一种水轮发电机推力轴承支撑结构的制作方法

1.本实用新型属于水电站技术领域，具体涉及一种水轮发电机推力轴承支撑结构。


背景技术：

2.推力轴承是承载水轮发动机转动部分重量及水推力的关键部位和用来承受水轮发电机组全部的轴向负荷的重要部件，在水轮发电机组中起着重要作用，被称为立式水轮发电机的心脏。
3.目前在立式水轮发电机的安装中，现有推力轴承的支撑结构主要是通过固装在下机架上的套筒支座，套筒支座内安装支柱螺栓，通过支柱螺栓支撑推力瓦，并通过调整支柱螺栓调节需要高度和空间。
4.现有的支撑结构有以下缺点：
5.1、采用螺栓调整高度会存在因螺纹磨损而失去调整能力的风险。
6.2、工作过程中的震动会造成支撑结构位移，没有预警结构会发生位移累积之后支撑结构断裂的情况。


技术实现要素：

7.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种水轮发电机推力轴承支撑结构，以解决现有支撑结构存在螺纹磨损和无法检测支撑结构位移的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.一种水轮发电机推力轴承支撑结构，包括：
10.油压缓冲结构；油压缓冲结构的底端与底座固定连接；
11.支撑模块组；支撑模块组的底端与油压缓冲结构的顶端挤压接触，支撑模块组的顶端与推力瓦挤压接触，支撑模块组包括至少两个不同高度的支撑块；
12.至少一个压力传感的偏移监测结构；偏移监测结构用于检测油压缓冲结构是否发生位移并发出警报，偏移监测结构设置在油压缓冲结构的侧面。
13.优选地，油压缓冲结构包括：
14.支撑柱；支撑柱下端为圆弧形；
15.弹性油箱；弹性油箱固定安装在底座上，弹性油箱上端设有盲孔，支撑柱的下端安装在盲孔中。
16.优选地，支撑模块组还包括：
17.第一垫块；第一垫块的上下两面均设有凹槽，第一垫块下面的凹槽顶部与支撑柱顶部挤压接触，第一垫块的下端与弹性油箱的顶面通过螺栓固定连接；
18.第二垫块；第二垫块的下面设有凹槽，支撑块的上端和下端分别与第二垫块的凹槽和第一垫块的上面的凹槽挤压接触，第二垫块的上端与推力瓦挤压接触。
19.优选地，偏移监测结构包括：
20.压力传感器；压力传感器固定设置在底座上；
21.压缩弹簧；压缩弹簧的第一端与压力传感器的受力检测端固定连接，压缩弹簧的另一侧与弹性油箱侧面固定连接；
22.警报装置；警报装置设置在压力传感器上，警报装置具有发光发声以及向工作人员发送警报短信的功能。
23.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
24.1、使用模块化的支撑结构，采用替换不同高度的支撑物来实现支撑结构的高度调整，避免了采用螺栓调整存在因螺纹磨损而失去调整能力的风险，同时，模块化的组合方式在面对局部损坏时可以定点更换相关模块，极大提高了修理效率，缩短了修理流程。
25.2、新增了压力传感的偏移监测结构，可检测工作过程中震动造成支撑结构的位移，并在到达阈值时发出警报。
附图说明
26.图1为一种水轮发电机推力轴承支撑结构的具体结构示意图；
27.图中标记为：
28.1-推力瓦；2-第二垫块；3-支撑块；4-第一垫块；5-支撑柱；7-弹性油箱；8-底座。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例1
31.如图1所示，一种水轮发电机推力轴承支撑结构，包括：
32.油压缓冲结构；油压缓冲结构的底端与底座8固定连接；
33.支撑模块组；支撑模块组的底端与油压缓冲结构的顶端挤压接触，支撑模块组的顶端与推力瓦1挤压接触，支撑模块组包括两个不同高度的支撑块3；
34.两个压力传感的偏移监测结构；偏移监测结构用于检测油压缓冲结构是否发生位移并发出警报，偏移监测结构设置在油压缓冲结构的侧面。
35.在本实施例中，本申请使用了模块化的支撑结构，采用替换不同高度的支撑物来实现支撑结构的高度调整，避免了采用螺栓调整存在因螺纹磨损而失去调整能力的风险，同时，模块化的组合方式在面对局部损坏时可以定点更换相关模块，极大提高了修理效率，缩短了修理流程，本申请还新增了压力传感的偏移监测结构，可检测工作过程中震动造成支撑结构的位移，并在到达阈值时发出警报。
36.实施例2
37.本实施例与实施例1的区别在于：如图1所示，油压缓冲结构包括：
38.支撑柱5；支撑柱5下端为圆弧形；
39.弹性油箱7；弹性油箱7固定安装在底座8上，弹性油箱7上端设有盲孔，支撑柱5的下端安装在盲孔中，弹性油箱7可以提供缓冲。
40.实施例3
41.本实施例与实施例2的区别在于：如图1所示，支撑模块组还包括：
42.第一垫块4；第一垫块4的上下两面均设有凹槽，第一垫块4下面的凹槽顶部与支撑柱5顶部挤压接触，第一垫块4的下端与弹性油箱7的顶面通过螺栓固定连接；
43.第二垫块2；第二垫块2的下面设有凹槽，支撑块3的上端和下端分别与第二垫块2的凹槽和第一垫块4的上面的凹槽挤压接触，第二垫块2的上端与推力瓦1挤压接触。
44.在本实施例中，当需要调整高度时，如需要增高时，将矮的支撑块3换下，换上另一个高的支撑块3，由于支撑块3与第一垫块4和第二垫块2之间为挤压接触，不存在螺纹磨损的情况，并且无论是第一垫块4还是第二垫块2，亦或者是支撑块5，都方便更换拆卸，这种模块化的组合方式在面对局部损坏时可以定点更换相关模块，极大提高了修理效率，缩短了修理流程。
45.实施例4
46.本实施例与实施例2的区别在于：如图1所示，偏移监测结构包括：
47.压力传感器；压力传感器固定设置在底座8上；
48.压缩弹簧；压缩弹簧的第一端与压力传感器的受力检测端固定连接，压缩弹簧的另一侧与弹性油箱7侧面固定连接；
49.警报装置；警报装置设置在压力传感器上，警报装置具有发光发声以及向工作人员发送警报短信的功能。
50.在本实施例中，根据胡克定律，压缩弹簧的弹力f和压缩弹簧的伸长量x成正比，即f＝k*x，其中k是物质的弹性系数，它只由材料的性质所决定，所以在设置偏移监测结构时，可根据位移弹性油箱7到达位移阈值时弹簧的形变量，以及弹簧材质自带的k值计算出位移到达阈值时弹簧所提供的弹力f，再将弹力f设为压力传感器的警报阈值，即可实现当弹性油桶位移至阈值时，压力传感器向警报装置发送启动信号，警报装置开始发光发生并向工作人员发送警报短信的功能。


