车辆氛围灯的安装结构及车辆的制作方法

1.本实用新型属于车辆装饰技术领域，具体涉及一种车辆氛围灯的安装结构及车辆。


背景技术：

2.在车辆与用户需求的供求关系中，车辆的性价比占有较高的评价比例，此外，车辆的个性化设计也逐渐成为用户考量的主要因素之一。其中，氛围灯便是车辆个性化设计的体现之一。通常，氛围灯可以设置在车门板、仪表板等位置，在较暗的环境中具有照明、炫彩、烘托氛围、装饰等视觉效果。
3.传统的车辆设计主要包括两种设计方式，第一种是：出于性价比角度考虑，在出厂时并没有设计氛围灯，当用户有设计需求时，需要进行改装，此时改装难度和改装成本较高，容易给车体结构造成机械损伤；第二种是：在生产中设计氛围灯，在出厂时为带有氛围灯的整车，但这种设计方式中氛围灯的位置、颜色等参数往往与用户需求不匹配，不但增加了购买成本，而且在后续改装中也增加了改装难度和改装成本。
4.因此，传统设计中无法很好地匹配购买成本、改装难度、改装成本与用户需求之间的关系。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种车辆氛围灯的安装结构及车辆，旨在解决传统设计中无法很好地匹配购买成本、改装难度、改装成本与用户需求之间的关系的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
7.第一方面，本实用新型提供了一种车辆氛围灯的安装结构，包括安装主体，其中，所述安装主体形成有预留安装槽，在厚度方向上，所述安装主体在所述预留安装槽以外区域具有预设厚度，所述预留安装槽具有预设深度，所述预设厚度与所述预设深度的覆盖范围存在重叠，并且，所述预留安装槽具有能够容置氛围灯的槽底面和槽侧面。
8.基于第一方面，在一些实现方式中，所述安装结构还包括设于所述预留安装槽的多个卡接支架，每个所述卡接支架均具有能够夹持所述氛围灯的卡接空间。
9.基于第一方面，在一些实现方式中，每个所述卡接支架均包括：
10.第一限位板，设于所述预留安装槽，且具有第一限位槽；
11.第二限位板，设于所述预留安装槽，且具有第二限位槽；以及
12.第三限位板，设于所述预留安装槽，且设于所述第一限位板与所述第二限位板之间，所述第三限位板具有面向一个所述槽侧面的卡接部；
13.其中，所述第一限位槽、所述第二限位槽和所述卡接部构成所述卡接空间，当安装所述氛围灯时，所述氛围灯依次经过所述第一限位槽、所述卡接部和所述第二限位槽。
14.基于第一方面，在一些实现方式中，所述第一限位槽、所述第二限位槽均为弧形限位槽，所述卡接部具有面向一个所述槽侧面的弧形卡接面。
15.基于第一方面，在一些实现方式中，每个所述卡接支架还均包括连接所述第一限位板和所述第二限位板的连接板，所述连接板折弯固定于一个所述槽侧面所对应的槽端面。
16.基于第一方面，在一些实现方式中，所述安装结构还包括设于所述预留安装槽的多个限位件，所述限位件与所述槽底面共同构成供所述氛围灯穿设的限位空间，或者，所述限位件、所述槽底面和所述槽侧面共同构成供所述氛围灯穿设的限位空间。
17.基于第一方面，在一些实现方式中，所述安装结构还包括设于所述预留安装槽的多个定位件，所述定位件根据承重方向设于所述槽底面或所述槽侧面，以使所述氛围灯能够搭接于所述定位件。
18.基于第一方面，在一些实现方式中，所述定位件包括：支撑杆，对应连接至所述槽底面或所述槽侧面；以及定位片，连接于所述支撑杆远离所述槽底面或所述槽侧面的端部，所述氛围灯能够搭接于所述定位片。
19.基于第一方面，在一些实现方式中，所述槽底面开设有容胶槽，所述氛围灯能够通过所述容胶槽粘接于所述预留安装槽。
20.基于第一方面，在一些实现方式中，所述安装主体包括车门板和/或仪表板。
21.第二方面，本实用新型还提供了一种车辆，包括如上任一实现方式所述的安装结构，其中，所述氛围灯被配置为可选择性地安装至所述预留安装槽。
22.本实用新型提供的车辆氛围灯的安装结构及车辆至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本实用新型所提到的安装主体可以是车门板、仪表板等，在生产中预先形成预留安装槽，安装主体除预留安装槽以外的区域的预设厚度与预留安装槽的预设深度存在重叠，即，预留安装槽不会额外增加安装主体的厚度，并且，在一定视角下属于不可见位置，预留安装槽的槽底面和槽侧面可以形成收容氛围灯的安装空间，在出厂时可以不安装氛围灯，如此可以降低购买成本，当用户有设计需求时，可以在目标位置的预留安装槽内安装目标颜色的氛围灯，无需过多地额外改装，极大地降低了改装难度和改装成本，不易给车体结构造成机械损伤。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型一实施例提供的车辆氛围灯的安装结构的立体图；
