一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及风机搬运领域，具体为一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置。


背景技术：

2.瓦斯隧道是指修建于含瓦斯地层中的隧道，其可以分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，而由于瓦斯隧道内部较深且较长，形成较为封闭的空间，导致内部空气流动不够通畅，因此需要使用相应的通风装置来实现瓦斯隧道内外的空气流动，避免产生安全隐患，从而需要使用相应的隧道风机来实现空气的流动通风；
3.隧道风机体积一般较大，在交通工具将其运输至瓦斯隧道进入口，由于瓦斯隧道口空间的限制，往往需要相应的搬运装置来将隧道风机，人工搬运至瓦斯隧道内部的合适位置处，再进行安装作业，以便保证瓦斯隧道内部的通风需求。
4.现有的瓦斯隧道通风用风机搬运装置在使用时减震效果较差，隧道内部的地面不够平整，因此在搬运装置进行移动时，会产生一定的震动，而这些震动会对工作人员的推动搬运装置转运造成不便，严重时会降低对风机搬运的工作效率，导致其使用的不便。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置，具备减震效果较好等优点，解决了上述背景技术中的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述减震效果较好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置，包括转运板，所述转运板的底端活动连接有万向轮，所述万向轮顶端的转运板内部底端活动连接有减震结构，所述转运板顶端的两侧活动连接有夹持结构，所述转运板一侧的两端固定连接有推杆。
9.所述减震结构包括减震箱，所述减震箱固定连接在转运板内部底端的两侧，所述减震箱的内侧壁固定连接有滑杆，所述滑杆表面的一侧缠绕有减震弹簧，所述减震弹簧一侧的滑杆表面滑动连接有活动块，所述活动块的底端铰接有减震杆，所述减震杆底端铰接有延伸至转运板外部的减震块，所述减震块底端与万向轮的顶端之间固定连接，在转运板进行转运时，万向轮滚动产生的震动，使得减震块在减震箱内部滑动，带动减震杆偏转，继而使得活动块在滑杆表面滑动压缩减震弹簧，通过减震弹簧的弹力吸收减缓传递的震动，避免万向轮产生的震动传递至转运板顶端，实现其缓冲减震作业。
10.优选的，所述减震箱的内侧壁开设有滑槽，且减震块两侧固定连接有与滑槽相配合的滑块，便于使得减震块的上下滑动更为平稳。
11.优选的，所述减震箱内顶壁的中间位置处固定连接有柔性块，且柔性块的高度大于活动块的厚度，便于对减震块移动的最大距离进行柔性限位，避免减震块滑动过度导致与减震箱内部零件的硬性碰撞，进而可避免减震箱内部零件的损坏。
12.优选的，所述夹持结构包括固定槽，所述固定槽开设在转运板顶端的两侧，且固定槽的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆一侧固定连接有延伸至转运板外部的摇柄，且螺纹杆表面的固定槽内部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块顶端固定连接有延伸至转运板外部的夹持板，且夹持板的一侧固定连接有橡胶垫，通过转动摇柄带动螺纹杆转动，利用螺纹杆和螺纹块之间的螺纹配合，使得螺纹块平稳移动带动夹持板往风机方向移动，实现利用橡胶垫对风机两侧进行柔性夹持固定，提高对风机夹持固定的稳定性，避免其搬运时的意外滑动掉落。
13.优选的，所述固定槽顶端的转运板顶端开设有限位槽，且螺纹块上端与限位槽的内部之间构成滑动结构，避免螺纹块随着螺纹杆的转动而转动，进而使得螺纹块平稳移动带动夹持板往风机方向移动。
