一种铝合金门窗安装辅助装置的制作方法

1.本实用新型属于门窗安装工具技术领域，具体涉及一种铝合金门窗安装辅助装置。


背景技术：

2.随着人民生活水平的提高，人们对门窗的要求也越来越高，铝合金窗因其具有美观、密封、强度高等优点，被广泛应用于建筑工程领域。
3.在安装铝合金窗户的时候，需要将活动窗卡入到窗框上的导轨内，由于现在的窗户玻璃通常是采用多层结构设计，这样无形之中为增加窗户的重量，在安装窗户的时候，需要两个人合力去抬起活动窗，才能将其安装到窗框的导轨上，这样的安装方式不仅效率慢，而且还十分消耗人力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铝合金门窗安装辅助装置，以解决上述背景技术中提出的需要两个人合力去抬起活动窗，才能将其安装到窗框的导轨上，这样的安装方式不仅效率慢，而且还十分消耗人力的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种铝合金门窗安装辅助装置，包括车板，所述车板的两侧均对称设置有轮子，且车板的一端上方固定连接有连接板，所述连接板的上端面对称固定连接有导向柱，所述导向柱上通过套接方式滑动连接有升降组件，所述升降组件包括挡板，所述挡板的底部侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的底端连接有电动伸缩杆，所述挡板的两侧均固定连接有横杆，所述横杆上通过插接方式滑动连接有夹持组件，所述夹持组件包括导向块，所述导向块的一端固定连接有夹持板，且导向块的另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱上设置有蝶形螺帽。
7.进一步的，所述横杆的上端面贯穿开设有限位槽，且横杆的侧面贯穿开设有导向槽，所述导向块的顶部和底部均固定连接有限位块。
8.进一步的，所述夹持板的形状设置为l形结构，且夹持板的侧面固定连接有防滑条，所述防滑条等间距分布。
9.进一步的，所述挡板的侧面对称固定连接有导向板，所述导向板的上端面贯穿开设有导向孔。
10.进一步的，所述横杆的侧面开设有防滑槽，所述防滑槽等间距分布。
11.进一步的，所述车板的上端面设置有配重块，所述配重块和车板之间固定连接。
12.进一步的，所述配重块的顶端固定连接有斜撑板，所述导向柱的顶端固定连接有顶板，所述斜撑板和顶板之间固定连接。
13.进一步的，所述车板的一端上方对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端内侧固定连接有握柄。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的夹持板可以对需要安装的活动窗进行夹持，另外通过设置的蝶形螺帽可以对夹持组件的位置进行固定，从而可以对不同宽度的窗户进行夹持，而通过设置的升降组件可以对被夹持的窗户进行抬升，从而可以便于将活动窗安装到轨道上，这样的安装方式不仅省力，而且还安全。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型升降组件的结构示意图；
17.图3为本实用新型夹持组件的结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、车板；11、轮子；12、配重块；121、斜撑板；13、支撑杆；131、握柄；2、连接板；21、导向柱；22、顶板；3、升降组件；31、挡板；32、横杆；321、限位槽；322、导向槽；323、防滑槽；33、导向板；331、导向孔；34、支撑板；35、电动伸缩杆；4、夹持组件；41、夹持板；411、防滑条；42、导向块；421、限位块；43、螺纹柱；44、蝶形螺帽。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。
21.请参阅图1-3，一种铝合金门窗安装辅助装置，包括车板1，车板1的两侧均对称设置有轮子11，且车板1的一端上方固定连接有连接板2，连接板2的上端面对称固定连接有导向柱21，导向柱21上通过套接方式滑动连接有升降组件3，升降组件3包括挡板31，挡板31的底部侧面固定连接有支撑板34，支撑板34的底端连接有电动伸缩杆35，电动伸缩杆35底部与连接2板顶部固定连接，挡板31的两侧均固定连接有横杆32，横杆32上通过插接方式滑动连接有夹持组件4，夹持组件4包括导向块42，导向块42的一端固定连接有夹持板41，且导向块42的另一端固定连接有螺纹柱43，螺纹柱43上设置有蝶形螺帽44。
22.根据上述结构，通过设置的挡板31、横杆32和夹持组件4之间的相互配合，从而可以对待安装的窗户进行夹持固定，另外通过设置的导向板33、电动伸缩杆35和导向柱21之间的相互配合，从而可以将夹持固定的窗户进行抬升，通过设置的车板1、轮子11和支撑杆13可以让其移动更加方便。在使用的时候，首先需要将待安装的活动窗户放置到横杆32的侧面，然后根据窗户的宽度去调节夹持组件4的位置，并通过转动蝶形螺帽44对夹持组件4的位置进行固定，让夹持板41与窗户的侧面紧密贴合，从而去实现对窗户的夹持固定，然后推动车板1将窗户移动到窗框旁边，通过电动伸缩杆35去对固定的窗户进行抬升，让其升高到窗框轨道的上方，并让窗户的底端卡入到轨道中，接着反转蝶形螺帽44，就可以让夹持组件4与窗户分离开。
23.请参阅图2和图3，横杆32的上端面贯穿开设有限位槽321，且横杆32的侧面贯穿开设有导向槽322，导向块42的顶部和底部均固定连接有限位块421。
24.根据上述结构，通过设置的限位槽321和限位块421之间的相互配合，从而可以让导向块42的滑动更加平稳。
25.请参阅图3，夹持板41的形状设置为l形结构，且夹持板41的侧面固定连接有防滑条411，防滑条411等间距分布。
26.根据上述结构，通过设置的防滑条411是为了增大夹持板41的摩擦力，从而可以在对窗户进行固定的时候可以更加牢固。
27.请参阅图2，挡板31的侧面对称固定连接有导向板33，导向板33的上端面贯穿开设有导向孔331；横杆32的侧面开设有防滑槽323，防滑槽323等间距分布。
28.根据上述结构，通过设置的导向板33以及在导向板33上贯穿开设的导向孔331是为了便于让升降组件3的上下移动更加平稳，通过开设的防滑槽323是为增大摩擦力，从而便于通过蝶形螺帽44将夹持组件4固定在横杆32上，这样也便于对需要安装的窗户进行夹持固定。
29.请参阅图1，车板1的上端面设置有配重块12，配重块12和车板1之间固定连接；配重块12的顶端固定连接有斜撑板121，导向柱21的顶端固定连接有顶板22，斜撑板121和顶板22之间固定连接；车板1的一端上方对称固定连接有支撑杆13，支撑杆13的一端内侧固定连接有握柄131。
30.根据上述结构，通过设置的配重块12是为了降低车板1的重心，从而可以避免在搬运窗户的时候，更加稳定，通过设置的斜撑板121是为了对顶板22进行支撑，从而可以让导向柱21的连接更加稳固，通过设置的支撑杆13和握柄131是为了让车板1的推动更加方便。
31.本实用新型的工作原理为：在使用的时候，首先需要将待安装的活动窗户放置到横杆32的侧面，然后根据窗户的宽度去调节夹持组件4的位置，并通过转动蝶形螺帽44对夹持组件4的位置进行固定，让夹持板41与窗户的侧面紧密贴合，从而去实现对窗户的夹持固定，然后推动车板1将窗户移动到窗框旁边，通过电动伸缩杆35去对固定的窗户进行抬升，让其升高到窗框轨道的上方，并让窗户的底端卡入到轨道中，接这反转蝶形螺帽44，就可以让夹持组件4与窗户分离开。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。