25.图2为图1所示结构a的放大示意图；
26.图3为图1所示结构b的放大示意图；
27.图4为本实用新型一实施例提供的车辆氛围灯的安装结构在厚度方向的侧视图；
28.图5为图4所示安装结构在厚度方向上，安装主体除预留安装槽区域的预设厚度与预留安装槽的预设深度的对照示意图；
29.图6为本实用新型一实施例中在预留安装槽中设置限位件的结构示意图；
30.图7为本实用新型一实施例中在预留安装槽中设置定位件的结构示意图；
31.图8为本实用新型一实施例中在预留安装槽中开设容胶槽的结构示意图；
32.图9为本实用新型一实施例中在预留安装槽中安装有氛围灯时的结构示意图；
33.图10为图9所示结构c的放大示意图；
34.图11为图9所示结构d的放大示意图；
35.图12为本实用新型一实施例中车辆氛围灯的安装结构安装有氛围灯和装饰罩时的结构示意图。
36.附图标记说明：
37.1、安装结构
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100、安装主体
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110、预留安装槽
38.111、槽底面
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112、槽侧面
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113、槽端面
39.114、容胶槽
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200、卡接支架
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210、第一限位板
40.211、第一限位槽
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220、第二限位板
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221、第二限位槽
41.230、第三限位板
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231、卡接部
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240、连接板
42.300、限位件
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400、定位件
43.2、氛围灯
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3、装饰罩
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4、门板下饰板
44.h、预设厚度
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s、预设深度
具体实施方式
45.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
46.需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”、“连接于”、“连接”、“设置于”、“设于”、“固设于”另一个元件，均可以存在或不存在居中元件。本文中，“多个”指两个及以上数量；“若干个”指一个及以上数量。
47.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
48.请一并参阅图1至图12，现对本实用新型实施例提供的车辆氛围灯的安装结构及车辆进行说明。
