一种汽车后围加强板的背门锁固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及背门锁固定装置技术领域，特别涉及一种汽车后围加强板的背门锁固定装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。汽车后围加强板上的背门锁固定装置就是其中之一，使其也被广泛应用在汽车领域，但是现有的汽车后围加强板的背门锁固定装置在使用时，通常背门锁固定装置都是利用固定板对背门锁进行固定，使固定板无法完全与背门锁贴合，从而降低了背门锁固定效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，可提高固定板与背门锁之间的贴合度，使固定板在对背门锁进行固定时较为紧固。
4.本实用新型还提供具有上述一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，包括：背门锁固定板，所述背门锁固定板的两侧表面均固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺栓，贴合机构，所述贴合机构包括移动板，且移动板与背门锁固定板滑动连接，所述移动板的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近移动板的一端固定连接有横板，所述移动板的后表面固定连接有固定杆，所述固定杆远离移动板的一端固定连接有贴合板，所述贴合板的侧表面设置有橡胶条，使固定板在对背门锁进行固定时，可提高固定板与背门锁之间的贴合度。
5.根据所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，所述安装板的前表面位于螺栓的右侧设置有嵌合槽，使第二摩擦板可通过嵌合槽嵌合进安装板的内部。
6.根据所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，所述嵌合槽的内部设置有第一摩擦板，可提高活动板与安装板之间摩擦度，使活动板与安装板在连接时可较好地进行固定。
7.根据所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，所述安装板的侧表面通过合页活动连接有活动板，所述活动板的前表面固定连接有挤压块，可有效防止螺栓出现滑丝。
8.根据所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，所述活动板的侧表面固定连接有固定块，所述固定块的前表面设置有第二摩擦板，使其可对活动板进行固定。
9.根据所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，所述螺杆的侧表面固定连接有捏板，方便拧动螺杆转动。
10.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
12.图1为本实用新型一种汽车后围加强板的背门锁固定装置的正视结构示意图；
13.图2为本实用新型一种汽车后围加强板的背门锁固定装置的图1中a处结构图；
14.图3为本实用新型一种汽车后围加强板的背门锁固定装置的移动板侧视结构图；
15.图4为本实用新型一种汽车后围加强板的背门锁固定装置的安装板结构示意图。
16.图例说明：
17.1、背门锁固定板；2、安装板；3、贴合机构；4、嵌合槽；5、螺栓；6、第一摩擦板；7、固定块；8、活动板；9、挤压块；10、第二摩擦板；
18.301、螺杆；302、捏板；303、固定杆；304、橡胶条；305、贴合板；306、横板；307、移动板。
具体实施方式
19.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
20.参照图1-4，本实用新型实施例一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，包括：背门锁固定板1，背门锁固定板1的两侧表面均固定连接有安装板2，安装板2的内部螺纹连接有螺栓5，安装板2的前表面位于螺栓5的右侧设置有嵌合槽4，嵌合槽4的内部设置有第一摩擦板6，安装板2的侧表面通过合页活动连接有活动板8，活动板8的前表面固定连接有挤压块9，活动板8的侧表面固定连接有固定块7，固定块7的前表面设置有第二摩擦板10，拧动螺栓5可将固定板安装在背门锁的表面对背门锁进行固定，利用活动板8的活动使挤压块9可与螺栓5的表面贴合，由于第二摩擦板10为软性材质，使活动板8活动到安装板2的前表面，可将第二摩擦板10嵌合进嵌合槽4的内部，当第二摩擦板10嵌合进嵌合槽4的内部时，第二摩擦板10可与第一摩擦板6摩擦，从而提高了活动板8与安装板2连接时的稳固性，同时有效防止螺栓5滑丝。
21.贴合机构3，贴合机构3包括移动板307，且移动板307与背门锁固定板1滑动连接，移动板307的内部螺纹连接有螺杆301，螺杆301靠近移动板307的一端固定连接有横板306，移动板307的后表面固定连接有固定杆303，固定杆303远离移动板307的一端固定连接有贴合板305，贴合板305的侧表面设置有橡胶条304，螺杆301的侧表面固定连接有捏板302，当固定板对背门锁进行固定时，利用移动板307的滑动使贴合板305可带动橡胶条304移动，使橡胶条304可与背门锁的侧表面贴合，从而提高了贴合板305与背门锁的贴合度，当贴合板305与背门锁贴合后，捏动捏板302使螺杆301可带动横板306移动，由于螺杆301可贯穿处横板306的内部，使螺杆301可与固定内部螺纹连接，利用横板306可提高螺杆301与固定板连接时的紧固性。
22.工作原理：使用时，拧动螺栓5可将固定板安装在背门锁的表面对背门锁进行固定，利用活动板8的活动使挤压块9可与螺栓5的表面贴合，将第二摩擦板10嵌合进嵌合槽4的内部，使第二摩擦板10可与第一摩擦板6摩擦，从而可对活动板8进行固定，当固定板对背
门锁进行固定时，利用移动板307的滑动使贴合板305可带动橡胶条304移动，使其可与背门锁的侧表面贴合，从而提高了贴合板305与背门锁的贴合度，捏动捏板302使螺杆301可带动横板306移动，使螺杆301可与固定内部螺纹连接，利用横板306可提高螺杆301与固定板连接时的紧固性。
23.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，包括：背门锁固定板(1)，所述背门锁固定板(1)的两侧表面均固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内部螺纹连接有螺栓(5)；贴合机构(3)，所述贴合机构(3)包括移动板(307)，且移动板(307)与背门锁固定板(1)滑动连接，所述移动板(307)的内部螺纹连接有螺杆(301)，所述螺杆(301)靠近移动板(307)的一端固定连接有横板(306)，所述移动板(307)的后表面固定连接有固定杆(303)，所述固定杆(303)远离移动板(307)的一端固定连接有贴合板(305)，所述贴合板(305)的侧表面设置有橡胶条(304)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，所述安装板(2)的前表面位于螺栓(5)的右侧设置有嵌合槽(4)。3.根据权利要求2所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，所述嵌合槽(4)的内部设置有第一摩擦板(6)。4.根据权利要求1所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，所述安装板(2)的侧表面通过合页活动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的前表面固定连接有挤压块(9)。5.根据权利要求4所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，所述活动板(8)的侧表面固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的前表面设置有第二摩擦板(10)。6.根据权利要求1所述的一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，其特征在于，所述螺杆(301)的侧表面固定连接有捏板(302)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后围加强板的背门锁固定装置，包括背门锁固定板，所述背门锁固定板的两侧表面均固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺栓，贴合机构，所述贴合机构包括移动板，且移动板与背门锁固定板滑动连接，所述移动板的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近移动板的一端固定连接有横板，所述移动板的后表面固定连接有固定杆，所述固定杆远离移动板的一端固定连接有贴合板，所述贴合板的侧表面设置有橡胶条。通过上述结构，可提高固定板与背门锁之间的贴合度，使固定板在对背门锁进行固定时较为紧固。对背门锁进行固定时较为紧固。对背门锁进行固定时较为紧固。


技术研发人员：蒋东斌 何江 樊兵 王红梅
受保护的技术使用者：定州市中邦工贸有限公司
技术研发日：2022.09.07
技术公布日：2022/12/23