14.优选的，所述转运板正面两侧的上端固定连接有固定环，且固定环的俯视图为半圆型，便于固定绳挂在固定环顶端，进而可通过固定绳对风机表面顶端进行压紧固定，提高固定的稳定性。
15.优选的，所述转运板顶端的两侧开设有叉车槽，且叉车槽关于转运板的竖向中轴线对称分布，便于叉车的叉车板可以插入叉车槽内部，进而可便于叉车更好的将风机抬起，进而可便于将风机从转运板上取下。
16.优选的，所述推杆表面的一侧固定连接有摩擦套，且摩擦套的表面固定连接有防滑凸起，便于增大工作人员手部与推杆之间的摩擦力，进而便于工作人员可以稳定的手持推杆。
17.有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置，具备以下有益效果：
19.1、该瓦斯隧道通风用风机搬运装置，通过设置的减震块、减震箱、柔性块、活动块、减震弹簧、减震杆和滑杆，在转运板进行转运时，万向轮滚动产生的震动，使得减震块在减震箱内部滑动，带动减震杆偏转，继而使得活动块在滑杆表面滑动压缩减震弹簧，通过减震弹簧的弹力吸收减缓传递的震动，避免万向轮产生的震动传递至转运板顶端，实现其缓冲减震作业，避免因地面不平稳导致震动过大，而影响转运板转运时的不便，便于保证工作人员顺利且平稳的推动转运板，提高对风机的转运工作效率，从而解决了减震效果较差的问题。
20.2、该瓦斯隧道通风用风机搬运装置，通过设置的夹持板、限位槽、螺纹杆、螺纹块、固定槽和固定环，通过转动摇柄带动螺纹杆转动，利用限位槽对螺纹块进行限位，避免螺纹块随着螺纹杆的转动而转动，进而使得螺纹块平稳移动带动夹持板往风机方向移动，实现利用橡胶垫对风机两侧进行柔性夹持固定，提高对风机夹持固定的稳定性，之后再将固定绳通过固定环对风机表面顶端进行压紧固定，避免其搬运时的意外滑动掉落，保证搬运时风机放置的稳定性，从而解决了不便稳定夹持固定的问题。
附图说明
21.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
22.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型的夹持板处局部立体结构示意图；
24.图4为本实用新型的夹持结构处局部放大结构示意图；
25.图5为本实用新型的减震结构处局部放大结构示意图。
26.图中：1、夹持结构；101、橡胶垫；102、夹持板；103、摇柄；104、限位槽；105、螺纹杆；106、螺纹块；107、固定槽；2、固定环；3、转运板；4、叉车槽；5、减震结构；501、减震块；502、减震箱；503、柔性块；504、活动块；505、减震弹簧；506、滑槽；507、滑块；508、减震杆；509、滑杆；6、万向轮；7、推杆；8、摩擦套。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1
29.本实用新型所提供的瓦斯隧道通风用风机搬运装置的较佳实施例如图1至图5所示：一种瓦斯隧道通风用风机搬运装置，包括转运板3，转运板3的底端活动连接有万向轮6，万向轮6顶端的转运板3内部底端活动连接有减震结构5，转运板3顶端的两侧活动连接有夹持结构1，转运板3一侧的两端固定连接有推杆7。
30.减震结构5包括减震箱502，减震箱502固定连接在转运板3内部底端的两侧，减震箱502的内侧壁固定连接有滑杆509，滑杆509表面的一侧缠绕有减震弹簧505，减震弹簧505一侧的滑杆509表面滑动连接有活动块504，活动块504的底端铰接有减震杆508，减震杆508底端铰接有延伸至转运板3外部的减震块501，减震块501底端与万向轮6的顶端之间固定连接，在转运板3进行转运时，万向轮6滚动产生的震动，使得减震块501在减震箱502内部滑动，带动减震杆508偏转，继而使得活动块504在滑杆509表面滑动压缩减震弹簧505，通过减震弹簧505的弹力吸收减缓传递的震动，避免万向轮6产生的震动传递至转运板3顶端，实现其缓冲减震作业。
