一种温控式汽车玻璃加工用模具的制作方法

1.本发明涉及玻璃生产设备技术领域，具体为一种温控式汽车玻璃加工用模具。


背景技术：

2.玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。
3.现有的汽车玻璃在加工过程中，需要进行折弯操作，传统的折弯模具在折弯过程中，由于缺少对温度的控制，易导致玻璃成型效果差。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术不足，本发明提供了一种温控式汽车玻璃加工用模具，解决了：现有的汽车玻璃在加工过程中，需要进行折弯操作，传统的折弯模具在折弯过程中，由于缺少对温度的控制，易导致玻璃成型效果差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种温控式汽车玻璃加工用模具，包括支架框，所述支架框的顶部设置有底模板，所述底模板呈圆弧形将且其顶端面保持光滑，位于所述底模板的正上方设置有形状相匹配的顶模板，所述顶模板的顶端面呈长方形体且内部设置有凹腔，所述凹腔的内部设有若干个调温结构一，所述底模板的底部正下方设置有调温结构二；
8.位于所述支架框的侧壁外端均设置有扣板，所述扣板的顶部中间设置有液压缸一，所述扣板的顶部设置有两个铸块，两个所述铸块与支架框的外壁固定相连接，两个铸块保持平行且内端均开设有导轨槽，所述导轨槽的内部嵌入有活动块，所述活动块的外端固定连接有压板，所述液压缸一的输出端与所述压板固定相连接，所述压板的顶部垂直连接有联动杆，所述联动杆的顶端的内侧设置有凸板，所述凸板与联动杆通过螺栓进行固定，位
于所述凸板的内侧连接有柱条，所述柱条的内端与顶模板固定相连接。
9.作为本发明的进一步优选方式，所述调温结构一包括有顶盖，所述顶盖的底部连接有储液罐，位于所述储液罐的内部设置有加热阻棒，所述储液罐的外部设置有液泵，所述液泵的输出端连接有导热管，所述导热管呈圆弧形状。
10.作为本发明的进一步优选方式，所述调温结构二包括有座板，所述座板的两侧与支架框的内壁固定相连接，所述座板的中间垂直连接有液压缸二，所述液压缸二的输出端连接有导热板，所述导热板呈弧形且可与底模板相贴合。
11.作为本发明的进一步优选方式，所述导热板的内部等距设置有若干个加热电阻。
12.作为本发明的进一步优选方式，所述导热板的内部等距开设有若干个流道，相邻的两个流道之间通过弯管相连通，且一端的流道为进液口，另一端的流道为排液口。
13.作为本发明的进一步优选方式，所述顶模板的四个边角处的外壁上设置有条形板，所述条形板的底端垂直连接有导杆，位于所述导杆的正下方设置有收纳管，所述收纳管与铸块固定相连接，且所述收纳管的内部开设有与导杆相对应的腔槽。
14.作为本发明的进一步优选方式，所述收纳管的内壁贴合设置有弹性垫，且收纳管的内部设置有压块，所述压块的底端连接有压簧。
15.(三)有益效果
16.本发明提供了一种温控式汽车玻璃加工用模具。具备以下有益效果：
17.(1)本发明的整体可通过使用支架框外侧的液压缸一作为动力，带动其顶部的顶模板进行向下运动，同时底模板的外端面上可相应放置玻璃原料，通过使用顶模板对底模板进行挤压，促进玻璃进行折弯成型，较为效率。
18.(2)本发明通过在顶模板的内部添加了调温结构一，可通过使用储液罐及其内部的加热阻棒对液体进行加热，然后使用液泵，将加热后的液体注入至导热管，导热管的形状设计与顶模板的底端面相匹配，可快速导热对顶模板的端面加热，促进玻璃热弯成型。
19.(3)本发明通过在底模板的底端添加了调温结构二，可通过使用液压缸二作为动力，整体带动导热板进行与底模板贴合，可对底模板进行预热和加热，导热板采用插接多个加热电阻或者通过开设流道注入热水，保持底模板的温度，功能性强。
20.(4)本发明通过在顶模板的四个边角添加了导杆，可与铸块顶端的收纳管进行限位保护，提高操作精准度。
附图说明
21.图1为本发明整体结构示意图；
22.图2为本发明的正视结构示意图；
23.图3为本发明的侧视的结构示意图；
24.图4为本发明的调温结构一的结构示意图；
25.图5为本发明的收纳管的内部结构示意图。
26.图中，1、支架框；2、底模板；3、顶模板；4、扣板；5、液压缸一；6、铸块；7、活动块；8、压板；9、联动杆；10、凸板；11、顶盖；12、储液罐； 13、加热阻棒；14、液泵；15、导热管；16、座板；17、液压缸二；18、导热板；19、加热电阻；20、弯管；21、条形板；22、导杆；23、收纳管；24、弹性垫；25、压块；26、压簧。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种温控式汽车玻璃加工用模具，包括支架框1，所述支架框1的顶部设置有底模板2，所述底模板 2呈圆弧形将且其顶端面保持光滑，位于所述底模板2的正上方设置有形状相匹配的顶模板3，所述顶模板3的顶端面呈长方形体且内部设置有凹腔，所述凹腔的内部设有若干个调温结构一，所述底模板2的底部正下方设置有调温结构二；位于所述支架框1的侧壁外端均设置有扣板4，所述扣板4的顶部中间设置有液压缸一5，所述扣板4的顶部设置有两个铸块6，两个所述铸块6 与支架框1的外壁固定相连接，两个铸块6保持平行且内端均开设有导轨槽，所述导轨槽的内部嵌入有活动块7，所述活动块7的外端固定连接有压板8，所述液压缸一5的输出端与所述压板8固定相连接，所述压板8的顶部垂直连接有联动杆9，所述联动杆9的顶端的内侧设置有凸板10，所述凸板10与联动杆9通过螺栓进行固定，位于所述凸板10的内侧连接有柱条，所述柱条的内端与顶模板3固定相连接。
