一种驻车空调售后空调移动组件的制作方法

1.本实用新型属于驻车空调技术领域，特别是涉及一种驻车空调售后空调移动组件。


背景技术：

2.驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12v/24v/36v)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备，现有的驻车空调在进行安装时不便于进行移动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种驻车空调售后空调移动组件，以解决现有的问题：现有的驻车空调在进行安装时不便于进行移动。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种驻车空调售后空调移动组件，包括驻车空调主体，所述驻车空调主体的一端均布开设有多个连接孔，所述连接孔的内部固定有铜螺母；
5.所述驻车空调主体的一侧均设置有位移组件，用于对驻车空调主体进行连接；
6.所述位移组件包括连接背带、背带螺栓和背带环，所述连接背带为两个，所述连接背带的顶部和底部均固定有背带环，所述背带环的内部设置有背带螺栓，且所述背带螺栓与铜螺母螺纹连接。
7.进一步地，所述位移组件包括第一吊装螺栓和第一麻绳，所述第一吊装螺栓与铜螺母螺纹连接，所述第一吊装螺栓一端的内部滑动连接有第一麻绳。
8.进一步地，所述位移组件包括第二吊装螺栓和第二麻绳，所述第二吊装螺栓与铜螺母螺纹连接，两个所述第二吊装螺栓一端的内部滑动连接有第二麻绳。
9.进一步地，所述铜螺母的内部开设有螺纹槽，所述铜螺母与背带螺栓之间、铜螺母与第一吊装螺栓之间、铜螺母与第二吊装螺栓之间均通过螺纹槽螺纹连接。
10.进一步地，所述第一吊装螺栓的内部开设有圆形孔，所述第一吊装螺栓与第一麻绳通过圆形孔滑动连接。
11.进一步地，所述第二吊装螺栓的内部开设有通孔，所述第二吊装螺栓与第二麻绳通过通孔滑动连接。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过连接背带、背带螺栓和背带环的配合，使得移动组件在进行使用时能够一个人从车下背空调到卡车顶部进行安装，提高了整个安装效率及减短了安装时间。
14.2、本实用新型通过第一吊装螺栓和第一麻绳的配合，使得驻车空调在进行使用时能够通过吊装进行安装。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型驻车空调背带安装示意图；
17.图2为本实用新型背带的结构示意图；
18.图3为本实用新型驻车空调单环吊装示意图；
19.图4为本实用新型单环连接结构示意图；
20.图5为本实用新型驻车空调双环吊装示意图；
21.图6为本实用新型双环连接结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、驻车空调主体；2、连接背带；3、背带螺栓；4、背带环；5、铜螺母；6、第一吊装螺栓；7、第一麻绳；8、第二吊装螺栓；9、第二麻绳。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：
26.请参阅图1-2所示，本实用新型为一种驻车空调售后空调移动组件，包括驻车空调主体1，驻车空调主体1的一端均布开设有多个连接孔，连接孔的内部固定有铜螺母5，驻车空调主体1一侧的两端均设置有连接背带2，连接背带2的顶部和底部均固定有背带环4，背带环4的内部设置有背带螺栓3，且背带螺栓3与铜螺母5螺纹连接，从而能够通过连接背带2来一个人从车下背空调到卡车顶部进行安装，提高了整个安装效率及减短了安装时间；
27.在使用时将背带螺栓3放入背带环4的内部，然后通过背带环4与铜螺母5的螺纹连接转动背带螺栓3，能够对背带环4进行固定，进而能够对连接背带2进行固定，从而能够通过连接背带2来一个人从车下背空调到卡车顶部进行安装，提高了整个安装效率及减短了安装时间。
28.实施例2：
29.请参阅图3-4所示，实施例2与实施例1的区别在于，驻车空调主体1的一侧设置有第一吊装螺栓6，且第一吊装螺栓6与铜螺母5螺纹连接，第一吊装螺栓6一端的内部滑动连接有第一麻绳7，进而能够通过第一麻绳7将驻车空调进行吊装安装。
30.实施例3：
31.请参阅图5-6所示，实施例3与实施例1的区别在于，驻车空调主体1一侧的两端均设置有第二吊装螺栓8，且第二吊装螺栓8与铜螺母5螺纹连接，两个第二吊装螺栓8一端的内部滑动连接有第二麻绳9，进而能够通过第二麻绳9将驻车空调进行吊装安装。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种驻车空调售后空调移动组件，其特征在于：包括驻车空调主体(1)，所述驻车空调主体(1)的一端均布开设有多个连接孔，所述连接孔的内部固定有铜螺母(5)；所述驻车空调主体(1)的一侧均设置有位移组件，用于对驻车空调主体(1)进行连接；所述位移组件包括连接背带(2)、背带螺栓(3)和背带环(4)，所述连接背带(2)为两个，所述连接背带(2)的顶部和底部均固定有背带环(4)，所述背带环(4)的内部设置有背带螺栓(3)，所述铜螺母(5)的内部开设有螺纹槽，所述铜螺母(5)与背带螺栓(3)通过螺纹槽螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种驻车空调售后空调移动组件，其特征在于：所述位移组件包括第一吊装螺栓(6)和第一麻绳(7)，所述铜螺母(5)的内部开设有螺纹槽，所述铜螺母(5)与第一吊装螺栓(6)通过螺纹槽螺纹连接，所述第一吊装螺栓(6)一端的内部滑动连接有第一麻绳(7)。3.根据权利要求1所述的一种驻车空调售后空调移动组件，其特征在于：所述位移组件包括第二吊装螺栓(8)和第二麻绳(9)，所述铜螺母(5)的内部开设有螺纹槽，所述铜螺母(5)与第二吊装螺栓(8)通过螺纹槽螺纹连接，两个所述第二吊装螺栓(8)一端的内部滑动连接有第二麻绳(9)。4.根据权利要求2所述的一种驻车空调售后空调移动组件，其特征在于：所述第一吊装螺栓(6)的内部开设有圆形孔，所述第一吊装螺栓(6)与第一麻绳(7)通过圆形孔滑动连接。5.根据权利要求3所述的一种驻车空调售后空调移动组件，其特征在于：所述第二吊装螺栓(8)的内部开设有通孔，所述第二吊装螺栓(8)与第二麻绳(9)通过通孔滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种驻车空调售后空调移动组件，涉及驻车空调技术领域。本实用新型包括驻车空调主体，驻车空调主体的一端均布开设有多个连接孔，连接孔的内部固定有铜螺母；驻车空调主体的一侧均设置有位移组件，用于对驻车空调主体进行连接；位移组件包括连接背带、背带螺栓和背带环，连接背带为两个，连接背带的顶部和底部均固定有背带环，背带环的内部设置有背带螺栓。本实用新型通过连接背带、背带螺栓和背带环的配合，使得移动组件在进行使用时能够一个人从车下背空调到卡车顶部进行安装，提高了整个安装效率及减短了安装时间，且通过第一吊装螺栓和第一麻绳的配合，使得驻车空调在进行使用时能够通过吊装进行安装。车空调在进行使用时能够通过吊装进行安装。车空调在进行使用时能够通过吊装进行安装。


技术研发人员：王东峰 叶方旭
受保护的技术使用者：广东英得尔实业发展有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/6/14