一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具的制作方法

1.本实用新型属于活塞连杆拆装技术领域，具体涉及一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具。


背景技术：

2.柴油机在维修规程中进行活塞与连杆解体时，活塞销难以取出时需要在活塞销垂直方向上用热风枪加热活塞裙部，并控制加热温度在100℃以下，进行辅助拆卸。
3.由于活塞裙体积较大且形状不规则，使用热风枪无法对活塞裙进行均匀加热，无法对温度进行均匀控制；可能造成活塞裙加热不均匀、过热情况，造成活塞销和活塞裙发生卡涩、损坏的情况，为此，需要提出一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具，以解决上述背景技术中提出由于活塞裙体积较大且形状不规则，使用热风枪无法对活塞裙进行均匀加热，无法对温度进行均匀控制；可能造成活塞裙加热不均匀、过热情况，造成活塞销和活塞裙发生卡涩、损坏的情况的问题。
5.本实用新型的技术方案如下：一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具，包括：
6.加热油箱壳体，所述加热油箱壳体内部的左右两侧均设置有链条；
7.滤渣篮，其连接在所述链条的一端，所述滤渣篮与链条的连接处设置有安装卡勾，所述滤渣篮与加热油箱壳体的连接处设置有搭放卡块；
8.收卷轴，其安装在所述链条的另一端，所述收卷轴的输入端通过轴承安装有收卷电机，所述收卷轴远离收卷电机的一侧设置有挡板；
9.温度传感器，其固定在所述加热油箱壳体的内壁一侧，所述温度传感器的输出端电性连接有plc控制器，所述plc控制器固定在加热油箱壳体上；
10.电热丝，其设置在所述加热油箱壳体的内部下方。
11.所述电热丝沿加热油箱壳体的内壁等距均匀分布。
12.所述电热丝为螺旋形结构，电热丝、plc控制器和温度传感器通过导线依次电性串联。
13.所述滤渣篮为镂空网状结构，且滤渣篮通过搭放卡块与加热油箱壳体构成可拆卸结构。
14.所述链条通过安装卡勾与滤渣篮构成可拆卸结构，且链条缠绕于收卷轴的外部，并且挡板直径大于收卷轴直径。
15.所述加热油箱壳体设有上盖，其活动安装在所述加热油箱壳体的上方，所述上盖内穿设有搅拌杆，所述上盖与搅拌杆的连接处开设有安装孔。
16.所述搅拌杆上端直径大于安装孔直径，其下端直径小于安装孔直径。
17.所述加热油箱壳体设有装置底板，其设置在所述加热油箱壳体的下方，所述装置底板的下方安装有万向轮；
18.所述加热油箱壳体设有推杆，其固定在所述装置底板的后方，所述推杆与水平线之间的夹角为70
°
。
19.所述加热油箱壳体设有出油管，其固定在所述加热油箱壳体的前端，所述出油管与加热油箱壳体相连通。
20.本实用新型的有益效果在于：该柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具，可对温度进行均匀控制，避免传统方式因热风枪无法对活塞裙进行均匀加热，导致活塞连杆无法快速拆卸，并且能够对润滑油进行过滤，滤渣通过滤渣篮进行统一收集。
21.1.本实用新型通过设置的温度传感器能够对润滑油的温度进行实时监测，通过设置的plc控制器，可较为精准的控制加热温度，并且通过润滑油对设备起到润滑和保护的作用；
22.2.本实用新型通过设置的收卷电机可驱动收卷轴进行转动，从而将链条进行收卷，从而调整滤渣篮的高度，将滤渣篮向上抬起，便于将滤渣篮内的滤渣进行清理；通过设置的搅拌杆，可手动搅动润滑油，从而使润滑油加热更加均匀；
23.3.本实用新型通过设置的万向轮，更加方便将加热油箱壳体进行移动，使用便捷。
附图说明
24.图1为本实用新型所提供的一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具整体结构示意图；
25.图2为本实用新型所提供的一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具的加热油箱壳体的内部结构示意图；
