壁，第二驱动机构7所在静置箱2的内侧壁开设有供第二滑块73沿高度方向滑移的第二滑槽9。磁体74固定安装于第二滑槽9的顶端的内壁，磁体74用于与第二滑块73相互吸引。连接杆72的一端铰接于第二浮块71的顶侧，连接杆72的另一端铰接于
导水槽体3的外底壁。
34.在两个静置箱2均无含油废水时，推动导水槽体3，让导水槽体3朝向第二驱动机构7所在静置箱2倾斜。之后导水槽体3受到第二浮块71的重量的影响保持朝向第二驱动机构7所在静置箱2倾斜。将含油废水排入导水槽体3，含油废水受到导水槽体3倾斜方向的影响流向第二驱动机构7所在静置箱2内部。
35.在第二驱动机构7所在静置箱2内部的含油废水逐渐增多，从而浸没第二浮块71。之后第二驱动机构7所在静置箱2内部的含油废水继续增加，第二浮块71向上浮动，第二滑块73与第二滑槽9配合起到导向作用。在第二驱动机构7所在静置箱2内部的含油废水注满后，磁体74吸引第二滑块73，从而使第二浮块71通过连接杆72推动导水槽体3向第一驱动机构6所在静置箱2排放。
36.在导水槽体3向第一驱动机构6所在静置箱2排放时，第二驱动机构7所在的静置箱2内部的含油废水逐渐静置分层。在静置分层后，将第二驱动机构7所在的静置箱2内部的水和油排出。
37.在第二驱动机构7所在的静置箱2内部的水和油排出后，第二浮块71向上推动导水槽体3变为向下拉动导水槽体3。通过第二滑块73于磁体74相互吸引，从而降低第一驱动机构6所在静置箱2未注满时，导水槽体3向第二驱动机构7所在静置箱2倾斜的情况出现。
38.在第一驱动机构6注满时，第一浮块61向上浮起，第一滑块63和第一滑槽8起到导向的作用。第一浮块61通过顶杆62对导水槽体3的一端施加向上的推力，而第二浮块71对导水槽体3的另一端施加向下的重量，从而使第二滑块73和磁体74分离。导水槽体3向第二驱动机构7所在静置箱2倾斜。
39.在导水槽体3腔第二驱动机构7所在静置箱2倾斜时，第一驱动机构6所在静置箱2内部的含油废水进行静置分成，之后排出油和水。通过两个静置箱2交替使用，从而方便含油废水静置分离。同时导水槽体3通过第一驱动机构6和第二驱动机构7，在一个静置箱2注满含油废水后自动换成另一个静置箱2，且不需要额外的驱动能源，从而起到节能的作用。
40.参照图1、图4，两个静置箱2均设置有排水机构10和排油机构11。
41.参照图4、图5，排油机构11包括第一排油管111、第二排油管112、限位环113和第一升降组件114，第一升降组件114包括第一吊绳1143、第一定滑轮1141和第三浮块1142。
42.第一排油管111固定安装于静置箱2的内底壁，且第一排油管111贯穿静置箱2的底侧与外部连通。第二排油管112升降套设于第二排油管112。限位环113螺纹套设于第一排油管111，且限位环113位于第二排油管112的下方。第一吊绳1143的一端与第二排油管112的顶端固定连接，第一吊绳1143的另一端与第三浮块1142固定连接。第三浮块1142位于另一个静置箱2内部。第一定滑轮1141有多个，在本技术中每个第一升降逐渐均有两个第一定滑轮1141。一个第一定滑轮1141固定安装于一个静置箱2的顶侧，另一个第一定滑轮1141固定安装于另一个静置箱2的顶侧。第一吊绳1143绕过两个第一定滑轮1141。
43.参照图4、图6，排水机构10包括排水管101、堵塞块102、浮板104、导向杆103和第二升降组件105，第二升降组件105包括第二定滑轮1051和第二吊绳1052。排水管101固定安装于静置箱2的底侧，排水管101与静置箱2的内部连通。堵塞块102用于堵塞排水管101与静置箱2连接的一端，浮板104固定安装于堵塞块102远离排水管101的一侧。导向杆103固定安装于静置箱2的内底壁，浮板104开设有供导向杆103穿设的通孔12。第二定滑轮1051固定安装
