一种地铁区间隧道渗漏水引排装置的制作方法

技术特征：
1.一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：包括固定架(1)、油箱(2)和支撑箱(8)，所述固定架(1)的右侧固定有支撑箱(8)，所述支撑箱(8)的内部固定有手动泵(9)，所述手动泵(9)的内部通过轴活动设置有叶轮，所述手动泵(9)的外部设置有摇把(19)，所述摇把(19)与手动泵(9)中叶轮上的轴相互连接，所述手动泵(9)的一侧连接有排水管(10)，所述手动泵(9)的另一侧通过管道连接有第二阀门(11)，所述第二阀门(11)的底端连接有第一管道(12)，所述第一管道(12)的一端连接有过滤器(13)，所述过滤器(13)的内部设置有过滤网(14)。2.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：所述固定架(1)外部通过连接板固定有控制器(3)，所述固定架(1)内部的顶部焊接有油箱(2)。3.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：所述固定架(1)内部底部的左侧固定有发动机(4)，所述油箱(2)和发动机(4)之间通过油管相互连接，所述发动机(4)的输出端连接有主动轮。4.根据权利要求3所述的一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：所述固定架(1)内部的右侧固定有自动泵(5)，所述自动泵(5)的内部通过轴连接有叶轮，所述自动泵(5)中通过轴连接有从动轮，所述主动轮和从动轮连接有皮带(6)。5.根据权利要求4所述的一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：所述自动泵(5)的顶部通过管道连接有第一阀门(7)，所述第一阀门(7)上通过三通管连接有第二阀门(11)和第一管道(12)。6.根据权利要求5所述的一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，其特征在于：所述自动泵(5)的底端连接有第三管道(16)，所述第三管道(16)和第二管道(15)之间通过法兰盘卡有卡件(17)，所述卡件(17)和法兰盘之间旋有固定螺栓(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁区间隧道渗漏水引排装置，包括固定架、油箱和支撑箱，所述固定架的右侧固定有支撑箱，所述支撑箱的内部固定有手动泵，所述手动泵的内部通过轴活动设置有叶轮，所述手动泵的外部设置有摇把，所述摇把与手动泵中叶轮上的轴相互连接，所述手动泵的一侧连接有排水管，所述手动泵的另一侧通过管道连接有第二阀门，所述第二阀门的底端连接有第一管道，所述第一管道的一端连接有过滤器，所述过滤器的内部设置有过滤网，本实用新型通过把装置放到低处，然后通过摇动摇把，摇把使手动泵内部的叶轮转动，从而把水抽出，然后通过打开第一阀门，水流由于虹吸的原理会自动从高处流入到低处，从而实现了自动引排的作用。用。用。


技术研发人员：孙宁 李珂 康艳霞 孙立坤 刘思杰 李芳凝 门路顺 侯桂春
受保护的技术使用者：北京城建勘测设计研究院有限责任公司
技术研发日：2022.09.08
技术公布日：2023/1/13