一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板

1.本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体为一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板。


背景技术：

2.现在生活中居民汽车保有量越来越大，为了防止汽车在太阳下暴晒，而导致的车内饰板、仪表板等部件过早老化的状况，会使用遮阳装置对汽车内部进行防护。
3.例如，中国专利文献公开了一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，申请号：cn201921881748.1，通过在汽车内部的内饰板上设置遮光帘，便于遮阳，且实现了快捷的下拉和收纳遮光帘，同时通过主限位板内设置有强力磁铁块，对遮光帘进行固定，但是在实际使用过程中，由于遮光帘底部通过强力磁铁进行固定，只能对车内具有与强力磁铁相吸附的铁制材料进行使用。
4.从而导致对于一些塑料材质或者对于玻璃进行使用时，不便于对其进行固定，使得装置具有一定的局限性，大大降低了装置的实用性能。
5.所以这里设计生产了一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，以便于解决只能对车内具有与强力磁铁相吸附的铁制材料进行使用的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型要解决的技术问题：由于遮光帘底部通过强力磁铁进行固定，只能对车内具有与强力磁铁相吸附的铁制材料进行使用，从而导致对于一些塑料材质或者对于玻璃进行使用时，不便于对其进行固定，使得装置具有一定的局限性，大大降低了装置的实用性能，因此提出一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板。
7.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，包括车体、内饰板、卷轴体和遮光帘，所述内饰板相远离一侧均固定连接有限位箱，所述遮光帘均穿过限位箱，所述限位箱底部滑动连接有限位销，所述限位销顶端穿过限位箱固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有一对定位杆，所述遮光帘侧壁且与定位杆相对应位置均匀开设有定位槽，所述限位箱底部与限位销之间固定连接有第一弹簧，通过拉动限位销，对第一弹簧进行挤压，随之通过连接板带动定位杆滑出定位槽内部，即可对遮光帘位置进行调节。
8.优选的，所述限位箱内壁与连接板之间均固定连接有一对第二弹簧，所述连接板滑动连接在限位箱内部，通过增加第二弹簧对连接板进行推动。
9.优选的，所述定位槽外壁固定连接有固定环，所述限位销底部均固定连接有拉环，通过固定环对定位槽进行包裹，防止定位槽长时间使用造成损坏，同时通过拉环便于对限位销进行拉动。
10.优选的，所述限位箱内壁且位于遮光帘下方固定连接有固定板，所述固定板底部且与定位杆相对应位置均开设有通孔，通过增加固定板对遮光帘位置进行限定。
11.优选的，所述遮光帘底部均固定连接有拉板，所述拉板相靠近一侧顶部均开设有拉槽，通过拉板和拉槽便于对遮光帘进行拉动。
12.优选的，所述拉板相远离一侧均固定连接有一对吸盘，通过吸盘对遮光帘底部进行固定。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过拉动限位销，对第一弹簧进行挤压，随之通过连接板带动定位杆滑出定位槽内部，即可拉动拉板对遮光帘位置进行调节，同时设置多个定位槽，便于对遮光帘多个位置进行固定，增加装置的实用性能，提高装置的便捷性能。
附图说明
14.图1为本实用新型的车体局部剖切结构示意图；
15.图2为本实用新型的限位箱侧面全剖结构示意图；
16.图3为本实用新型的遮光帘整体外观结构示意图；
17.图4为本实用新型的a处局部放大结构示意图。
18.图中：1、车体；2、内饰板；3、卷轴体；4、遮光帘；5、限位箱；6、限位销；7、连接板；8、定位杆；9、定位槽；10、第一弹簧；11、第二弹簧；12、固定环；13、固定板；14、通孔；15、拉板；16、拉槽；17、吸盘；18、拉环。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.实施例1
21.请参阅图1-4，本实施例提供了一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，包括车体1、内饰板2、卷轴体3和遮光帘4，限位箱5均固定连接在内饰板2相远离一侧，遮光帘4均穿过限位箱5，限位销6滑动连接在限位箱5底部，连接板7固定连接在限位销6顶端穿过限位箱5一侧，一对定位杆8固定连接在连接板7顶部，定位槽9均匀开设在遮光帘4侧壁且与定位杆8相对应位置，第一弹簧10固定连接在限位箱5底部与限位销6之间，通过拉动限位销6向下滑动，对第一弹簧10进行挤压，随之通过连接板7带动定位杆8滑出定位槽9内部，即可拉动拉板15对遮光帘4位置拉动，同时设置多个定位槽9，便于对遮光帘4多个位置进行固定，增加装置的实用性能，提高装置的便捷性能，解决了现有技术中只能对车内具有与强力磁铁相吸附的铁质材料进行使用的技术问题。
