1.本实用新型涉及一种汽车仪表台饰条制作技术领域，尤其指一种汽车仪表台的主饰条的吸塑装置。
背景技术：
2.现有的汽车仪表板装饰条的吸塑模具需要在下模中设置吸塑孔使注塑形成的饰条能贴合在下模中，使成型的饰条各处厚度均匀，同时方便成型饰条的脱模操作。然而，现有的模具中由于模具的吸塑孔与吸气装置的吸气孔不是直接相对应，因此各处的吸塑孔存在吸力大小差别大的问题，吸塑效果仍不理想，脱模时饰条随上模移动会产生轻微变形造成成品率低的问题，因此，制作饰条的模具的结构还需进一步改进。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能均匀地吸附饰条使饰条贴合在下模上的汽车仪表台的主饰条的吸塑装置。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本汽车仪表台的主饰条的吸塑装置，包括上模和下模，在所述下模的顶面分布有吸塑孔，其特征在于：所述下模包括模座、模芯、模盖，所述吸塑孔分布在模芯上并贯穿模芯，所述模座的顶部设置有凹腔，所述模芯嵌置在凹腔中，在所述凹腔的底面上设置有吸气槽，所述吸气槽与吸塑孔以及吸气装置的吸气孔相连通，所述模盖盖置在模座的顶面上，所述模盖的中部设置有能穿过模芯顶部的模盖口。
5.作为改进，所述吸气槽的俯视投影可优选呈“十”字形依次连接而成的连续结构，在所述吸气槽的中部的底面上设置有能与吸气孔相连通的抽气孔。
6.进一步改进，在吸气槽四周的凹腔底面上可优选分布有连接孔，所述模芯通过连接在对应连接孔中的螺钉可脱卸地连接在凹腔中。
7.作为改进，在凹腔的开口四周可优选围绕有一圈定位柱，所述模盖插接在定位柱上。
8.进一步改进，所述模盖的两端可优选分别设置有延伸出下模侧壁的模盖凸起。
9.作为改进，所述模芯可优选包括模芯底座、模芯体、造型块和定位盖，所述造型块嵌合在模芯体的通孔中，所述模芯体嵌合在模芯底座的凹部中，所述定位盖盖置在模芯底座上。
10.进一步改进，所述模芯底座的凹部底面上可优选分布有底座凸起，任意吸塑孔均贯穿对应的底座凸起。
11.进一步改进，在所述模芯底座的中部可优选设置有底座通孔。
12.进一步改进，在所述模芯底座的内壁上可优选设置有台阶体，在所述模芯体的侧壁上设置有与台阶体相适配而能相互嵌合在一起的侧壁凹部。
13.作为改进，所述上模可优选包括上模座、上模芯和上模板，所述上模芯嵌合在上模
座的中部凹腔中，所述上模板盖在上模座上。
14.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在模座的凹腔中设置吸气槽，将吸气装置提供的吸力均匀地分布至吸气槽各处，而吸气槽与吸塑孔相连通，吸气孔通过吸塑孔吸附饰条，使饰条均匀地吸附在下模上，避免了上模与下模打开脱模的过程中饰条变形，提高了饰条脱模的成功率，成品率高。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的立体图；
16.图2为图1的俯视图；
17.图3是图2中沿a-a线的剖面图；
18.图4是图1的结构分解图；
19.图5是图4的进一步结构分解图；
20.图6是图5中去除上模后的进一步结构分解图；
21.图7是图6处于另一个角度的立体图；
22.图8是图6的进一步结构分解图；
23.图9是图8中模芯底座的立体图；
24.图10是图9中i部分的放大图。
具体实施方式
25.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
26.如图1至图10所示，本实施例的汽车仪表台的主饰条的吸塑装置，包括上模和下模，在下模的顶面分布有吸塑孔22，下模包括模座2、模芯、模盖21，吸塑孔22分布在模芯上并贯穿模芯，模座2的顶部设置有凹腔，模芯嵌置在凹腔中，在凹腔的底面上设置有吸气槽23，吸气槽23与吸塑孔22以及吸气装置的吸气孔相连通，模盖21盖置在模座2的顶面上，模盖21的中部设置有能穿过模芯顶部的模盖口。吸气槽23的俯视投影呈“十”字形依次连接而成的连续结构，在吸气槽23的中部的底面上设置有能与吸气孔相连通的抽气孔231。在吸气槽23四周的凹腔底面上分布有连接孔，模芯通过连接在对应连接孔中的螺钉可脱卸地连接在凹腔中。吸塑装置采用的吸气装置属于公知技术，因此不再详细描述。
