拉丝尾棒运输车的制作方法

1.本实用新型涉及光纤制造领域，尤其涉及一种拉丝尾棒运输车。


背景技术：

2.目前，光纤是经过高温熔化预制棒生产而成的，在进行尾棒收取工作时，一般尾棒处于高温状态，且尾棒呈尖锥形，异常锋利。现有技术采用将尾棒平置放置于运输车上，高温的尾棒对人员安全产生极大的威胁，容易造成烫伤、划伤和砸伤。
3.因此，急需生产一种装置可以安全方便地转运预制棒尾棒，同时避免烫伤作业人员。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种拉丝尾棒运输车，旨在便于安全运输拉丝尾棒。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种拉丝尾棒运输车，包括车身底座、防溅射挡板、分隔架体以及防撞条，其中，
6.所述车身底座底端上安装有多个滚轮，分隔架体固定于车身底座上，分隔架体的底部侧面安装有防溅射挡板，分隔架体底部设有多个用于容纳拉丝尾棒底部的定位槽，分隔架体内部设置有多个分格以将多个拉丝尾棒分开放置，分隔架体内侧壁上安装有防撞条。
7.优选地，所述分隔架体包括圆形围栏、横向支撑杆、外围竖向支撑杆以及内围竖向支撑杆，其中，外围竖向支撑杆将上下放置的多根圆形围栏连接，内围竖向支撑杆位于圆形围栏内部，横向支撑杆的一端与内围竖向支撑杆连接，横向支撑杆的另一端与圆形围栏连接，横向支撑杆将圆形围栏围成内部区域分隔成多个独立的分格。
8.优选地，所述的拉丝尾棒运输车还包括防倾倒链条，防倾倒链条的两端分别与其相邻两横向支撑杆连接。
9.优选地，所述防倾倒链条的一端与横向支撑杆固定连接，防倾倒链条的另一端通过锁扣与另一横向支撑杆可拆卸连接。
10.优选地，所述防撞条固定于横向支撑杆的外侧壁上。
11.优选地，所述圆形围栏、横向支撑杆、外围竖向支撑杆以及内围竖向支撑杆之间通过焊接连接。
12.优选地，所述防溅射挡板上安装有可开合的清洁门。
13.优选地，所述内围竖向支撑杆的顶部还安装有废物回收盒。
14.优选地，所述分隔架体上还固定有推车握把；所述滚轮为带有锁定功能的万向轮。
15.优选地，所述分隔架体的底部设置有柔性缓冲垫，柔性缓冲垫上开设有定位槽，防溅射挡板围设于柔性缓冲垫的外部。
16.本实用新型提出的拉丝尾棒运输车，具有以下有益效果：
17.1.将尾棒置于定位槽中间，从而有效地防止尾棒滑动，避免了尾棒在运输过程中的破损；
18.2.通过隔热保护链条锁扣避免尾棒倾倒；
19.3.通过设置多个分格将多个尾棒分隔开来，同时配合使用防撞条，避免在运输过程中尾棒撞碎；
20.4.本拉丝尾棒运输车具有占地面积小、运输方便安全、结构简单、清洁方便以及工作安全可靠的优点。
附图说明
21.图1为本实用新型拉丝尾棒运输车优选实施例的主视结构示意图；
22.图2为本实用新型拉丝尾棒运输车优选实施例的俯视结构示意图；
23.图3为本实用新型拉丝尾棒运输车在放置有拉丝尾棒时的结构示意图。
24.图中，1-推车握把，2-废物回收盒，3-分隔架体，4-防倾倒链条，5-防撞条，6-防溅射挡板，7-定位槽，8-车身底座，9-滚轮，10-清洁门，11-拉丝尾棒。
25.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
