一种分体式皮带轮的制作方法

1.本实用新型涉及皮带轮技术领域，具体为一种分体式皮带轮。


背景技术：

2.皮带轮的工作原理是一根皮带将主动轮与从动轮连接起来，靠皮带轮与皮带的摩擦产生的摩擦力来运转的动力，皮带轮传动的运行平稳，噪音低，震动小，结构简单，维护方便；
3.然而现有的皮带轮，多为一体式结构，为了增加皮带轮和传动皮带之间的摩擦力以提高传动效率，会在皮带轮上开设有齿形槽，但一体式结构的皮带轮，无论安装件和传动件无法进行拆卸检修，这就会使传统的皮带轮安装使用具有一定的局限性，且齿形槽出现磨损时，就需要更换整个皮带轮，使用效果一般，为此，我们提出一种分体式皮带轮用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种分体式皮带轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式皮带轮，包括上卡盘和下卡盘，所述上卡盘和下卡盘呈对称分布结构，所述上卡盘和下卡盘的中部活动卡设有固定件，所述上卡盘、下卡盘和固定件之间设有多个固定螺栓，所述固定件的中部开设有安装槽，所述上卡盘和下卡盘之间设有传动件；
6.所述传动件包括传动钢环，所述传动钢环外侧开设有均匀分布的多个齿形槽，所述上卡盘和下卡盘的相对侧均一体成型有凸起，所述传动钢环活动套接在两个凸起的外侧，所述传动钢环的内侧一体成型有定位卡凸，所述凸起的外侧均开设有和定位卡凸对应的定位凹槽，所述定位卡凸活动卡接在对应的定位凹槽中。
7.优选地，所述传动钢环的端部分别和上卡盘和下卡盘的相对侧接触。
8.优选地，所述固定件设为钢铁铝合金材质。
9.优选地，所述固定件的外侧开设有和固定螺栓配合使用的第一螺栓槽，所述上卡盘、下卡盘的内侧开设有和固定螺栓配合使用的第二螺栓槽；所述第一螺栓槽和第二螺栓槽对应且第一螺栓槽和第二螺栓槽能够形成完整的螺栓槽；所述固定螺栓螺纹安装在对应的螺栓槽中。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
11.1.整个皮带轮中上卡盘、下卡盘、固定件和传动钢环分体式组装固定，便于更换不同尺寸大小安装槽的固定件，便于皮带轮和不同的传动轴进行固定，且当皮带轮、传动轴连接处出现磨损时，便于更换新的固定件，进行皮带轮、传动轴的安装固定；
12.2.当传动钢环出现磨损时，可便于更换传动钢环，进行整个皮带轮的继续使用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型结构示意图。
15.图2为本实用新型拆分之后的结构连接示意图。
16.图3为本实用新型拆分之后的另一结构连接示意图。
17.图中：1、上卡盘；2、下卡盘；3、固定件；301、安装槽；4、固定螺栓；401、第一螺栓槽；402、第二螺栓槽；5、传动钢环；6、定位卡凸；601、定位凹槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种分体式皮带轮，包括上卡盘1和下卡盘2，所述上卡盘1和下卡盘2呈对称分布结构，所述上卡盘1和下卡盘2的中部活动卡设有固定件3，所述固定件3设为钢铁铝合金材质，增加了固定件3整体强度；所述固定件3的中部开设有安装槽301，安装槽301和传动轴进行安装固定，从而进行传动轴、皮带轮的安装固定，所述上卡盘1、下卡盘2和固定件3之间设有多个固定螺栓4；
20.所述固定件3的外侧开设有和固定螺栓4配合使用的第一螺栓槽401，所述上卡盘1、下卡盘2的内侧开设有和固定螺栓4配合使用的第二螺栓槽402；所述第一螺栓槽401和第二螺栓槽402对应且第一螺栓槽401和第二螺栓槽402能够形成完整的螺栓槽；所述固定螺栓4螺纹安装在对应的螺栓槽中，通过在上卡盘1、下卡盘2和固定件3之间螺纹安装固定螺栓4，进行上卡盘1、下卡盘2和固定件3之间的固定，且通过转动拆卸固定螺栓4，进行上卡盘1、下卡盘2和固定件3之间的拆卸，进而便于更换不同尺寸大小安装槽301的固定件3，便于皮带轮和不同的传动轴进行固定，且当皮带轮、传动轴连接处出现磨损时，便于更换新的固定件3，进行皮带轮、传动轴的安装固定。
21.所述上卡盘1和下卡盘2之间设有传动件；
