用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件的制作方法

技术特征：
1.用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两侧对称螺纹连接有第一固定螺栓（2），所述底座（1）的顶部固定连接有连接块（3），所述连接块（3）的顶部和底部均开设有移动口（4），所述移动口（4）的内壁滑动连接有移动柱（5），所述移动柱（5）的底部贯穿底座（1）固定连接有缓冲条（6），所述连接块（3）的表面套设有弹簧（7），且弹簧（7）的内表面与移动柱（5）滑动连接，所述移动柱（5）的顶部固定连接有下弧形板（8），所述下弧形板（8）的左侧通过合页铰接有上弧形板（9），所述下弧形板（8）和上弧形板（9）的右侧固定连接有固定条（10），所述固定条（10）的顶部螺纹连接有第二固定螺栓（11），所述下弧形板（8）和上弧形板（9）的弧形壁均开设有旋转槽（12），所述旋转槽（12）的内壁转动连接有转轴（13），所述转轴（13）的表面套设有滚筒（14），所述下弧形板（8）的底部固定连接有齿牙板（15），所述底座（1）的顶部对称固定连接有辅助块（16），两个所述辅助块（16）的顶部均旋转连接有齿轮（17），且两个齿轮（17）均与齿牙板（15）相互啮合。2.根据权利要求1所述的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，其特征在于：所述连接块（3）、移动口（4）、移动柱（5）和弹簧（7）的数量为两组，且两组连接块（3）、移动口（4）、移动柱（5）和弹簧（7）关于齿牙板（15）呈对称设置。3.根据权利要求1所述的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，其特征在于：所述旋转槽（12）、转轴（13）和滚筒（14）的数量为若干个，且若干个旋转槽（12）、转轴（13）和滚筒（14）呈对称设置。4.根据权利要求1所述的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，其特征在于：所述下弧形板（8）和上弧形板（9）的弧形壁均固定连接有橡胶垫（18），所述下弧形板（8）顶部的右侧开设有卡槽（19），所述上弧形板（9）底部的右侧固定连接有卡块（20），且卡块（20）与卡槽（19）配合使用。5.根据权利要求1所述的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，其特征在于：所述下弧形板（8）的底部固定连接有第一防护块（21），且齿牙板（15）位于第一防护块（21）的内部，所述底座（1）的顶部固定连接有第二防护块（22），且两个辅助块（16）和齿轮（17）均位于第二防护块（22）的内部，所述第一防护块（21）的外壁与第二防护块（22）的内壁滑动连接。6.根据权利要求5所述的用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，其特征在于：所述第二防护块（22）内壁的底部和底座（1）的顶部均开设有收纳口（23），且两个收纳口（23）均与齿牙板（15）配合使用。

技术总结
本实用新型公开了用于高铁齿轮箱温度传感器束线组件，包括底座，所述底座的两侧对称螺纹连接有第一固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部和底部均开设有移动口，所述移动口的内壁滑动连接有移动柱，所述移动柱的底部贯穿底座固定连接有缓冲条，所述连接块的表面套设有弹簧。本实用新型通过底座、第一固定螺栓、连接块、移动口、移动柱、缓冲条、弹簧、下弧形板、上弧形板、固定条、第二固定螺栓、旋转槽、转轴、滚筒、齿牙板、辅助块和齿轮的设置，解决了温度传感器容易发生偏移和容易因高铁齿轮箱的抖动造成其接头发生松动的问题，具备了防止温度传感器发生偏移和对温度传感器减震效果的优点。对温度传感器减震效果的优点。对温度传感器减震效果的优点。


技术研发人员：白锡平 张明 曹叶新
受保护的技术使用者：江苏昌盛轨道交通电气科技有限公司
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/12/13