一种摩托车链轮加工用定位装置的制作方法

技术特征：
1.一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，包括:基座(1)，内部中空构造，所述基座(1)的顶部呈环形阵列贯穿开设有若干个滑槽(2)，所述滑槽(2)内滑动设置有滑块(3)，所述滑块(3)上水平转动设置有支板(4)，所述支板(4)的端部设置有夹块(5)；导杆(6)，竖直向转动设置在所述基座(1)内，所述导杆(6)上固设有圆盘(7)，所述圆盘(7)上呈环形阵列贯穿开设有若干个斜槽(8)；若干个支杆(9)，一端分别设置在若干个所述滑块(3)上，另一端分别滑动贯穿若干个所述斜槽(8)；调节机构(10)，设置在所述基座(1)上，其用于调节所述导杆(6)转动。2.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述滑块(3)上设置有竖杆(11)，所述支板(4)活动套设在所述竖杆(11)，所述滑块(3)上且位于所述竖杆(11)的两侧均开设有限位孔(12)，所述支板(4)上设置有与所述限位孔(12)插接配合的限位杆(13)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述调节机构(10)包括蜗轮(1001)以及蜗杆(1002)，其中：所述蜗轮(1001)固设在所述导杆(6)上，所述蜗杆(1002)转动贯穿所述基座(1)的一侧且与所述蜗轮(1001)传动啮合。4.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述滑块(3)的相背侧均连接有幕板(14)，两个所述幕板(14)远离所述滑块(3)的一端分别与所述滑槽(2)宽度方向的两侧内壁连接。5.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述夹块(5)构造为扇形，所述支板(4)上贯穿开设有矩形槽(15)，所述夹块(5)上设置有与所述矩形槽(15)插接配合的矩形杆(16)。6.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述夹块(5)的外表面套设有橡胶套(17)。7.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述基座(1)的内侧壁开设有环形槽(18)，所述圆盘(7)的外沿转动插设在所述环形槽(18)内。8.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置，其特征在于，所述支杆(9)上转动套设有轴承轮(19)，所述轴承轮(19)活动插设在所述斜槽(8)内。

技术总结
本实用新型公开了一种摩托车链轮加工用定位装置，涉及链轮加工技术领域；本实用新型包括基座，内部中空构造，所述基座的顶部呈环形阵列贯穿开设有若干个滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述滑块上水平转动设置有支板，所述支板的端部设置有夹块；导杆，竖直向转动设置在所述基座内，所述导杆上固设有圆盘；本实用新型调节机构调节导杆转动，通过斜槽与支杆的滑动配合，从而带动若干个滑块分别沿若干个滑槽内滑动靠近或滑动远离，通过转动若干个支板，调节若干个夹块的朝向和位置，在对链轮进行加工时，根据加工的部位，可以从链轮的内部中心孔对链轮实现夹持定位，也可以从链轮的外部轮齿对链轮实现夹持定位，从而提高了装置整体的实用性。整体的实用性。整体的实用性。


技术研发人员：钟江
受保护的技术使用者：任丘市亚特摩托车配件有限公司
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2022/12/13