49.请参阅图1、图4、图5、图9和图12，本实用新型实施例提供了一种车辆氛围灯的安装结构1，包括安装主体100，其中，安装主体100形成有预留安装槽110，在厚度方向上，安装主体100在预留安装槽110以外区域具有预设厚度h，预留安装槽110具有预设深度s，预设厚度h与预设深度s的覆盖范围存在重叠，并且，预留安装槽110具有能够容置氛围灯2的槽底面111和槽侧面112。
50.需要说明的是，安装主体100包括车门板和/或仪表板等车内饰，对此不做限制，例如，在地图袋上部和/或仪表板下饰板水平视角不可见位置设置预留安装槽110，该预留安装槽110的尺寸可以根据车体尺寸及氛围灯2尺寸进行设计。
51.本实用新型实施例中，预留安装槽110并不是随意设置的，而是在尽量不影响安装主体100厚度的情况下，通过折弯、开槽等方式实现，减少对安装主体100的改装。由于安装主体100大都是不规则的形状，因此，预留安装槽110通常也是对应的延伸趋势，同时，预留安装槽110可以设有一个或多个，从而构成不同的安装路径，实现可多种选择的视觉效果。
52.基于上述说明，预留安装槽110具有预设深度s，该预设深度s设定为安装主体100的厚度方向，在该厚度方向上，安装主体100的预设厚度h不超出整个不规则图形的最大厚度，也不小于整个不规则图形的最小厚度。预设深度s所覆盖的范围与预设厚度h所覆盖的范围存在重叠，从而使得预留安装槽110尽可能多的处于安装主体100的覆盖范围内。例如，预设深度s被部分覆盖，或者，预设深度s被完全覆盖。预设安装槽具有一个槽底面111和两个相对槽侧面112，共同构成收容氛围灯2的安装空间。
53.本实用新型实施例提供的车辆氛围灯2的安装结构1及车辆至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本实用新型所提到的安装主体100可以是车门板、仪表板等，在生产中预先形成预留安装槽110，安装主体100除预留安装槽110以外的区域的预设厚度h与预留安装槽110的预设深度s存在重叠，即，预留安装槽110不会额外增加安装主体100的厚度，并且，在一定视角下属于不可见位置，预留安装槽110的槽底面111和槽侧面112可以形成收容氛围灯2的安装空间，在出厂时可以不安装氛围灯2，如此可以降低购买成本，当用户有设计需求时，可以在目标位置的预留安装槽110内安装目标颜色的氛围灯2，无需过多地额外改装，极大地降低了改装难度和改装成本，不易给车体结构造成机械损伤。
54.在一个具体的安装场景中，如图12所示，安装主体100为车门板，在安装主体100上还设置有装饰罩3，该装饰罩3可以遮挡氛围灯2，同时，该装饰罩3与门板下饰板4之间还留有供氛围灯2光线射出的缝隙，并且在一定视角下，氛围灯2处于不可见位置。
55.下面对如何安装氛围灯2的方式进行举例说明。
56.请参阅图1至图3，图9至图11，在一些实施例中，安装结构1还包括设于预留安装槽110的多个卡接支架200，每个卡接支架200均具有能够夹持氛围灯2的卡接空间。可以理解的是，多个卡接支架200沿预留安装槽110的预设路径间隔设置，氛围灯2穿设在卡接支架200所形成的卡接空间内，能够保持预设的路径形状，不会出现松脱移位等情况，改装可靠性更高。
57.其中，卡接支架200可以与安装主体100一体形成，也可以单独形成再与安装主体100连接，对此不做限制。
58.结合上述卡接支架200，在其中一些实施方式中，如图2和图3所示，每个卡接支架200均包括：第一限位板210，设于预留安装槽110，且具有第一限位槽211；第二限位板220，设于预留安装槽110，且具有第二限位槽221；以及第三限位板230，设于预留安装槽110，且设于第一限位板210与第二限位板220之间，第三限位板230具有面向一个槽侧面112的卡接部231；其中，第一限位槽211、第二限位槽221和卡接部231构成卡接空间，当安装氛围灯2时，氛围灯2依次经过第一限位槽211、卡接部231和第二限位槽221。
59.本实施方式中，第一限位板210和第二限位板220间隔设置，通过第一限位槽211和第二限位槽221可以增加对氛围灯2的支撑面积，减少氛围灯2的变形。第三限位板230连接在第一限位板210和第二限位板220之间，第三限位板230面向其中一个槽侧面112的侧面具有卡接部231，卡接部231用于卡接氛围灯2。
