一种防爆器材运输车的制作方法

1.本技术涉及矿山机械技术领域，具体为一种防爆器材运输车。


背景技术：

2.目前，在矿山等地下工程的生产建设中，防爆器材运输车在矿山、铁路、公路隧道工程等诸多地下工程中，肩负着炸药、雷管等爆炸物品的装载与运输作业。运送方式生产量大(由机车数量决定)，远距离不受限制，经济性好，故煤矿企业广泛使用此类载具。
3.现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：其中由于矿山里的道路情况不太理想，运输车在移动过程中会产生振动感，可以能会使得运输箱内部存放的炸药发生碰撞，容易发生危险，所以需要一种安全效果好的的装置。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种防爆器材运输车，以解决上述背景技术中提出的装置运输时内部存放的炸药发生碰撞，容易发生危险的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防爆器材运输车，包括运输车厢，所述运输车厢内部的底端均匀设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端设置有支撑座，所述支撑座的底端均匀设置有阻尼器，所述支撑座的顶端设置有运输箱，所述运输箱顶端的一端设置有除湿机构，所述运输车厢的两端均设置有限位机构，所述运输车厢顶端的两端均设置有挡板，所述挡板靠近运输箱的一端设置有缓冲垫。
6.通过采用上述技术方案，利用阻尼器和缓冲弹簧的工作，可以吸收运输箱在移动过程中产生的振动感，尽量避免运输箱内部存放的炸药发生碰撞而造成危险。
7.优选的，所述限位机构包括底座、电动推杆、支撑板和限位齿，所述底座设置在运输车厢的两端，所述电动推杆设置在底座的底端，所述支撑板设置在电动推杆的输出端，所述限位齿均匀设置在支撑板的底端。
8.通过采用上述技术方案，利用电动推杆的工作，可以推动挡板向下移动，使得挡板与地面相接触，可以对装置进行限位，尽量避免装置在搬运物品时发生移动，提高了装置的稳定性。
9.优选的，所述底座与运输车厢构成焊接一体化结构。
10.通过采用上述技术方案，可以提高底座工作时的稳定性。
11.优选的，所述缓冲垫设置有两组。
12.通过采用上述技术方案，可以对运输箱进行防护，尽量防止运输箱与挡板发生硬性碰撞。
13.优选的，所述除湿机构包括设备箱、吸气管、吸气风机和排气管，所述设备箱设置在运输箱顶端的一端，所述吸气风机设置在设备箱内部的底端，所述吸气管设置在吸气风机的输入端，所述排气管设置在排气管的输出端。
14.通过采用上述技术方案，利用吸气风机的工作，通过加速空气流动避免运输箱的内部产生液态水，尽量避免湿气对运输箱存放的炸药造成影响，尽量防止炸药发生受潮等情况。
15.优选的，所述吸气管分别贯穿运输箱和设备箱的内部。
16.通过采用上述技术方案，可以方便对运输箱内部的湿气进行排出。
17.优选的，所述设备箱的一侧设置有检修门。
18.通过采用上述技术方案，可以方便对吸气风机进行检修。
19.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果；
20.1.通过设置有运输箱、运输车厢、缓冲垫、阻尼器和缓冲弹簧，利用阻尼器和缓冲弹簧的工作，可以吸收运输箱在移动过程中产生的振动感，尽量避免运输箱内部存放的炸药发生碰撞而造成危险；
21.2.通过设置有限位机构，限位机构由底座、电动推杆、支撑班和限位齿组成，利用电动推杆的工作，可以推动挡板向下移动，使得挡板与地面相接触，可以对装置进行限位，尽量避免装置在搬运物品时发生移动，提高了装置的稳定性；
22.3.通过设置有除湿机构，除湿机构由设备箱、吸气管、吸气风机和排气管组成，利用吸气风机的工作，可以将运输箱内部的湿气通过排气管排出到箱外，尽量避免湿气对运输箱存放的炸药造成影响，尽量防止炸药发生受潮等情况。
附图说明
23.图1为本技术的主视结构示意图；
24.图2为本技术的图1中b处放大结构示意图；
