一种生命遗留探测模块的制作方法

1.本实用新型涉及一种生命遗留探测模块。


背景技术：

2.目前为了防止休息的成人、儿童留在车内，引发的车内人员的生命受到危险，往往都设置车载的生命探测报警系统，以防止对车内人员产生的危险。而现有技术中车载生命探测报警系统，其采用红外和雷达监测车内是否存在人员，但现有的红外检测传感器检测的范围较小的生命体征信号，往往需要设置多个红外检测传感器才能检测宽度较大的生命体征信号。如仅设置一个红外检测传感器检测较宽的范围，需要将红外检测传感器设置在车内的一角，其远离前排或后排座椅的位置，检测到的生命特征信号比较微弱，使生命遗留探测模块无法准确捕捉到车内是否存在生命体的特征信号。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是提供一种生命遗留探测模块，其解决了现有技术中检测大范围微弱生命体征信号问题。
4.为实现本实用新型目的其包括：主控制器，所述主控制器连接环境传感器和生命体感传感器，生命体感传感器包括：入射口，入射口联通光腔，光腔内设有与入射口倾斜设置的平面反射镜，与平面反射镜相对应的球面反射镜，球面反射镜的一侧设有红外感应传感器或图像采集装置。
5.所述主控制器还连接有气体浓度传感器。
6.所述主控制器还连接通讯接口电路。
7.所述红外感应传感器为热电堆。
8.所述环境传感器包括：环境温度传感器或环境温湿度传感器。
9.所述环境温度传感器为热电偶或红外辐射测温传感器。
10.所述气体浓度传感器为co2、no
x
、co或voc气体传感器。
11.本实用新型通过在光腔内平面反射镜和球面反射镜，使生命体征信号反射汇集，从而在近距离、广角度、低能量损耗的情况下，大大提高了生命体传感器信号的接受能量，保证了生命体传感器或图像采集装置的有效工作。其次，通过通讯接口电路将主控制器发出的报警以及操作指令信息，传递给车辆控制电脑或报警处理模块，以方便快捷的进行危险提示或直接操作减低车内人员危险。
附图说明
12.图1为本实用新型实施方式1的示意图，图2为本实用新型光路原理图。
具体实施方式
13.如图1和图2所示本实用新型实施方式1包括：主控制器，所述主控制器连接环境温
度传感器和生命体感传感器，生命体感传感器包括：入射口1，入射口1联通光腔5，光腔5内设有与入射口1倾斜设置的平面反射镜2，与平面反射镜2相对应的球面反射镜3，球面反射镜3的一侧设有红外感应传感器4，球面反射镜汇聚成像在红外感应传感器4的接收面上。红外感应传感器4为热电堆，其检测车内是否存在生物特征信号。环境温度传感器为热电偶，其检测车内的实时温度及其变化。所述主控制器还连接有气体浓度传感器，气体浓度传感器为co2气体浓度传感器。气体浓度传感器用于检测车内的待检气体是否存在以及其浓度。所述主控制器还连接通讯接口电路，通讯接口电路通讯接口电路连接车辆控制电脑。主控制器采用arm系列单片机，由车辆控制电脑，连接报警装置或继电器，继电器连接电动执行机构。
14.主控制器根据气体浓度传感器和环境温度传感器感知的车内环境参数及其变化情况，再根据生命体感传感器感知车内否有存在生物特征信号，如气体浓度传感器和环境温度传感器检测到车内的环境指标超标，且车内存在生物特征信号，则主控制器通过通讯接口电路将相关报警信息发送给车辆控制电脑，车辆控制电脑操控车辆的喇叭以及灯光报警，或由车辆控制电脑执行车辆的开窗、开门动作或打开车内通风系统。
15.作为本实用新型另外的改进，球面反射镜的一侧设有图像采集装置，图像采集装置可采用摄像头来采集车内图片，再与预存的车内无人的图片进行比对以检测车内是否存在生命体。或环境传感器为环境温湿度传感器。或环境温度传感器为也可采用红外辐射测温传感器。或气体浓度传感器为no
x
、co或voc气体传感器。或通讯接口电路直接连接报警处理模块，报警处理模块设有无线单元，无线单位为gprs单元或北斗单元，如气体浓度传感器和环境温度传感器检测到车内的环境指标超标，且车内存在生物特征信号，则主控制器通过通讯接口电路将相关报警信息发送给报警处理模块，由报警处理模块向用户的手机发送短信或手机app发送报警信息。
16.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，但并不能因此理解为是对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种生命遗留探测模块，包括：主控制器，所述主控制器连接环境传感器和生命体传感器，其特征在于，生命体传感器包括：入射口（1），入射口（1）联通光腔（5），光腔（5）内设有与入射口倾斜设置的平面反射镜（2），与平面反射镜（2）相对应的球面反射镜（3），球面反射镜（3）的一侧设有红外感应传感器（4）或图像采集装置。2.根据权利要求1所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述主控制器还连接有气体浓度传感器。3.根据权利要求1或2所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述主控制器还连接通讯接口电路。4.根据权利要求1所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述红外感应传感器为热电堆。5.根据权利要求1或2所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述环境传感器包括：环境温度传感器或环境温湿度传感器。6.根据权利要求5所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述环境温度传感器为热电偶或红外辐射测温传感器。7.根据权利要求2所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述气体浓度传感器为co2、no
x
、co或voc气体传感器。8.根据权利要求3所述的一种生命遗留探测模块，其特征在于，所述通讯接口电路连接车辆控制电脑或报警处理模块。

技术总结
本实用新型涉及一种生命遗留探测模块，其包括主控制器，所述主控制器连接环境温度传感器和生命体传感器，生命体传感器包括：入射口，入射口联通光腔，光腔内设有与入射口倾斜设置的平面反射镜，与平面反射镜相对的球面反射镜，球面反射镜的一侧设有光电传感器。它起到了在近距离、广角度、低能量损耗的情况下，探测处理车内生命特征危险信号，并可通过通讯接口电路，将主控制器发出的报警以及操作指令信息，传递给车辆控制电脑或报警处理模块。传递给车辆控制电脑或报警处理模块。传递给车辆控制电脑或报警处理模块。


技术研发人员：古瑞琴 陈睿 郭凯 金勇 赵倩荷 杨艺欣 乔毓植 李威
受保护的技术使用者：郑州炜盛电子科技有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/12/27