22.其中，一对第二弹簧11均固定连接在限位箱5内壁与连接板7之间，连接板7滑动连接在限位箱5内部，通过增加第二弹簧11对连接板7进行推动，进一步提高装置的稳定性。
23.其中，固定环12固定连接在定位槽9外壁，通过固定环12对定位槽9进行包裹，防止定位槽9长时间使用造成损坏，拉环18均固定连接在限位销6底部，同通过拉环18便于对限位销6进行拉动，增加装置的实用性能。
24.实施例2
25.请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：
26.其中，固定板13固定连接在限位箱5内壁且位于遮光帘4下方，通孔14均开设在固定板13底部且与定位杆8相对应位置，通过增加固定板13对遮光帘4位置进行限定，增加装
置的稳定性能。
27.其中，拉板15均固定连接在遮光帘4底部，拉槽16均开设在拉板15相靠近一侧顶部，通过拉板15和拉槽16便于对遮光帘4进行拉动，提高装置的实用性能。
28.其中，一对吸盘17均固定连接在拉板15相远离一侧，通过吸盘17对遮光帘4底部进行固定，进一步提高装置的稳定性。
29.在需要使用遮光帘4时，首先拉动拉环18带动限位销6向下滑动，对第一弹簧10进行挤压，随之通过连接板7带动定位杆8滑出定位槽9内部，即可拉动拉板15对遮光帘4位置拉动，调节完成后，松开拉环18，随之通过第一弹簧10的弹力拉动限位销6向上滑动，同时带动连接板7和定位杆8向上移动，使得定位杆8滑入对应的定位槽9内部即可，最后在将吸盘17吸附在车体1内部即可。
30.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
31.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
32.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，包括车体（1）、内饰板（2）、卷轴体（3）和遮光帘（4），其特征在于：所述内饰板（2）相远离一侧均固定连接有限位箱（5），所述遮光帘（4）均穿过限位箱（5），所述限位箱（5）底部滑动连接有限位销（6），所述限位销（6）顶端穿过限位箱（5）固定连接有连接板（7），所述连接板（7）顶部固定连接有一对定位杆（8），所述遮光帘（4）侧壁且与定位杆（8）相对应位置均匀开设有定位槽（9），所述限位箱（5）底部与限位销（6）之间固定连接有第一弹簧（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，其特征在于：所述限位箱（5）内壁与连接板（7）之间均固定连接有一对第二弹簧（11），所述连接板（7）滑动连接在限位箱（5）内部。3.根据权利要求1所述的一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，其特征在于：所述定位槽（9）外壁固定连接有固定环（12），所述限位销（6）底部均固定连接有拉环（18）。4.根据权利要求1所述的一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，其特征在于：所述限位箱（5）内壁且位于遮光帘（4）下方固定连接有固定板（13），所述固定板（13）底部且与定位杆（8）相对应位置均开设有通孔（14）。5.根据权利要求1所述的一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，其特征在于：所述遮光帘（4）底部均固定连接有拉板（15），所述拉板（15）相靠近一侧顶部均开设有拉槽（16）。6.根据权利要求5所述的一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，其特征在于：所述拉板（15）相远离一侧均固定连接有一对吸盘（17）。

技术总结
本实用新型公开了一种具有遮阳功能的汽车安全内饰板，包括车体、内饰板、卷轴体和遮光帘，内饰板相远离一侧均固定连接有限位箱，遮光帘均穿过限位箱，限位箱底部滑动连接有限位销，限位销顶端穿过限位箱固定连接有连接板，连接板顶部固定连接有一对定位杆，遮光帘侧壁且与定位杆相对应位置均匀开设有定位槽，限位箱底部与限位销之间固定连接有第一弹簧，本实用新型的有益效果是：通过拉动限位销，对第一弹簧进行挤压，随之通过连接板带动定位杆滑出定位槽内部，即可拉动拉板对遮光帘位置进行调节，同时设置多个定位槽，便于对遮光帘多个位置进行固定，增加装置的实用性能，提高装置的便捷性能。便捷性能。便捷性能。


技术研发人员：李梦涵 丁璇
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2022/12/23