一种新型林业工程用疫木运输设备的制作方法

1.本实用新型涉及疫木运输设备技术领域，尤其涉及一种新型林业工程用疫木运输设备。


背景技术：

2.疫木是指松材线虫病疫区内未经除害处理的松科植物及其制品，或者疫区外染疫的松科植物及其制品。就是染了松材线虫病的松木及其制品。
3.现有技术中对于木料的运输大多采用半挂车或者大货车进行木材的运输，这些车辆的进出料口处因部分木材需要伸出，因而缺少挡板，这些木头只能通过相互堆积的压力与摩擦力，使得底部木头不会掉落，但是在车辆运输中，部分木头可能会出现从车厢上掉落的情况，这些疫木一旦掉落至自然环境中，很容易影响自然环境中松木的安全，所以，需要设计一种新型林业工程用疫木运输设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型林业工程用疫木运输设备，其通过设置设置第一防护机构，可以通过多个外部绳索系在伸出疫木两侧的挡条上对伸出的疫木进行固定，避免疫木在运输车运输过程中发生掉落的情况，从而提高了疫木运输过程中的安全性。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型林业工程用疫木运输设备，包括运输车与车厢，所述车厢侧壁固定连接有安装壳体，所述车厢侧壁设有用于防护车厢出料口的第一防护机构，所述第一防护机构包括固定连接在车厢侧壁的放置条与固定条，所述放置条内设有多个挡条，所述挡条侧壁固定连接有多个穿绳耳，所述挡条上端贯穿固定条上端，所述固定条上端开设有穿绳耳通过的开口，所述安装壳体侧壁固定连接有伺服电机，所述车厢侧壁设有用于防护车厢上端的第二防护机构。
7.优选地，所述第二防护机构包括转动连接在安装壳体内壁的转动杆，所述转动杆侧壁绕卷有第一防雨布，所述第一防雨布远离转动杆的一端固定连接有牵引绳，所述安装壳体上端固定连接有多个第二收线件。
8.优选地，所述车厢侧壁设有第二防雨布，所述车厢与放置条侧壁均设有固定连接有两个固定耳，所述第二防雨布侧壁设有多个安装环，所述安装环与相邻固定耳上共同设有绑绳。
9.优选地，所述车厢两侧上端均固定连接有多个套筒，所述套筒内滑动连接有竖杆，所述竖杆上端安装有滚轮。
10.优选地，所述竖杆侧壁开设有多个插孔，所述套筒两侧壁均贯穿设有插杆，所述插杆通过弹簧与套筒侧壁弹性连接。
11.优选地，所述车厢侧壁固定连接有多个安装板，所述安装板上端固定连接有多个
第一收线件。
12.本实用新型中，具有以下有益效果：
13.1、本装置设置了第一防护机构，可以将多个挡条从固定条上插下放置在放置条上，对于部分疫木伸出车厢外的地方，通过多个外部绳索系在该处两侧的挡条上对伸出的疫木进行固定，避免疫木在运输车运输过程中发生掉落的情况，解决了传统车厢缺少防护容易出现疫木因车辆颠簸而掉落的情况，进而提高了疫木运输过程中的安全性；
14.2、本装置设置了第二防护机构，可以通过展开第一防雨布可以对疫木上方进行防护，避免疫木堆上方的疫木因颠簸而掉落，进而提高了疫木运输的安全性；
15.3、本装置设置了第二防雨布，被固定在车厢敞口处的第二防雨布，可以对车厢内的疫木进行防护，从而避免部分小块木料的掉落。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种新型林业工程用疫木运输设备的结构示意图；
17.图2为图1的a处结构放大图；
18.图3为图2的b处结构放大图；
19.图4为本实用新型提出的一种新型林业工程用疫木运输设备的侧视图；
20.图5为本实用新型提出的一种新型林业工程用疫木运输设备的车厢去除第二防雨布示意图；
21.图6为本实用新型提出的一种新型林业工程用疫木运输设备的固定条与挡条装配图。