于静置箱2的顶侧，第二吊绳1052的一端与浮板104远离堵塞块102的一侧固定连接，第二吊绳1052的另一端与第二排油管112的外侧壁固定连接，第二吊绳1052绕过第二定滑轮1051。
44.在一个静置箱2注满含油废水后，第一驱动机构6和第二驱动机构7会驱动导水槽体3转向另一个静置箱2排放含油废水。另一个静置箱2内部的含油废水逐渐增多与第三浮块1142接触的过程中，一个静置箱2内部的含油废水已经静置分层为上层为油，下层为水。
45.之后另一个静置箱2内部的含油废水继续增多，从而使第三浮块1142向上移动。第三浮块1142向上移动后，第三浮块1142通过第一吊绳1143对第二排油管112的拉力减小，从而使第二排油管112向下移动。之后第二排油管112低于静置箱2内部的水位，从而使油流入第二排油管112，之后从第一排油管111排出。在第二排油管112抵贴于限位环113时，第三浮块1142继续向上移动，第二排油管112不会继续下降，且静置箱2内部的油已经排出。
46.在第二排油管112抵贴于限位环113后，第二排油管112通过第二吊绳1052拉动堵塞块102，同时堵塞块102还受到浮板104的浮力，从而使堵塞块102远离排水管101。在堵塞块102远离排水管101后，浮板104继续带动堵塞块102向上移动。导向杆103与通孔12配合起到导向的作用。
47.之后静置箱2内部的水从排水管101排出，静置箱2内部的水位逐渐降低，浮板104和堵塞块102向下移动靠近排水管101。之后排水管101的排水对堵塞块102的吸力带动堵塞块102重新堵住排水管101，同时堵塞块102还会带动第二排油管112向上一段距离移动。通过排油机构11和排水机构10，从而方便静置箱2内部的含油废水静置分离后排出油和水，同时起到节能的作用。
48.参照图1、图2，静置箱2的侧壁固定安装有扩展箱13，扩展箱13与静置箱2互相连通，所述扩展箱13的顶侧所在高度低于第一排油管111的顶端所在高度。通过拓展箱增加静置箱2下部分的容量，从而延长排油机构11和排水机构10的启动时间，进而方便含油废水的静置分离。扩展箱13的底侧与静置箱2的底侧齐平，扩展箱13的顶侧由靠近静置箱2一侧至远离静置箱2一侧逐渐降低呈倾斜设置。扩展箱13内部的含油废水分层时，油受到扩展箱13的顶侧倾斜的导向流向静置箱2，从而方便排油机构11排出油。
49.第一排油管111套设有密封袋14，密封袋14的一端与第一排油管111的周侧壁固定连接，密封袋14的另一端与第二排油管112的底端固定连接，密封袋14呈透明，限位环113位于密封袋14内部。密封袋14连接有排气管15，排气管15远离密封袋14的一端固定安装于静置箱2的顶侧。密封袋14用于遮挡第一排油管111的底端与第二排油管112的周侧壁之间的缝隙，从而降低含油废水进入第一排油管111和第二排油管112之间。排气管15用于排出密封袋14内部的空气，从而降低密封袋14阻碍第二排油管112升降的情况出现。
50.本技术实施例一种污水处理工程水油初步分离装置的实施原理为：通过第一驱动机构6和第二驱动机构7带动导水槽体3转动，让一个静置箱2注满含油废水后，导水槽体3自动转向另一个静置箱2排放，从而方便含油废水静置分离。同时静置箱2内部的含油废水静置分层完成后，排油机构11和排水机构10自动排水静置箱2内部的油和水，从而方便两个静置箱2交替使用。
51.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。