26.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.参照图1和图2，本优选实施例中，一种拉丝尾棒运输车，包括车身底座8、防溅射挡板6、分隔架体3以及防撞条5(防撞条5可采用特氟龙材质)，其中，
29.车身底座8底端上安装有多个滚轮9，分隔架体3固定于车身底座8上，分隔架体3的底部侧面安装有防溅射挡板6，分隔架体3底部设有多个用于容纳拉丝尾棒11底部的定位槽7(从而防止拉丝尾棒11的锥尖滑动)，分隔架体3内部设置有多个互相独立的分格以将多个拉丝尾棒11分开放置，分隔架体3内侧壁上安装有防撞条5。
30.拉丝尾棒运输车整车重量60kg左右防止车辆倾倒。
31.具体地，本实施例在此提出一分隔架体3的具体结构：分隔架体3包括圆形围栏(至少设置有两根)、横向支撑杆(至少设置有两根)、外围竖向支撑杆(至少设置有两根)以及内围竖向支撑杆，其中，外围竖向支撑杆将上下放置的多根圆形围栏固定连接，内围竖向支撑杆位于圆形围栏内部，横向支撑杆的一端与内围竖向支撑杆固定连接，横向支撑杆的另一端与圆形围栏固定连接，横向支撑杆将圆形围栏围成内部区域分隔成多个独立的分格。
32.本实施例中，通过设置横向支撑杆将圆形围栏围成内部区域分隔成多个独立的分格，有效地防止多个尾棒在运输过程中相互碰撞。
33.进一步地，本拉丝尾棒运输车还包括防倾倒链条4，防倾倒链条4的两端分别与其相邻两横向支撑杆连接。通过设置防倾倒链条4，从而防止拉丝尾棒11在意外情况下从分隔架体3侧面的缝隙中掉出。防撞条5固定于横向支撑杆的外侧壁上。
34.本实施例中，防倾倒链条4的一端与横向支撑杆固定连接，防倾倒链条4的另一端通过锁扣与另一横向支撑杆可拆卸连接。
35.本实施例中，圆形围栏、横向支撑杆、外围竖向支撑杆以及内围竖向支撑杆均采用不锈钢制成，这四者之间通过焊接连接。
36.进一步地，参照图1，防溅射挡板6上安装有可开合的清洁门10，从而便于清理拉丝尾棒11在放置后留下的碎渣。清洁门10的一端与防溅射挡板6铰接，另一端通过锁扣连接。
37.进一步地，参照图1和图2，内围竖向支撑杆的顶部还安装有废物回收盒2。废物回收盒2为圆桶状。分隔架体3上还固定有推车握把1，从而便于作业人员推动本拉丝尾棒运输车。滚轮9为带有锁定功能的万向轮。
38.本实施例中，分隔架体3的底部设置有柔性缓冲垫，柔性缓冲垫上开设有定位槽7，防溅射挡板6围设于柔性缓冲垫的外部。通过设置柔性缓冲垫，从而避免运输过程中损伤拉丝尾棒11的尖端。
39.参照图3，本拉丝尾棒运输车的工作过程如下：将本拉丝尾棒运输车推至需要收取拉丝尾棒11的设备旁，使用专用的设备吊起拉丝尾棒11；通过吊重设备将拉丝尾棒11置于其中一个空的分格内，操作吊重设备将尾棒缓慢下降至柔性缓冲垫上方5cm处，将防倾倒链条4牵引至锁扣并锁紧，再次操作吊重设备缓慢下降，确认拉丝尾棒11完全下落至防滑槽内，贴近防撞条5，锁紧防倾倒链条4。
40.本实施例提出的拉丝尾棒运输车，具有以下有益效果：
41.1.将尾棒置于定位槽7中间，从而有效地防止尾棒滑动，避免了尾棒在运输过程中的破损；
42.2.通过隔热保护链条锁扣避免尾棒倾倒，实现了尾棒的安全运输；
43.3.通过设置多个分格将多个尾棒分隔开来，同时配合使用防撞条5，避免在运输过程中尾棒可能出现的撞碎；
44.4.本拉丝尾棒运输车具有占地面积小、运输方便安全、结构简单、清洁方便以及工作安全可靠的优点。
45.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。