用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件的制作方法

1.本实用新型涉及用于束线组件技术领域，具体为用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件。


背景技术：

2.高铁齿轮箱由齿轮、箱体、轴承及润滑机构等组成，是高铁列车的动力传动装置，负责将电机的动力传送到列车上，让列车实现高速奔跑，是高铁列车核心部件之一，线速度超过25米每秒的齿轮即可称为高速齿轮箱，当列车时速从200公里提升至380公里时，从动齿轮的线速度将从每秒35米跃升至每秒70米。
3.在高铁齿轮箱工作时常常使用温度传感器测量内部齿轮的温度，但传统的高铁齿轮箱未设有束线结构，多使用温度传感器使用扎线带进行固定，当高铁齿轮箱工作时伴随的抖动可能使温度传感器发生偏移，严重时容易使温度传感器偏移至高铁齿轮箱内从而造成其损坏，同时容易造成温度传感器因抖动发生接头松动的问题，不利于工作容易观测高铁齿轮箱的温度变换。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，具备了防止温度传感器发生偏移和对温度传感器减震效果的优点，解决了温度传感器容易发生偏移和容易因高铁齿轮箱的抖动造成其接头发生松动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，包括底座，所述底座的两侧对称螺纹连接有第一固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部和底部均开设有移动口，所述移动口的内壁滑动连接有移动柱，所述移动柱的底部贯穿底座固定连接有缓冲条，所述连接块的表面套设有弹簧，且弹簧的内表面与移动柱滑动连接，所述移动柱的顶部固定连接有下弧形板，所述下弧形板的左侧通过合页铰接有上弧形板，所述下弧形板和上弧形板的右侧固定连接有固定条，所述固定条的顶部螺纹连接有第二固定螺栓，所述下弧形板和上弧形板的弧形壁均开设有旋转槽，所述旋转槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面套设有滚筒，所述下弧形板的底部固定连接有齿牙板，所述底座的顶部对称固定连接有辅助块，两个所述辅助块的顶部均旋转连接有齿轮，且两个齿轮均与齿牙板相互啮合。
6.作为本实用新型优选的，所述连接块、移动口、移动柱和弹簧的数量为两组，且两组连接块、移动口、移动柱和弹簧关于齿牙板呈对称设置。
7.作为本实用新型优选的，所述旋转槽、转轴和滚筒的数量为若干个，且若干个旋转槽、转轴和滚筒呈对称设置。
8.作为本实用新型优选的，所述下弧形板和上弧形板的弧形壁均固定连接有橡胶垫，所述下弧形板顶部的右侧开设有卡槽，所述上弧形板底部的右侧固定连接有卡块，且卡块与卡槽配合使用。
9.作为本实用新型优选的，所述下弧形板的底部固定连接有第一防护块，且齿牙板位于第一防护块的内部，所述底座的顶部固定连接有第二防护块，且两个辅助块和齿轮均位于第二防护块的内部，所述第一防护块的外壁与第二防护块的内壁滑动连接。
10.作为本实用新型优选的，所述第二防护块内壁的底部和底座的顶部均开设有收纳口，且两个收纳口均与齿牙板配合使用。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过底座、第一固定螺栓、连接块、移动口、移动柱、缓冲条、弹簧、下弧形板、上弧形板、固定条、第二固定螺栓、旋转槽、转轴、滚筒、齿牙板、辅助块和齿轮的设置，解决了温度传感器容易发生偏移和容易因高铁齿轮箱的抖动造成其接头发生松动的问题，当工作人员需要将温度传感器束线时，首先通过两个第一固定螺栓将该装置固定在高铁齿轮箱上，然后旋转第二固定螺栓将上弧形板旋转打开，再将温度传感器放入下弧形板和上弧形板之间，然后再通过第二固定螺栓将上弧形板进行固定，当高铁齿轮箱工作时产生的抖动使该装置上下晃动，此时移动柱在连接块内做上下往复移动，此时弹簧将会压缩起到了减震缓冲的效果，缓冲条起到了限制移动柱运动轨迹的作用，又通过下弧形板上的齿牙板上下往复运动，使辅助块上的齿轮不断的旋转，从侧面增加了弹簧的弹力系数，提升了减震缓冲的效果，具备了防止温度传感器发生偏移和对温度传感器减震效果的优点。
13.2、本实用新型通过两组连接块、移动口、移动柱和弹簧关于齿牙板对称的设置，起到了支撑下弧形板时使其平衡，同时增加了该装置的减震效果。
14.3、本实用新型通过若干个旋转槽、转轴和滚筒的设置，减小了温度传感器分别与下弧形板和上弧形板之间的摩擦力。
15.4、本实用新型通过橡胶垫的设置，起到了在高铁齿轮箱抖动时保护温度传感器的作用，通过卡槽和卡块的设置，提升了下弧形板和上弧形板之间的连接关系。
16.5、本实用新型通过第一防护块和第二防护块的设置，防止出现异物卡接进齿牙板和齿轮的啮合处从而导致使无法下弧形板无法移动，保护了齿牙板和齿轮的连接关系。
17.6、本实用新型通过收纳口的设置，增加了齿牙板的最大位移距离，进一步提升了减震缓冲效果。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处放大的示意图；