31.本实施例中，减震箱502的内侧壁开设有滑槽506，且减震块501两侧固定连接有与滑槽506相配合的滑块507，通过滑块507在滑槽506内部的滑动，使得减震块501的上下滑动更为平稳。
32.本实施例中，减震箱502内顶壁的中间位置处固定连接有柔性块503，且柔性块503的高度大于活动块504的厚度，通过设置较高的柔性块503，便于对减震块501移动的最大距离进行柔性限位，避免减震块501滑动过度导致与减震箱502内部零件的硬性碰撞，进而可避免减震箱502内部零件的损坏。
33.实施例2
34.在实施例1的基础上，本实用新型所提供的瓦斯隧道通风用风机搬运装置的较佳实施例如图1至图5所示：夹持结构1包括固定槽107，固定槽107开设在转运板3顶端的两侧，且固定槽107的内侧壁转动连接有螺纹杆105，螺纹杆105一侧固定连接有延伸至转运板3外部的摇柄103，且螺纹杆105表面的固定槽107内部螺纹连接有螺纹块106，螺纹块106顶端固定连接有延伸至转运板3外部的夹持板102，且夹持板102的一侧固定连接有橡胶垫101，在
将风机放置在转运板3顶端后，可转动摇柄103带动螺纹杆105转动，利用螺纹杆105和螺纹块106之间的螺纹配合，并利用限位槽104对螺纹块106进行限位，避免螺纹块106随着螺纹杆105的转动而转动，进而使得螺纹块106平稳移动带动夹持板102往风机方向移动，实现利用橡胶垫101对风机两侧进行柔性夹持固定，提高对风机夹持固定的稳定性，避免其搬运时的意外滑动掉落。
35.本实施例中，固定槽107顶端的转运板3顶端开设有限位槽104，且螺纹块106上端与限位槽104的内部之间构成滑动结构，利用限位槽104对螺纹块106进行限位，避免螺纹块106随着螺纹杆105的转动而转动，进而使得螺纹块106平稳移动带动夹持板102往风机方向移动。
36.进一步的，转运板3正面两侧的上端固定连接有固定环2，且固定环2的俯视图为半圆型，通过设置半圆型的固定环2，便于固定绳挂在固定环2顶端，进而可通过固定绳对风机表面顶端进行压紧固定，提高固定的稳定性。
37.进一步的，转运板3顶端的两侧开设有叉车槽4，且叉车槽4关于转运板3的竖向中轴线对称分布，通过对称分布的叉车槽4，便于叉车的叉车板可以插入叉车槽4内部，进而可便于叉车更好的将风机抬起，进而可便于将风机从转运板3上取下。
38.除此之外，推杆7表面的一侧固定连接有摩擦套8，且摩擦套8的表面固定连接有防滑凸起，通过设置摩擦套8，便于增大工作人员手部与推杆7之间的摩擦力，进而便于工作人员可以稳定的手持推杆7。
39.在使用时，通过叉车等工具将风机放置在转运板3顶端，之后通过转动摇柄103带动螺纹杆105转动，利用限位槽104对螺纹块106进行限位，避免螺纹块106随着螺纹杆105的转动而转动，进而使得螺纹块106平稳移动带动夹持板102往风机方向移动，实现利用橡胶垫101对风机两侧进行柔性夹持固定，提高对风机夹持固定的稳定性，之后再将固定绳通过固定环2对风机表面顶端进行压紧固定，避免其搬运时的意外滑动掉落，保证搬运时风机放置的稳定性；
40.然后工作人员手持推杆7推动转运板3，利用万向轮6的滚动，使得转运板3移动更为轻松，同时万向轮6滚动产生的震动，使得减震块501在减震箱502内部滑动，带动减震杆508偏转，继而使得活动块504在滑杆509表面滑动压缩减震弹簧505，通过减震弹簧505的弹力吸收减缓传递的震动，避免万向轮6产生的震动传递至转运板3顶端，实现其缓冲减震作业，便于保证工作人员顺利且平稳的推动转运板3。
41.综上，该瓦斯隧道通风用风机搬运装置，该装置可以实现缓冲减震搬运，避免震动对搬运造成的不便，且可对风机进行多方向夹持固定，保证风机在转运板3顶端的稳定性，进而通过二者的配合，将风机牢牢固定在转运板3顶端，且实现减震移动，进而使得对风机的搬运更为便捷稳定，提高其实用性。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。