29.调温结构一包括有顶盖11，所述顶盖11的底部连接有储液罐12，位于所述储液罐12的内部设置有加热阻棒13，所述储液罐12的外部设置有液泵 14，所述液泵14的输出端连接有导热管15，所述导热管15呈圆弧形状，通过这样的设计可以使用导热管15中的热水传导热量，可对顶模板3进行预热，调节温度。
30.调温结构二包括有座板16，所述座板16的两侧与支架框1的内壁固定相连接，所述座板16的中间垂直连接有液压缸二17，所述液压缸二17的输出端连接有导热板18，所述导热板18呈弧形且可与底模板2相贴合，通过这样的设计可以使用液压缸二17整体带动导热板18上升并与底模板2贴合进行导热。
31.导热板18的内部等距设置有若干个加热电阻19，可使用加热电阻19作为热能，将热量通过导热板18传导。
32.导热板18的内部等距开设有若干个流道，相邻的两个流道之间通过弯管 20相连通，且一端的流道为进液口，另一端的流道为排液口，通过这样的设计可以使用导热板18内部的流道进行循环注入热水，可传导热量。
33.顶模板3的四个边角处的外壁上设置有条形板21，所述条形板21的底端垂直连接有导杆22，位于所述导杆22的正下方设置有收纳管23，所述收纳管23与铸块6固定相连接，且所述收纳管23的内部开设有与导杆22相对应的腔槽，通过这样的设计可以使用条形板21底部的导杆22余收纳管23进行配合，保持上下运行准确。
34.收纳管23的内壁贴合设置有弹性垫24，且收纳管23的内部设置有压块25，所述压块25的底端连接有压簧26，通过这样的设计可以使用压块25配合压簧26平缓促进导杆22移动。
35.工作原理：首先整体可通过使用支架框1外侧的液压缸一5作为动力，带动其顶部的顶模板3进行向下运动，同时底模板2的外端面上可相应放置玻璃原料，通过使用顶模板3对底模板进行挤压，促进玻璃进行折弯成型，使用调温结构一对顶模板3预热，具体可通过
使用储液罐12及其内部的加热阻棒13对液体进行加热，然后使用液泵14，将加热后的液体注入至导热管 15，导热管15的形状设计与顶模板3的底端面相匹配，可快速导热对顶模板 3的端面加热，促进玻璃热弯成型，使用调温结构二对底模板预热，具体可通过使用液压缸二17作为动力，整体带动导热板18进行与底模板2贴合，可对底模板2进行预热和加热，导热板18采用插接多个加热电阻19或者通过开设流道注入热水，保持底模板2的温度。
36.本发明的1、支架框；2、底模板；3、顶模板；4、扣板；5、液压缸一； 6、铸块；7、活动块；8、压板；9、联动杆；10、凸板；11、顶盖；12、储液罐；13、加热阻棒；14、液泵；15、导热管；16、座板；17、液压缸二； 18、导热板；19、加热电阻；20、弯管；21、条形板；22、导杆；23、收纳管；24、弹性垫；25、压块；26、压簧，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有的汽车玻璃在加工过程中，需要进行折弯操作，传统的折弯模具在折弯过程中，由于缺少对温度的控制，易导致玻璃成型效果差的问题，本发明通过上述部件的互相组合，本发明的整体可通过使用支架框外侧的液压缸作为动力，带动其顶部的顶模板进行向下运动，同时底模板的外端面上可相应放置玻璃原料，通过使用顶模板对底模板进行挤压，促进玻璃进行折弯成型，较为效率，本发明通过在顶模板的内部添加了调温结构一，可通过使用储液罐及其内部的加热阻棒对液体进行加热，然后使用液泵，将加热后的液体注入至导热管，导热管的形状设计与顶模板的底端面相匹配，可快速导热对顶模板的端面加热，促进玻璃热弯成型，本发明通过在底模板的底端添加了调温结构二，可通过使用液压缸二作为动力，整体带动导热板进行与底模板贴合，可对底模板进行预热和加热，导热板采用插接多个加热电阻或者通过开设流道注入热水，保持底模板的温度，功能性强，本发明通过在顶模板的四个边角添加了导杆，可与铸块顶端的收纳管进行限位保护，提高操作精准度。
37.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
38.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。