一种挖掘机用分体式脚踏板的制作方法

1.本实用新型应用涉及挖掘机技术领域，具体的说是一种挖掘机用分体式脚踏板。


背景技术：

2.在挖掘机上，脚踏板是支撑工作员重量的结构，其作用是实现驾驶员及维修人员上下挖掘机，主要设置在履带架的两侧，其宽度越大，上下挖掘机的舒适感和安全性更高，但是现实环境中挖掘机主要应用于基建、矿山等复杂工况下，较宽的脚踏板反而容易与石块等坚硬物磕碰，造成脚踏板变形甚至损坏，在后期使用过程中存在安全隐患，因此挖掘机的脚踏板经常设计成较为狭窄的结构，不利于驾驶员和维修人员上、下踩踏。
3.因此设计一种可变化脚踏形状、改变脚踏长度从而增加上下车安全性和舒适性，减小脚踏板被撞变形的可能性，延长使用寿命的脚踏板，正是发明人要解决的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种挖掘机用分体式脚踏板，能实现可变化脚踏形状、改变脚踏长度从而增加上下车安全性和舒适性，减小脚踏板被撞变形的可能性，延长使用寿命的功能。
5.本实用新型装置所采用的技术方案是：一种挖掘机用分体式脚踏板，其包括固定架、销轴结构、分体架，所述固定架设置在分体架的内侧，所述销轴结构包括轴、垫片、螺母，所述固定架、分体架通过轴转动连接，所述轴的两端外侧均设置有垫片，所述轴的两端外侧均螺纹连接有螺母。
6.进一步，所述固定架包括安装板、脚踏架、限位块、防滑板，所述安装板的边角处分别开设有四个通孔且两个通孔一组对称设置在安装板的两端，所述脚踏架为u形结构且开口端与安装板相连接，所述脚踏架内侧连接有两个防滑板，两个所述防滑板、脚踏架侧壁之间等间距设置，所述脚踏架左侧侧壁外侧连接有限位块，所述脚踏架的两侧侧壁上开设有贯通的安装孔，所述安装孔内侧穿过轴。
7.进一步，所述防滑板的上端面为锯齿面，所述脚踏架与防滑板平行的侧壁上端面为锯齿面。
8.进一步，所述限位块的上端面与脚踏架的上端面平齐。
9.进一步，所述分体架包括脚踏板、限位板、平板，所述脚踏板为u形结构，所述脚踏板靠近开口一端的两侧侧壁上均设置有滑槽，所述脚踏板内侧连接有两个平板，两个所述平板与脚踏板的侧壁之间等间距平行设置且脚踏板的侧壁上端面为锯齿面，所述脚踏板左侧侧壁外侧连接有限位板，所述滑槽内侧穿过轴。
10.进一步，所述滑槽包括条形槽、转动槽，所述转动槽设置在条形槽靠近左端的上部，所述转动槽、条形槽相连通。
11.进一步，所述限位板为倒置的l形结构。
12.进一步，非工作状态下所述限位板与限位块紧靠且钩挂配合。
13.本实用新型装置有益效果是：
14.1.本实用新型采用可以翻转变形、改变脚踏范围宽度的活动结构，使用的时候可以放平分体架从而加长脚踏架的宽度，不使用的时候翻转并向下滑动实现限位，减小宽度的同时也减小碰撞的可能性，实现了可变化脚踏形状、改变脚踏长度从而增加上下车安全性和舒适性，减小脚踏板被撞变形的可能性，延长使用寿命的功能。
附图说明
15.图1为本实用新型工作状态结构示意图。
16.图2为本实用新型非工作状态结构示意图。
17.图3为本实用新型脚踏板结构示意图。
18.附图标记说明：1-固定架；11-安装板；12-脚踏架；13-限位块；14-防滑板；2-销轴结构；21-轴；22-垫片；3-分体架；31-脚踏板；32-限位板；33-平板。
具体实施方式
19.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型装置，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型装置讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