27.在凹腔的开口四周围绕有一圈定位柱24，模盖21插接在定位柱24上。模盖21的两端分别设置有延伸出下模侧壁的模盖凸起211。
28.模芯包括模芯底座3、模芯体31、造型块32和定位盖33，造型块32嵌合在模芯体31的通孔中，模芯体31嵌合在模芯底座3的凹部中，定位盖33盖置在模芯底座3上。模芯底座3的凹部底面上分布有底座凸起34，任意吸塑孔22均贯穿对应的底座凸起。造型块32上分布有造型块通孔，造型块通孔与吸塑孔22相连通，造型块32的顶部位于定位盖33的开口中。在模芯底座3的中部设置有底座通孔35。在模芯底座3的内壁上设置有台阶体，在模芯体31的侧壁上设置有与台阶体相适配而能相互嵌合在一起的侧壁凹部。
29.上模包括上模座1、上模芯11和上模板12，上模芯11嵌合在上模座1的中部凹腔中，上模板12盖在上模座1上。
技术特征：
1.一种汽车仪表台的主饰条的吸塑装置，包括上模和下模，在所述下模的顶面分布有吸塑孔(22)，其特征在于：所述下模包括模座(2)、模芯、模盖(21)，所述吸塑孔(22)分布在模芯上并贯穿模芯，所述模座(2)的顶部设置有凹腔，所述模芯嵌置在凹腔中，在所述凹腔的底面上设置有吸气槽(23)，所述吸气槽(23)与吸塑孔(22)以及吸气装置的吸气孔相连通，所述模盖(21)盖置在模座(2)的顶面上，所述模盖(21)的中部设置有能穿过模芯顶部的模盖口。2.根据权利要求1所述的吸塑装置，其特征在于：所述吸气槽(23)的俯视投影呈“十”字形依次连接而成的连续结构，在所述吸气槽(23)的中部的底面上设置有能与吸气孔相连通的抽气孔(231)。3.根据权利要求2所述的吸塑装置，其特征在于：在吸气槽(23)四周的凹腔底面上分布有连接孔，所述模芯通过连接在对应连接孔中的螺钉可脱卸地连接在凹腔中。4.根据权利要求1至3中任一所述的吸塑装置，其特征在于：在凹腔的开口四周围绕有一圈定位柱(24)，所述模盖(21)插接在定位柱(24)上。5.根据权利要求4所述的吸塑装置，其特征在于：所述模盖(21)的两端分别设置有延伸出下模侧壁的模盖凸起(211)。6.根据权利要求1至3中任一所述的吸塑装置，其特征在于：所述模芯包括模芯底座(3)、模芯体(31)、造型块(32)和定位盖(33)，所述造型块(32)嵌合在模芯体(31)的通孔中，所述模芯体(31)嵌合在模芯底座(3)的凹部中，所述定位盖(33)盖置在模芯底座(3)上。7.根据权利要求6所述的吸塑装置，其特征在于：所述模芯底座(3)的凹部底面上分布有底座凸起(34)，任意吸塑孔(22)均贯穿对应的底座凸起。8.根据权利要求6所述的吸塑装置，其特征在于：在所述模芯底座(3)的中部设置有底座通孔(35)。9.根据权利要求6所述的吸塑装置，其特征在于：在所述模芯底座(3)的内壁上设置有台阶体，在所述模芯体(31)的侧壁上设置有与台阶体相适配而能相互嵌合在一起的侧壁凹部。10.根据权利要求1至3中任一所述的吸塑装置，其特征在于：所述上模包括上模座(1)、上模芯(11)和上模板(12)，所述上模芯(11)嵌合在上模座(1)的中部凹腔中，所述上模板(12)盖在上模座(1)上。
技术总结
一种汽车仪表台的主饰条的吸塑装置，包括上模和下模，在所述下模的顶面分布有吸塑孔，下模包括模座、模芯、模盖，所述吸塑孔分布在模芯上并贯穿模芯，所述模座的顶部设置有凹腔，所述模芯嵌置在凹腔中，在所述凹腔的底面上设置有吸气槽，所述吸气槽与吸塑孔以及吸气装置的吸气孔相连通，所述模盖盖置在模座的顶面上，所述模盖的中部设置有能穿过模芯顶部的模盖口。本实用新型的优点在于：能均匀地吸附饰条使饰条贴合在下模上，有效减少脱模时饰条出现的变形，成品率高。成品率高。成品率高。
技术研发人员：顾壮壮 刘江
受保护的技术使用者：爱卓智能科技(常州)有限公司
技术研发日：2022.09.18
技术公布日：2022/12/30
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