一种地铁区间隧道渗漏水引排装置的制作方法

1.本实用新型涉及引排装置技术领域，具体为一种地铁区间隧道渗漏水引排装置。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，随着我国社会主义市场经济的发展，各种隧道快速的被建设起来，极大的便捷了人们的生活，地铁隧道内部的渗透水存在会影响车辆的运行，因此，需要用到地铁区间隧道渗漏水引排装置。
3.现今，市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，但是，现有的地铁区间隧道渗漏水引排装置一般不方便把水引入到下水道中，且操作不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种地铁区间隧道渗漏水引排装置以解决上述背景技术中提出的地铁区间隧道渗漏水引排装置一般不方便把水引入到下水道中，且操作不方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，包括固定架、油箱和支撑箱，所述固定架的右侧固定有支撑箱，所述支撑箱的内部固定有手动泵，所述手动泵的内部通过轴活动设置有叶轮，所述手动泵的外部设置有摇把，所述摇把与手动泵中叶轮上的轴相互连接，所述手动泵的一侧连接有排水管，所述手动泵的另一侧通过管道连接有第二阀门，所述第二阀门的底端连接有第一管道，所述第一管道的一端连接有过滤器，所述过滤器的内部设置有过滤网。
6.优选的，所述固定架外部通过连接板固定有控制器，所述固定架内部的顶部焊接有油箱，控制器控制装置的运行。
7.优选的，所述固定架内部底部的左侧固定有发动机，所述油箱和发动机之间通过油管相互连接，所述发动机的输出端连接有主动轮，发动机为装置提供动力。
8.优选的，所述固定架内部的右侧固定有自动泵，所述自动泵的内部通过轴连接有叶轮，所述自动泵中通过轴连接有从动轮，所述主动轮和从动轮连接有皮带，皮带起到了传动的作用。
9.优选的，所述自动泵的顶部通过管道连接有第一阀门，所述第一阀门上通过三通管连接有第二阀门和第一管道。
10.优选的，所述自动泵的底端连接有第三管道，所述第三管道和第二管道之间通过法兰盘卡有卡件，所述卡件和法兰盘之间旋有固定螺栓，卡件起到了连接管道的作用。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁区间隧道渗漏水引排装置结
构合理，具有以下优点：
12.(1)通过设置有手动泵、排水管、第二阀门、第一管道、过滤器和摇把可以方便装置对水进行引排，且操作方便，因此，通过设置有第一管道，工作人员把第一管道放到水中，然后通过把装置放到低处，然后通过摇动摇把，摇把使手动泵内部的叶轮转动，从而把水抽出，然后通过打开第一阀门，关闭第二阀门，水流由于虹吸的原理会自动从高处流入到低处，从而实现了自动引排的作用。
13.(2)通过设置有油箱、发动机、自动泵可以进一步提高装置的适用性，为使装置可以适应不同的地形，因此，通过设置有发动机，发动机的转动通过主动轮带动皮带进行转动，使皮带带动自动泵上的从动轮转动进而使自动泵内部的叶轮转动，使水抽出，可以使装置将低处的水抽入到下水道中，从而增加装置的适用性，以适应不同隧道中不同的地形。
14.(3)通过设置有第一管道、过滤器和过滤网实现了装置对水中的石子或其他物质进行处理，从而防止杂质堵塞装置，因此，使用时，通过设置有过滤器和过滤网，过滤网过滤水中的石子或其他物质，防止杂质堵塞管道。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中b处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的局部俯视结构示意图。
19.图中：1、固定架；2、油箱；3、控制器；4、发动机；5、自动泵；6、皮带；7、第一阀门；8、支撑箱；9、手动泵；10、排水管；11、第二阀门；12、第一管道；13、过滤器；14、过滤网；15、第二管道；16、第三管道；17、卡件；18、固定螺栓；19、摇把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，包括固定架1、油箱2和支撑箱8，固定架1的右侧固定有支撑箱8，支撑箱8的内部固定有手动泵9，手动泵9的内部通过轴活动设置有叶轮，手动泵9的外部设置有摇把19，通过转动摇把19，摇把19使叶轮转动进而把水进出抽出，摇把19与手动泵9中叶轮上的轴相互连接，手动泵9的一侧连接有排水管10，排水管10起到了排水的作用，手动泵9的另一侧通过管道连接有第二阀门11，第二阀门11可以控制水的流向，第二阀门11的底端连接有第一管道12，第一管道12的一端连接有过滤器13，过滤器13的内部设置有过滤网14，通过设置有过滤器13和过滤网14，过滤网14过滤水中的石子或其他物质，防止杂质堵塞管道；
22.通过设置有第一管道12，工作人员把第一管道12放到水中，然后通过把装置放到低处，然后通过摇动摇把19，摇把19使手动泵9内部的叶轮转动，从而把水抽出，然后通过打开第一阀门7，关闭第二阀门11，水流由于虹吸的原理会自动从高处流入到低处，从而实现了自动引排的作用；
23.固定架1外部通过连接板固定有控制器3，控制器3控制装置的运行，固定架1内部的顶部焊接有油箱2，固定架1内部底部的左侧固定有发动机4，油箱2和发动机4之间通过油管相互连接，发动机4的输出端连接有主动轮，固定架1内部的右侧固定有自动泵5，发动机4可以通过主动轮转动，进而使自动泵5把水抽出，自动泵5的内部通过轴连接有叶轮，自动泵5中通过轴连接有从动轮，主动轮和从动轮连接有皮带6；
24.发动机4的转动通过主动轮带动皮带6进行转动，使皮带6带动自动泵5上的从动轮转动进而使自动泵5内部的叶轮转动，使水抽出，可以使装置将低处的水抽入到下水道中，从而增加装置的适用性；
25.自动泵5的顶部通过管道连接有第一阀门7，第一阀门7可以控制水的流动，第一阀门7上通过三通管连接有第二阀门11和第一管道12，自动泵5的底端连接有第三管道16，第三管道16和第二管道15之间通过法兰盘卡有卡件17，卡件17方便连接第二管道15和第三管道16，卡件17和法兰盘之间旋有固定螺栓18，固定螺栓18对卡件17进行固定；
26.本技术实施例在使用时，通过把装置放到低处，然后通过把第二管道15和第三管道16相互对接，然后通过卡件17对第二管道15和第三管道16卡接，通过固定螺栓18进行固定，连接各种管道，然后工作人员把第一管道12放到水中，然后通过摇动摇把19，摇把19使手动泵9内部的叶轮转动，从而把水抽出，然后通过打开第一阀门7，关闭第二阀门11，水流由于虹吸的原理会自动从高处流入到低处，通过设置有发动机4，发动机4的转动通过主动轮带动皮带6进行转动，使皮带6带动自动泵5上的从动轮转动进而使自动泵5内部的叶轮转动，使水抽出，可以使装置将低处的水抽入到下水道中，从而增加装置的适用性，以适应不同隧道中不同的地形，通过设置有过滤器13和过滤网14，过滤网14过滤水中的石子或其他物质，防止杂质堵塞管道。