一种汽车水路管道对接焊接设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，包括两个固定筒（1），两个固定筒（1）的轴线呈夹角状态，固定筒（1）内设置有水管（2），两个水管（2）的外端切口位置对接，固定筒（1）的外壁上转动套设有转筒（3），转筒（3）上设置有两个滑杆（4），滑杆（4）穿过转筒（3）并滑动连接，滑杆（4）的长度方向与固定筒（1）的轴线方向平行，滑杆（4）的端部设置有转动球（5），两个固定筒（1）之间设置有中心板（6），转动球（5）转动镶嵌在中心板（6）上，中心板（6）上设置有焊枪（7），焊枪（7）的朝向与两个固定筒（1）中心点连线垂直。2.如权利要求1所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，还包括底板（8），底板（8）上滑动设置有齿排（9），齿排（9）的滑动轨迹为弧形，齿排（9）上的齿为锥齿，转筒（3）外壁上转动套装有第一传动环（10），第一传动环（10）的端面上设置有斜齿，第一传动环（10）的圆周外壁上设置有锥齿，第一传动环（10）上的锥齿与齿排（9）啮合连接，第一传动环（10）上的斜齿啮合设置有两个斜齿轮（11），两个斜齿轮（11）均转动安装在转筒（3）外壁上，滑杆（4）的侧壁上设置有斜齿，滑杆（4）上的斜齿与斜齿轮（11）上的斜齿啮合连接。3.如权利要求2所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述固定筒（1）的外侧壁上固定有直角板（12），直角板（12）位于两个固定筒（1）的外侧，所述底板（8）上固定有弧形导轨（13），直角板（12）的底部滑动安装在弧形导轨（13）上；其中，弧形导轨（13）的圆心与两个水管（2）对接位置的中心点重合。4.如权利要求3所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述底板（8）上固定有第一电机（14），第一电机（14）的输出端设置有丝杠（15），丝杠（15）的左右两侧均螺装套设有螺纹套（16），并且丝杠（15）的左右两侧螺纹旋向相反，螺纹套（16）的底部滑动安装在底板（8）上，螺纹套（16）的外壁上转动设置有推拉板（17），推拉板（17）的外端转动安装在直角板（12）的外壁上。5.如权利要求4所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述底板（8）底部设置有直角定位板（18），直角定位板（18）的顶部穿过底板（8）并滑动连接，直角定位板（18）的外侧壁与两个水管（2）对接位置所在竖直面共面，直角定位板（18）上设置有第一气缸（19），第一气缸（19）的固定端安装在底板（8）上。6.如权利要求5所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述固定筒（1）内设置有多个夹板（20），多个夹板（20）呈环形分布，夹板（20）的外侧壁上倾斜设置有两个导向板（21），两个导向板（21）平行，导向板（21）的外端转动安装在固定筒（1）的内壁上。7.如权利要求6所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述固定筒（1）内壁上设置有移动环（22），移动环（22）的一侧壁上转动倾斜设置有多个调节板（23），调节板（23）的外端转动安装在夹板（20）上的一个导向板（21）侧壁上，移动环（22）的另一侧壁上固定有第二气缸（24），第二气缸（24）的固定端安装在固定筒（1）内壁上，固定筒（1）内壁上设置有多个导向棱（25），移动环（22）在导向棱（25）上滑动。8.如权利要求7所述的一种汽车水路管道对接焊接设备，其特征在于，所述直角板（12）侧壁上固定有第二电机（26），第二电机（26）的输出端设置有传动轮（27），传动轮（27）上传动设置有第二传动环（28），第二传动环（28）套装固定在转筒（3）的外壁上。

技术总结
本发明揭示了一种汽车水路管道对接焊接设备，包括两个固定筒，两个固定筒的轴线呈夹角状态，固定筒内设置有水管，两个水管的外端切口位置对接，固定筒的外壁上转动套设有转筒，转筒上设置有两个滑杆，滑杆穿过转筒并滑动连接，滑杆的长度方向与固定筒的轴线方向平行；通过控制焊枪围绕两个水管对接位置进行椭圆形移动并进行焊接工作，可实现弯管的自动焊接加工方式，有效提高工作效率，解放人力，同时由于焊枪与焊缝之间距离始终保持在规定范围内，从而有效提高焊接均匀性，提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。


技术研发人员：李伟 王启效 王水明
受保护的技术使用者：山东海韵电气有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2022/12/30