25.图3为本技术的图1中a处放大结构示意图；
26.图4为本技术的设备箱处内部结构示意图。
27.图中：1、运输箱；2、挡板；3、运输车厢；4、限位机构；401、底座；402、电动推杆；403、支撑板；404、限位齿；5、支撑座；6、缓冲垫；7、除湿机构；701、设备箱；702、吸气管；703、吸气风机；704、排气管；8、阻尼器；9、缓冲弹簧。
具体实施方式
28.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.以下结合附图1-4对本技术实施例作进一步详细说明。
30.结合附图1和图2，本技术提供的一种实施例：一种防爆器材运输车，包括运输车厢3，运输车厢3的底部设置有车轮，运输车厢3内部的底端均匀固定设置有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的顶端固定设置有支撑座5，支撑座5可以提供承载力，支撑座5的底端均匀固定设置有阻尼器8，阻尼器8的下端与运输车厢3固定，支撑座5的顶端固定设置有运输箱1，运输箱1方便对炸药等器材进行存放，利用阻尼器8和缓冲弹簧9的工作，可以吸收运输箱1在移动过程中产生的振动感，尽量避免运输箱1内部存放的炸药发生碰撞而造成危险，运输箱1顶端的
一端设置有除湿机构7，可以将运输箱1内部的湿气进行排出，运输车厢3的两端均设置有限位机构4，可以对装置进行限位，尽量避免装置在搬运物品时发生移动，运输车厢3顶端的两端均固定设置有挡板2，挡板2可以对运输箱1进行保护，挡板2靠近运输箱1的一端固定设置有缓冲垫6，缓冲垫6设置有两组，分别设置于运输箱1的两侧，缓冲垫6可以对运输箱1进行防护，尽量防止运输箱1与挡板2发生硬性碰撞。
31.结合附图3，限位机构4包括底座401、电动推杆402、支撑板403和限位齿404，底座401固定设置在运输车厢3的两端，底座401可以提供承载力，底座401与运输车厢3构成焊接一体化结构，电动推杆402固定设置在底座401的底端，支撑板403固定设置在电动推杆402的输出端，限位齿404均匀固定设置在支撑板403的底端，利用电动推杆402的工作，可以推动支撑板403向下移动，使得支撑板403与地面相接触，将限位齿404插入到地下，可以对装置进行限位，尽量避免装置在搬运物品时发生移动，提高了装置的稳定性。
32.结合附图4，除湿机构7包括设备箱701、吸气管702、吸气风机703和排气管704，设备箱701固定设置在运输箱1顶端的一端，方便对内部的设备进行防护，设备箱701的一侧设置有检修门，方便工作人员对设备箱701内部的进行检修，吸气风机703设置在设备箱701内部的底端，吸气管702固定设置在吸气风机703的输入端，吸气管702分别贯穿运输箱1和设备箱701的内部，排气管704固定设置在排气管704的输出端，利用吸气风机703的工作，可以将运输箱1内部的湿气通过吸气管702和排气管704的运输，排出到运输箱1的外部，尽量避免湿气对运输箱1存放的炸药造成影响，尽量防止炸药发生受潮等情况。
33.本技术的一种防爆器材运输车的实施原理为：
34.首先，使用时，当运输车厢3经过一些颠簸路段时，运输箱1会产生振动感，利用阻尼器8和缓冲弹簧9的工作，可以吸收运输箱1在移动过程中产生的振动感，尽量避免运输箱1内部存放的炸药发生碰撞而造成危险；
35.其次，利用电动推杆402的工作，可以推动支撑板403向下移动，使得支撑板403与地面相接触，将限位齿404插入到地下，可以对装置进行限位，尽量避免装置在搬运物品时发生移动，提高了装置的稳定性；
36.最后，利用吸气风机703的工作，可以将运输箱1内部的湿气通过吸气管702和排气管704的运输，排出到运输箱1的外部，尽量避免湿气对运输箱1存放的炸药造成影响，尽量防止炸药发生受潮等情况。吸气过程中，外界的空气从运输箱1的缝隙进入运输箱1内形成空气流通。
37.对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。