22.所述传动件包括传动钢环5，所述传动钢环5外侧开设有均匀分布的多个齿形槽，所述上卡盘1和下卡盘2的相对侧均一体成型有凸起，所述传动钢环5活动套接在两个凸起的外侧，所述传动钢环5的端部分别和上卡盘1和下卡盘2的相对侧接触，进行传动钢环5和上卡盘1、下卡盘2的限位卡接；所述传动钢环5的内侧一体成型有定位卡凸6，所述凸起的外侧均开设有和定位卡凸6对应的定位凹槽601，所述定位卡凸6活动卡接在对应的定位凹槽601中，进行传动钢环5和上卡盘1、下卡盘2的定位卡接，当传动钢环5出现磨损时，可便于更换传动钢环5，进行整个皮带轮的继续使用。
23.工作原理：进行皮带轮的组装固定，将传动钢环5通过定位卡凸6活动卡接在对应的定位凹槽601中，使传动钢环5活动套接在两个凸起的外侧，直至传动钢环5的端部分别和
上卡盘1和下卡盘2的相对侧接触，随后，将带有安装槽301的固定件3活动卡接在上卡盘1和下卡盘2的中部，使第一螺栓槽401和第二螺栓槽402对应，第一螺栓槽401和第二螺栓槽402能够形成完整的螺栓槽，将固定螺栓4螺纹安装在对应的螺栓槽中，进行上卡盘1、下卡盘2和固定件3之间的固定，从而进行传动钢环5的固定；
24.整个皮带轮中上卡盘1、下卡盘2、固定件3和传动钢环5分体式组装固定，便于更换不同尺寸大小安装槽301的固定件3，便于皮带轮和不同的传动轴进行固定，且当皮带轮、传动轴连接处出现磨损时，便于更换新的固定件3，进行皮带轮、传动轴的安装固定；
25.当传动钢环5出现磨损时，可便于更换传动钢环5，进行整个皮带轮的继续使用。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种分体式皮带轮，包括上卡盘(1)和下卡盘(2)，其特征在于：所述上卡盘(1)和下卡盘(2)呈对称分布结构，所述上卡盘(1)和下卡盘(2)的中部活动卡设有固定件(3)，所述上卡盘(1)、下卡盘(2)和固定件(3)之间设有多个固定螺栓(4)，所述固定件(3)的中部开设有安装槽(301)，所述上卡盘(1)和下卡盘(2)之间设有传动件；所述传动件包括传动钢环(5)，所述传动钢环(5)外侧开设有均匀分布的多个齿形槽，所述上卡盘(1)和下卡盘(2)的相对侧均一体成型有凸起，所述传动钢环(5)活动套接在两个凸起的外侧，所述传动钢环(5)的内侧一体成型有定位卡凸(6)，所述凸起的外侧均开设有和定位卡凸(6)对应的定位凹槽(601)，所述定位卡凸(6)活动卡接在对应的定位凹槽(601)中。2.根据权利要求1所述的一种分体式皮带轮，其特征在于：所述传动钢环(5)的端部分别和上卡盘(1)和下卡盘(2)的相对侧接触。3.根据权利要求1所述的一种分体式皮带轮，其特征在于：所述固定件(3)设为钢铁铝合金材质。4.根据权利要求1所述的一种分体式皮带轮，其特征在于：所述固定件(3)的外侧开设有和固定螺栓(4)配合使用的第一螺栓槽(401)，所述上卡盘(1)、下卡盘(2)的内侧开设有和固定螺栓(4)配合使用的第二螺栓槽(402)。5.根据权利要求4所述的一种分体式皮带轮，其特征在于：所述第一螺栓槽(401)和第二螺栓槽(402)对应且第一螺栓槽(401)和第二螺栓槽(402)能够形成完整的螺栓槽。6.根据权利要求5所述的一种分体式皮带轮，其特征在于：所述固定螺栓(4)螺纹安装在对应的螺栓槽中。

技术总结
本实用新型公开了一种分体式皮带轮，具体涉及皮带轮技术领域，包括上卡盘和下卡盘，所述上卡盘和下卡盘呈对称分布结构，所述上卡盘和下卡盘的中部活动卡设有固定件，所述上卡盘、下卡盘和固定件之间设有多个固定螺栓，所述固定件的中部开设有安装槽，所述上卡盘和下卡盘之间设有传动件；所述传动件包括传动钢环，所述传动钢环外侧开设有均匀分布的多个齿形槽，本实用新型，整个皮带轮中上卡盘、下卡盘、固定件和传动钢环分体式组装固定，便于更换不同尺寸大小安装槽的固定件，便于皮带轮和不同的传动轴进行固定，且当皮带轮、传动轴连接处出现磨损时，便于更换新的固定件，进行皮带轮、传动轴的安装固定。传动轴的安装固定。传动轴的安装固定。


技术研发人员：路琳
受保护的技术使用者：无锡市恒发减震器有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2023/1/13