60.示例性地，第一限位槽211、第二限位槽221均为弧形限位槽，卡接部231具有面向一个槽侧面112的弧面卡接面。通常，氛围灯2的周向轮廓为圆柱形，适应性地，将第一限位槽211、第二限位槽221设置为弧形限位槽，将卡接部231的卡接面设置为弧面卡接面，如此可以提高氛围灯2与第一限位槽211、第二限位槽221和卡接部231的接触面积，并增加氛围
灯2的卡接可靠性，减少氛围灯2的变形。
61.此外，该弧形限位槽可以为劣弧或半圆弧的形状，此时，氛围灯2搭接于第一限位槽211和第二限位槽221。该弧形限位槽也可以为优弧的形状，此时，氛围灯2卡接于第一限位槽211和第二限位槽221。
62.结合上述卡接支架200，在其中一些实施方式中，如图2和图3所示，每个卡接支架200还均包括连接第一限位板210和第二限位板220的连接板240，连接板240折弯固定于一个槽侧面112的槽端面113。该连接板240增加了卡接支架200与预留安装槽110的结构强度。
63.在其他实施例中，每个卡接支架200还可以是具有优弧卡槽的卡接板，还可以是弹性卡夹等结构，对此不做限制。
64.请参阅图6，结合上述卡接支架200或者不结合上述卡接支架200，在一些实施例中，安装结构1还包括设于预留安装槽110的多个限位件300，限位件300与槽底面111共同构成供氛围灯2穿设的限位空间，或者，限位件300、槽底面111和槽侧面112共同构成供氛围灯2穿设的限位空间。
65.当限位件300与槽底面111共同构成限位空间时，限位件300呈拱形，且限位件300的两端均连接于槽底面111。当限位件300、槽底面111和槽侧面112共同构成限位空间时，限位件300可以呈拱形，也可以呈直线形，还可以是其他规则或不规则形状，且限位件300的两端分别连接至两个相对的槽侧面112。如此设置，氛围灯2可以穿设在限位空间内，保持可靠的预设路径。
66.请参阅图7，结合上述卡接支架200和/或上述限位件300，在一些实施例中，安装结构1还包括设于预留安装槽110的多个定位件400，定位件400根据承重方向设于槽底面111或槽侧面112。本实施例中，定位件400根据承重方向设于槽底面111或槽侧面112，可以理解为，一方面，定位件400可以起到定位作用，另一方面，定位件400还可以起到支撑作用。
67.在其中一些实施方式中，定位件400包括：支撑杆，对应连接至槽底面111或槽侧面112；以及定位片，连接于支撑杆远离槽底面111或槽侧面112的端部，氛围灯2能够搭接于定位片。其中，定位片可以是直线形的，弧形的，拱形的，对此不做限制。并且，支撑杆可以使定位片保持与卡接支架200相同的高度，也可以构成与卡接支架200、限位件300相反方向的限定作用。
68.当然，在其他一些实施方式中，定位件400也可以采用定位条、定位块等方式，对此不做限制。
69.可以理解的是，在预留安装槽110中可以仅设置卡接支架200，可以仅设置限位件300，可以仅设置定位件400，可以同时设置卡接支架200、限位件300和定位件400中的任意两个，也可以同时设置卡接支架200、限位件300和定位件400。
70.当然，本实用新型实施例还可以采用其他方式固定氛围灯2，例如，如图8所示，槽底面111开设有容胶槽114，氛围灯2能够通过容胶槽114粘接于预留安装槽110。即，氛围灯2可以通过粘接至预留安装槽110的方式进行固定。一方面，容胶槽114可以增加胶量，以提高粘接强度；另一方面，容胶槽114可以与氛围灯2的周向轮廓部分适配，既增加了粘接面积，也加强了对氛围灯2的限位效果。
71.可以理解的是，在开设容胶槽114的基础上，还可以设置限位件300。
72.此外，本实用新型实施例还可以采用穿孔绑扎、螺钉固定等方式固定氛围灯2，对
此不做限制。
73.基于同一发明构思，本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括如上任一实施例所述的安装结构1，其中，氛围灯2被配置为可选择性地安装至预留安装槽110。
74.本实用新型实施例提供的车辆的技术效果与上述安装结构1的技术效果相同，在此不再赘述。
75.可以理解的是，上述实施例中的各部分可以进行自由地组合或删减以形成不同的组合实施例，在此不再赘述各个组合实施例的具体内容，在此说明之后，可以认为本实用新型说明书已经记载了各个组合实施例，能够支持不同的组合实施例。
76.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。