22.图中：1运输车、2车厢、3安装壳体、4第一防雨布、5转动杆、6放置条、7穿绳耳、8安装板、9第一收线件、10挡条、11固定条、12第二防雨布、13牵引绳、14第二收线件、15套筒、16固定耳、17绑绳、18安装环、19竖杆、20滚轮、21插杆、22插孔、23伺服电机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-6，一种新型林业工程用疫木运输设备，包括运输车1与车厢2，车厢2侧壁固定连接有安装壳体3，车厢2侧壁设有用于防护车厢2出料口的第一防护机构，第一防护机构包括固定连接在车厢2侧壁的放置条6与固定条11，放置条6内设有多个挡条10，挡条10侧壁固定连接有多个穿绳耳7，挡条10上端贯穿固定条11上端，固定条11上端开设有穿绳耳7通过的开口，安装壳体3侧壁固定连接有伺服电机23，开口的设置使得挡条10在从上向下插入固定条11后不会因而穿绳耳7的突出而无法继续向下移动。
25.车厢2侧壁设有用于防护车厢2上端的第二防护机构，第二防护机构包括转动连接在安装壳体3内壁的转动杆5，转动杆5侧壁绕卷有第一防雨布4，第一防雨布4远离转动杆5的一端固定连接有牵引绳13，安装壳体3上端固定连接有多个第二收线件14，牵引绳13饶多余部分饶设并系在其上。
26.本实用新型中，车厢2侧壁设有第二防雨布12，车厢2与放置条6侧壁均设有固定连
接有两个固定耳16，第二防雨布12侧壁设有多个安装环18，安装环18与相邻固定耳16上共同设有绑绳17，绑绳17可以系主安装环18与固定耳16。
27.本实用新型中，车厢2两侧上端均固定连接有多个套筒15，套筒15内滑动连接有竖杆19，竖杆19上端安装有滚轮20，滚轮20的设置可以减少第一防雨布4与车厢2顶部的磨损，提高第一防雨布4的使用寿命。
28.本实用新型中，竖杆19侧壁开设有多个插孔22，套筒15两侧壁均贯穿设有插杆21，插孔22与插杆21设置使得滚轮20位置可以改变，从而在车厢2内堆放不同高度的疫木后，滚轮20都可以接触第一防雨布4，插杆21通过弹簧与套筒15侧壁弹性连接，弹簧的设置可以避免插杆21的拔出，避免插杆21的掉落。
29.本实用新型中，车厢2侧壁固定连接有多个安装板8，安装板8上端固定连接有多个第一收线件9，第一收线件9可以用于系住牵引绳13。
30.在使用时，解开多个绑绳17，向上移动多个挡条10，将挡条10取下后，将疫木堆放进车厢2内，堆放完毕后，将多个挡条10从固定条11上插下放置在放置条6上，对于部分疫木伸出车厢2外的地方，可以不需要在该处插入挡条10，通过多个外部绳索穿过该处两侧的挡条10上的穿绳耳7，并将绳索系在穿绳耳7，由多个绳索可以对伸出的疫木进行固定，过程中可以通过多个挡条10与多个绳索对车厢2内的疫木进行限位，避免疫木在运输车1运输过程中发生掉落的情况，解决了传统车厢2缺少防护容易出现疫木因车辆颠簸而掉落的情况，进而避免了疫木的掉落其携带的松材线虫病感染掉落区域的林木，进而提高了疫木运输过程中的安全性；
31.解开系在第二收线件14上的牵引绳13，启动伺服电机23，转动杆5转动，将牵引绳13漏出的一端抛这车厢2右侧，通过操作人员拉动两个牵引绳13，即可将松开的第一防雨布4展开并铺设在车厢2上方，第一防雨布4展开笼罩车厢2上端后，将牵引绳13系在第一收线件9上，第一防雨布4可以对疫木上方进行防护，避免疫木堆上方的疫木因颠簸而掉落，进而提高了疫木运输的安全性；
32.另外还可以通过在车厢2侧壁通过多个绑绳17将安装环18与固定耳16连接在一起，从而使得第二防雨布12可以对车厢2敞口处进行防护，避免部分小块木料的掉落。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。