20.参见图1至3是本实用新型工作状态结构示意图、非工作状态结构示意图、脚踏板31结构示意图，一种挖掘机用分体式脚踏板31，其包括固定架1、销轴结构2、分体架3，固定架1设置在分体架3的内侧，销轴结构2包括轴21、垫片22、螺母，固定架1、分体架3通过轴21转动连接，轴21的两端外侧均设置有垫片22，轴21的两端外侧均螺纹连接有螺母。
21.固定架1包括安装板11、脚踏架12、限位块13、防滑板14，安装板11的边角处分别开设有四个通孔且两个通孔一组对称设置在安装板11的两端，脚踏架12为u形结构且开口端与安装板11相连接，脚踏架12内侧连接有两个防滑板14，两个防滑板14、脚踏架12侧壁之间等间距设置，脚踏架12左侧侧壁外侧连接有限位块13，脚踏架12的两侧侧壁上开设有贯通的安装孔，安装孔内侧穿过轴21，防滑板14的上端面为锯齿面，脚踏架12与防滑板14平行的侧壁上端面为锯齿面，限位块13的上端面与脚踏架12的上端面平齐。
22.分体架3包括脚踏板31、限位板32、平板33，脚踏板31为u形结构，脚踏板31靠近开口一端的两侧侧壁上均设置有滑槽，脚踏板31内侧连接有两个平板33，两个平板33与脚踏板31的侧壁之间等间距平行设置且脚踏板31的侧壁上端面为锯齿面，脚踏板31左侧侧壁外侧连接有限位板32，滑槽内侧穿过轴21，滑槽包括条形槽、转动槽，转动槽设置在条形槽靠近左端的上部，转动槽、条形槽相连通，限位板32为倒置的l形结构。
23.非工作状态下限位板32与限位块13紧靠且钩挂配合。
24.通过分体架3的转动，脚踏板31锯齿面与脚踏架12锯齿面可以平行或垂直，需要说明的是，本实用新型中并不要求两者的夹角一定是0
°
，二者可以微微倾斜，例如脚踏板31锯齿面与脚踏架12锯齿面的平面夹角可以在-5
°
至5
°
之间，具体角度取决于实际需要。
25.安装板11为矩形板件，安装板11上的四个通孔用于穿过螺栓，安装板11通过螺栓固定在履带架上，螺栓连接便于后期维修，防滑板14为矩形板件，较长的一侧设置有防滑
齿，防滑板14的两端焊接在脚踏架12的内测，限位块13有一角为圆角，限位块13圆角朝向脚踏架12的防滑锯齿面。
26.滑槽上条形槽的宽度和转动槽直径比轴21直径略大，便于后期分体架3与固定架1的分体，凸起的转动槽保证脚踏架12与脚踏板31平行时卡住脚踏板31使其不发生移动。
27.靠近滑槽的平板33设置在滑槽后，满足翻转过程中平板33与脚踏架12不发生干涉，同时满足分体架3收起后平板33不与脚踏架12接触，限位板32的内侧边与脚踏板31的防滑齿面共面，l形底面与脚踏板31底部同侧，所述限位板32与脚踏板31接触后，脚踏板31与脚踏架12垂直，限位块13、限位板32同侧，起到限位功能，保证分体架3转动到指定位置停止，停止时限位块13的圆角与限位板32相接触。
28.以一个翻转运动为例描述本实用新型的翻转过程，非使用状态下，脚踏板31向挖掘机上方提起，此时滑槽上部与轴21接触，分体架3可以绕轴21转动，当脚踏板31处于水平状态，脚踏板31向挖掘机内部推动，轴21位于脚踏板31滑槽上的转动槽内，限位块13与脚踏板31开口端端面接触，此时分体架3处于锁定状态，也即是工作状态，此时脚踏长度变长，便于上下挖掘机。
29.使用完后，收回分体架时，向挖掘机外侧拉动脚踏板31，此时滑槽底部与轴21接触，分体架3可以绕销轴2转动，随后放下脚踏板31，此时滑槽的底部与轴21接触，重新变为非工作状态。
30.本实用新型采用可以翻转变形、改变脚踏范围宽度的活动结构，使用的时候可以放平分体架3从而加长脚踏架12的宽度，不使用的时候翻转并向下滑动实现限位，减小宽度的同时也减小碰撞的可能性，实现了可变化脚踏形状、改变脚踏长度从而增加上下车安全性和舒适性，减小脚踏板31被撞变形的可能性，延长使用寿命的功能。