技术特征：
1.一种水轮发电机推力轴承支撑结构，其特征在于，包括：油压缓冲结构；油压缓冲结构的底端与底座(8)固定连接；支撑模块组；支撑模块组的底端与油压缓冲结构的顶端挤压接触，支撑模块组的顶端与推力瓦(1)挤压接触，支撑模块组包括至少两个不同高度的支撑块(3)；至少一个压力传感的偏移监测结构；偏移监测结构用于检测油压缓冲结构是否发生位移并发出警报，偏移监测结构设置在油压缓冲结构的侧面。2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机推力轴承支撑结构，其特征在于，油压缓冲结构包括：支撑柱(5)；支撑柱(5)下端为圆弧形；弹性油箱(7)；弹性油箱(7)固定安装在底座(8)上，弹性油箱(7)上端设有盲孔，支撑柱(5)的下端安装在盲孔中。3.根据权利要求2所述的一种水轮发电机推力轴承支撑结构，其特征在于，支撑模块组还包括：第一垫块(4)；第一垫块(4)的上下两面均设有凹槽，第一垫块(4)下面的凹槽顶部与支撑柱(5)顶部挤压接触，第一垫块(4)的下端与弹性油箱(7)的顶面通过螺栓固定连接；第二垫块(2)；第二垫块(2)的下面设有凹槽，支撑块(3)的上端和下端分别与第二垫块(2)的凹槽和第一垫块(4)的上面的凹槽挤压接触，第二垫块(2)的上端与推力瓦(1)挤压接触。4.根据权利要求2所述的一种水轮发电机推力轴承支撑结构，其特征在于，偏移监测结构包括：压力传感器；压力传感器固定设置在底座(8)上；压缩弹簧；压缩弹簧的第一端与压力传感器的受力检测端固定连接，压缩弹簧的另一侧与弹性油箱(7)侧面固定连接；警报装置；警报装置设置在压力传感器上，警报装置具有发光发声以及向工作人员发送警报短信的功能。

技术总结
本实用新型公开了一种水轮发电机推力轴承支撑结构，包括油压缓冲结构、支撑模块组和两个偏移监测结构，油压缓冲结构的底端与底座固定连接，支撑模块组的底端与油压缓冲结构的顶端挤压接触，支撑模块组的顶端与推力瓦挤压接触，支撑模块组包括至少两个不同高度的支撑块，偏移监测结构设置在油压缓冲结构的侧面，本申请使用了模块化的支撑结构，采用替换不同高度的支撑物来实现支撑结构的高度调整，避免了采用螺栓调整存在因螺纹磨损而失去调整能力的风险，模块化的组合方式在面对局部损坏时可以定点更换相关模块，极大提高了修理效率，本申请还新增了压力传感的偏移监测结构，可检测工作过程中震动造成支撑结构的位移，并在到达阈值时发出警报。达阈值时发出警报。达阈值时发出警报。


技术研发人员：王晓东 杨亮亮
受保护的技术使用者：四川松林河流域开发有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2022/12/13