26.图3为图2中a处放大结构示意图；
27.图4为本实用新型所提供的一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具的搅拌杆的结构示意图；
28.图5为本实用新型工作流程示意图。
29.图中：1加热油箱壳体，2上盖，3推杆，4搅拌杆，5plc控制器，6装置底板，7万向轮，8出油管，9挡板，10收卷电机，11收卷轴，12链条，13温度传感器，14滤渣篮，15电热丝，16安装卡勾，17搭放卡块。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.如图2-3和图5所示，一种柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具，包括：加热油箱壳体1，加热油箱壳体1内部的左右两侧均设置有链条12；链条12的一端连接有滤渣篮14，滤渣篮14与链条12的连接处设置有安装卡勾 16，滤渣篮14与加热油箱壳体1的
连接处设置有搭放卡块17，滤渣篮14为镂空网状结构，且滤渣篮14通过搭放卡块17与加热油箱壳体1构成可拆卸结构；链条12的另一端安装有收卷轴11，收卷轴11的输入端通过轴承安装有收卷电机10，收卷轴11远离收卷电机10的一侧设置有挡板9，链条12通过安装卡勾 16与滤渣篮14构成可拆卸结构，且链条12缠绕于收卷轴11的外部，并且挡板 9直径大于收卷轴11直径；加热油箱壳体1的内壁一侧固定有温度传感器13，温度传感器13的输出端电性连接有plc控制器5，plc控制器5固定在加热油箱壳体1上，通过设置的温度传感器13能够对润滑油的温度进行实时监测，通过设置的plc控制器5，可较为精准的控制加热温度，并且通过润滑油对设备起到润滑和保护的作用，电热丝15沿加热油箱壳体1的内壁等距均匀分布，且电热丝15为螺旋形结构，并且电热丝15、plc控制器5和温度传感器13通过导线依次电性串联；加热油箱壳体1的内部下方设置有电热丝15，通过设置的收卷电机10可驱动收卷轴11进行转动，从而将链条12进行收卷，从而调整滤渣篮14的高度，将滤渣篮14向上抬起，便于将滤渣篮14内的滤渣进行清理。
32.如图1和图4所示，加热油箱壳体1的上方活动的安装有上盖2，上盖2内穿设有搅拌杆4，上盖2与搅拌杆4的连接处开设有安装孔，搅拌杆4上端直径大于安装孔直径，其下端直径小于安装孔直径，通过设置的搅拌杆4，可手动搅动润滑油，从而使润滑油加热更加均匀，加热油箱壳体1的下方设置有装置底板6，装置底板6的下方安装有万向轮7；装置底板6的后方固定有推杆3，推杆3与水平线之间的夹角为70
°
，加热油箱壳体1的前端固定有出油管8，出油管8与加热油箱壳体1相连通，通过设置的万向轮7，更加方便将加热油箱壳体 1进行移动，使用便捷。
33.工作原理：在使用该柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具时，首先，将活塞倒至放入加热油箱壳体1中，将电热丝15通电，同时将搅拌杆4 插入上盖2，使用搅拌杆4对润滑油进行搅拌，受热更加均匀；其次，温度传感器13(型号：tmp175aidgkt)可实时对加热油箱壳体1内的润滑油温度进行检测，通过电信号传递给plc控制器5，plc控制器5对其进行分析，当温度超出设定值，则控制电热丝15关闭；然后，润滑油对活塞进行润滑加热，便于将活塞连杆进行拆卸，取出活塞连杆，启动收卷电机10，收卷电机10驱动收卷轴11进行转动，从而使链条12缠绕在收卷轴11的外部，带动滤渣篮14向上移动，与搭放卡块17相分离；最后，从安装卡勾16上取下链条12，可将滤渣篮14进行拆卸，对润滑油在加热过程中产生的渣滓进行过滤，过滤后的润滑油从出油管8排出，握住推杆3，可通过万向轮7带动加热油箱壳体1进行移动，这就是该柴油机用便于辅助活塞连杆拆装的润滑油加热工具的工作原理。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。