20.图3为本实用新型图1中b处放大示意图；
21.图4为本实用新型图1中c处放大示意图。
22.图中：1、底座；2、第一固定螺栓；3、连接块；4、移动口；5、移动柱；6、缓冲条；7、弹簧；8、下弧形板；9、上弧形板；10、固定条；11、第二固定螺栓；12、旋转槽；13、转轴；14、滚筒；15、齿牙板；16、辅助块；17、齿轮；18、橡胶垫；19、卡槽；20、卡块；21、第一防护块；22、第二防护块；23、收纳口。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图4所示，本实用新型提供的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，包括底座1，底座1的两侧对称螺纹连接有第一固定螺栓2，底座1的顶部固定连接有连接块3，连接块3的顶部和底部均开设有移动口4，移动口4的内壁滑动连接有移动柱5，移动柱5的底部贯穿底座1固定连接有缓冲条6，连接块3的表面套设有弹簧7，且弹簧7的内表面与移动柱5滑动连接，移动柱5的顶部固定连接有下弧形板8，下弧形板8的左侧通过合页铰接有上弧形板9，下弧形板8和上弧形板9的右侧固定连接有固定条10，固定条10的顶部螺纹连接有第二固定螺栓11，下弧形板8和上弧形板9的弧形壁均开设有旋转槽12，旋转槽12的内壁转动连接有转轴13，转轴13的表面套设有滚筒14，下弧形板8的底部固定连接有齿牙板15，底座1的顶部对称固定连接有辅助块16，两个辅助块16的顶部均旋转连接有齿轮17，且两个齿轮17均与齿牙板15相互啮合。
25.参考图1，连接块3、移动口4、移动柱5和弹簧7的数量为两组，且两组连接块3、移动口4、移动柱5和弹簧7关于齿牙板15呈对称设置。
26.作为本实用新型的技术优化方案，通过两组连接块3、移动口4、移动柱5和弹簧7关于齿牙板15对称的设置，起到了支撑下弧形板8时使其平衡，同时增加了该装置的减震效果。
27.参考图1，旋转槽12、转轴13和滚筒14的数量为若干个，且若干个旋转槽12、转轴13和滚筒14呈对称设置，滚筒14的材质为橡胶材质。
28.作为本实用新型的技术优化方案，通过若干个旋转槽12、转轴13和橡胶材质滚筒14的设置，减小了温度传感器分别与下弧形板8和上弧形板9之间的摩擦力。
29.参考图1，下弧形板8和上弧形板9的弧形壁均固定连接有橡胶垫18，下弧形板8顶部的右侧开设有卡槽19，上弧形板9底部的右侧固定连接有卡块20，且卡块20与卡槽19配合使用。
30.作为本实用新型的技术优化方案，通过橡胶垫18的设置，起到了在高铁齿轮箱抖动时保护温度传感器的作用，通过卡槽19和卡块20的设置，提升了下弧形板8和上弧形板9之间的连接关系。
31.参考图2，下弧形板8的底部固定连接有第一防护块21，且齿牙板15位于第一防护块21的内部，底座1的顶部固定连接有第二防护块22，且两个辅助块16和齿轮17均位于第二防护块22的内部，第一防护块21的外壁与第二防护块22的内壁滑动连接。
32.作为本实用新型的技术优化方案，通过第一防护块21和第二防护块22的设置，防止出现异物卡接进齿牙板15和齿轮17的啮合处从而导致使无法下弧形板8无法移动，保护了齿牙板15和齿轮17的连接关系。
33.参考图2，述第二防护块22内壁的底部和底座1的顶部均开设有收纳口23，且两个收纳口23均与齿牙板15配合使用。
34.作为本实用新型的技术优化方案，通过收纳口23的设置，增加了齿牙板15的最大位移距离，进一步提升了减震缓冲效果。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：当工作人员需要将温度传感器束线时，首先
通过两个第一固定螺栓2将该装置固定在高铁齿轮箱上，然后旋转第二固定螺栓11将上弧形板9旋转打开，再将温度传感器放入下弧形板8和上弧形板9之间，然后再通过第二固定螺栓11将上弧形板9进行固定，当高铁齿轮箱工作时产生的抖动使该装置上下晃动，此时通过橡胶材质的滚筒14通过转轴13旋转和橡胶垫18，起到了保护温度传感器的作用，移动柱5随着高铁齿轮箱的抖动而在连接块3内做上下往复移动，此时弹簧7将会压缩起到了减震缓冲的效果，缓冲条6起到了限制移动柱5运动轨迹的作用，又通过下弧形板8上的齿牙板15上下往复运动，使辅助块16上的齿轮17不断的旋转，从侧面增加了弹簧7的弹力系数，提升了减震缓冲的效果，此时通过第一防护块21和第二防护块22的设置，防止出现异物卡接进齿牙板15和齿轮17的啮合处从而导致使无法下弧形板8无法移动，通过收纳口23的设置，增加了齿牙板15的最大位移距离，进一步提升了减震缓冲效果。
36.综上所述：该用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，通过底座1、第一固定螺栓2、连接块3、移动口4、移动柱5、缓冲条6、弹簧7、下弧形板8、上弧形板9、固定条10、第二固定螺栓11、旋转槽12、转轴13、滚筒14、齿牙板15、辅助块16和齿轮17的配合使用，解决了温度传感器容易发生偏移和容易因高铁齿轮箱的抖动造成其接头发生松动的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。