一种旋转式汽车座椅

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种旋转式汽车座椅。


背景技术：

2.随着汽车行业的不断发展，消费者除了非常关注汽车的安全性之外，越来越重视汽车的乘坐舒适性，座椅是最直接体现消费者感知乘坐舒适性的汽车部件。
3.现有的汽车座椅一般都具备靠背角度的调节功能以及座椅前后位置的移动调节功能，使用者休息时，一般会调节靠背的角度，以便于使得自身的姿势趋向于躺着，但是主驾驶以及副驾驶的空间较小，双腿可能伸展不开，影响舒适度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种旋转式汽车座椅，解决背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转式汽车座椅，包括汽车座椅、底座和底座外壳，所述汽车座椅设置在底座的顶部，所述底座位置在底座外壳的内部，所述底座外壳的内部设置有伸缩装置；
6.所述伸缩装置包括套管、立柱、连接环和弹簧，所述立柱的底端与底座外壳内部的底侧中端固定连接，所述套管的顶部固定安装在底座上，所述套管的底侧活动套设在立柱顶端的外侧，所述连接环通过轴承转动安装在立柱的底端，所述弹簧套设在立柱的外侧，且两端分别与套管的上端和连接环的顶端固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，还包括限位机构，所述限位机构包括外管和内管，所述内管固定安装在底座外壳内部的底侧，所述外管固定安装在底座上，且外管活动套设在内管的顶端。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外管的管口内壁处开设有导向槽。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位机构设置的数量为四组。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述汽车座椅嵌入安装在底座的顶部，底座两侧的上端均设置开设有提拉槽。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种旋转式汽车座椅，具备以下有益效果：
12.该一种旋转式汽车座椅，通过设置的伸缩装置，在使用者在车内需要休息时，可以通过提起汽车座椅，然后直接旋转汽车座椅，使得汽车座椅转向至汽车的后座，然后通过汽车座椅自带的调节功能，即可利用汽车后座的空间以躺倒的姿势休息，有效提高了现有技术的舒适度。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种旋转式汽车座椅的主视图；
15.图2为本实用新型一种旋转式汽车座椅的连接环与立柱连接示意图；
16.图3为本实用新型一种旋转式汽车座椅的外管与内管连接示意图。
17.图中：1、汽车座椅；2、底座；3、底座外壳；4、套管；5、立柱；6、连接环；7、弹簧；8、轴承；9、外管；10、内管；11、导向槽；12、提拉槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种旋转式汽车座椅，包括汽车座椅1、底座2和底座外壳3，所述汽车座椅1设置在底座2的顶部，所述底座2位置在底座外壳3的内部，所述底座外壳3的内部设置有伸缩装置，通过伸缩装置，使用者可以直接控制汽车座椅1连带底座2一起上下移动，以便于旋转汽车座椅1，使得汽车座椅1可以朝向汽车的后座，便于使用者休息。
22.本实施例中，所述伸缩装置包括套管4、立柱5、连接环6和弹簧7，所述立柱5的底端与底座外壳3内部的底侧中端固定连接，所述套管4的顶部固定安装在底座2上，所述套管4的底侧活动套设在立柱5顶端的外侧，所述连接环6通过轴承8转动安装在立柱5的底端，所述弹簧7套设在立柱5 的外侧，且两端分别与套管4的上端和连接环6的顶端固定连接，对汽车座椅1施加向上的力时，可以带动套管4向上移动，而套管4则拉伸弹簧7，以便于汽车座椅1方向调整后，可以受弹簧7弹力复位。
23.本实施例中，还包括限位机构，所述限位机构包括外管9和内管10，所述内管10固定安装在底座外壳3内部的底侧，所述外管9固定安装在底座2 上，且外管9活动套设在内管10的顶端，便于限制汽车座椅1的位置，以便于在汽车座椅1方向调整，并且放下汽车座椅1后，可以使得外管9插到内管10上，保证汽车座椅1的稳定。
24.本实施例中，所述外管9的管口内壁处开设有导向槽11，便于内管10 端部的插入。
25.本实施例中，所述限位机构设置的数量为四组。
26.本实施例中，所述汽车座椅1嵌入安装在底座2的顶部，底座2两侧的上端均设置开设有提拉槽12，便于提起汽车座椅1。
27.工作原理：使用者直接提起汽车座椅1连带底座2一起上移，然后旋转汽车座椅1，使得汽车座椅1可以朝向汽车的后座，在此过程中，套管4向上移动，而套管4则拉伸弹簧7，
而在汽车座椅1方向调整后，放下汽车座椅1时，汽车座椅1受弹簧7弹力复位，完成汽车座椅1的方向调整。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种旋转式汽车座椅，包括汽车座椅、底座和底座外壳，所述汽车座椅设置在底座的顶部，所述底座位置在底座外壳的内部，其特征在于：所述底座外壳的内部设置有伸缩装置；所述伸缩装置包括套管、立柱、连接环和弹簧，所述立柱的底端与底座外壳内部的底侧中端固定连接，所述套管的顶部固定安装在底座上，所述套管的底侧活动套设在立柱顶端的外侧，所述连接环通过轴承转动安装在立柱的底端，所述弹簧套设在立柱的外侧，且两端分别与套管的上端和连接环的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车座椅，其特征在于：还包括限位机构，所述限位机构包括外管和内管，所述内管固定安装在底座外壳内部的底侧，所述外管固定安装在底座上，且外管活动套设在内管的顶端。3.根据权利要求2所述的一种旋转式汽车座椅，其特征在于：所述外管的管口内壁处开设有导向槽。4.根据权利要求2或3所述的一种旋转式汽车座椅，其特征在于：所述限位机构设置的数量为四组。5.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅嵌入安装在底座的顶部，底座两侧的上端均设置开设有提拉槽。

技术总结
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，公开了一种旋转式汽车座椅，包括汽车座椅、底座和底座外壳，所述汽车座椅设置在底座的顶部，所述底座位置在底座外壳的内部，所述底座外壳的内部设置有伸缩装。本实用新型通过设置的伸缩装置，在使用者在车内需要休息时，可以通过提起汽车座椅，然后直接旋转汽车座椅，使得汽车座椅转向至汽车的后座，然后通过汽车座椅自带的调节功能，即可利用汽车后座的空间以躺倒的姿势休息，有效提高了现有技术的舒适度。有效提高了现有技术的舒适度。有效提高了现有技术的舒适度。


技术研发人员：魏家静
受保护的技术使用者：金肯职业技术学院
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/6/6