一种断缝施工定型化模板的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工领域，特别地涉及一种断缝施工定型化模板。


背景技术：

2.桥梁常常设置有伸缩缝的结构，以适应桥面变形的要求，能够调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
3.目前，桥梁防撞护栏为了配合桥梁伸缩缝的结构，设置成多段结构，施工时需要断缝，采用切割机进行断缝，缝隙垂直度无法精确掌控，成型效果差。
4.以上也就是说，相关技术中制作出的断缝结构存在缝隙垂直度无法精确掌控，成型效果差的问题。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术中的问题，本技术提出了一种断缝施工定型化模板，解决了制作出的断缝结构存在缝隙垂直度无法精确掌控，成型效果差的问题。
6.本实用新型的断缝施工定型化模板，断缝施工定型化模板用于桥梁防撞护栏，断缝施工定型化模板包括：防撞护栏内侧模板，设置有断缝；防撞护栏外侧模板，与防撞护栏内侧模板在第一方向上相对设置；锁紧组件，部分设置在防撞护栏内侧模板和防撞护栏外侧模板上，锁紧组件用于限定防撞护栏内侧模板与防撞护栏外侧模板的相对位置；嵌入组件，设置在断缝处，嵌入组件部分嵌入防撞护栏内侧模板与防撞护栏外侧模板之间浇筑成的混凝土层内。
7.在一个实施方式中，断缝沿第二方向延伸设置，嵌入组件沿第一方向嵌入混凝土层内。
8.在一个实施方式中，嵌入组件包括：断缝处钢板，沿第二方向延伸设置在断缝内；断缝处角板，其两个底角与断缝处钢板靠近混凝土层的一端连接，断缝处角板的顶角嵌入混凝土层内。
9.在一个实施方式中，断缝处钢板的宽度与断缝处角板的底角宽度相等，断缝处角板的两个底角分别与断缝处钢板的两侧相平齐。
10.在一个实施方式中，断缝处钢板与防撞护栏内侧模板的顶端和底端相平齐。
11.在一个实施方式中，断缝处钢板与断缝处角板的顶端和底端相平齐。
12.在一个实施方式中，嵌入组件还包括密封层，密封层设置在防撞护栏内侧模板和断缝处钢板之间，密封防撞护栏内侧模板与断缝处钢板之间的间隙。
13.在一个实施方式中，密封层采用双面胶，其中双面胶的一面粘接在防撞护栏内侧模板上，双面胶的另一面粘接在断缝处钢板上。
14.在一个实施方式中，锁紧组件包括：对拉螺杆，穿设在防撞护栏内侧模板和防撞护栏外侧模板上；锁紧螺母，旋合在对拉螺杆上，且分别位于防撞护栏内侧模板和防撞护栏外侧模板的外侧。
15.在一个实施方式中，锁紧组件包括：第一加劲肋，设置在防撞护栏内侧模板的外侧；第二加劲肋，设置在防撞护栏外侧模板的外侧；对拉螺杆，穿设在第一加劲肋和第二加劲肋上；锁紧螺母，旋合在对拉螺杆上，且分别位于第一加劲肋和第二加劲肋的外侧。
16.上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本实用新型的目的。
17.本实用新型提供的一种断缝施工定型化模板，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：
18.由于嵌入组件部分嵌入防撞护栏内侧模板与防撞护栏外侧模板之间浇筑成的混凝土层内。这样对断缝施工定型化模板进行混凝土浇注后，浇注成的混凝土层在嵌入组件部分嵌入位置形成断缝结构。从而避免了相关技术中采用切割机切割混凝土层形成断缝结构所导致的断缝结构垂直度无法精确掌控，成型效果差的问题以及操作中容易伤害防撞护栏钢筋的问题。进而提高了断缝结构的制造精度，以满足桥梁防撞护栏与桥梁伸缩缝的结构配合要求。
附图说明
19.在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：
20.图1显示了本实用新型的断缝施工定型化模板的立体结构示意图；
21.图2显示了图1中的断缝施工定型化模板的主视图；
22.图3显示了图1中的断缝施工定型化模板的截面图(截面位于断缝处)；
23.图4显示了图1中的嵌入组件的结构示意图。
24.在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
25.附图标记：
26.10、防撞护栏内侧模板；11、断缝；12、螺栓孔；20、防撞护栏外侧模板；30、锁紧组件；31、第一加劲肋；32、对拉螺杆；33、锁紧螺母；34、第二加劲肋；40、嵌入组件；41、断缝处钢板；42、断缝处角板；50、密封层；200、混凝土层。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
28.如图1至图3所示，本实用新型提供了一种断缝施工定型化模板，断缝施工定型化模板用于桥梁防撞护栏，断缝施工定型化模板包括防撞护栏内侧模板10、防撞护栏外侧模板20、锁紧组件30和嵌入组件40。其中，防撞护栏内侧模板10设置有断缝11；防撞护栏外侧模板20与防撞护栏内侧模板10在第一方向上相对设置；锁紧组件30部分设置在防撞护栏内侧模板10和防撞护栏外侧模板20上，锁紧组件30用于限定防撞护栏内侧模板10与防撞护栏外侧模板20的相对位置；嵌入组件40设置在断缝11处，嵌入组件40部分嵌入防撞护栏内侧模板10与防撞护栏外侧模板20之间浇筑成的混凝土层200内。
29.上述设置中，由于嵌入组件40部分嵌入防撞护栏内侧模板10与防撞护栏外侧模板20之间浇筑成的混凝土层200内。这样对断缝施工定型化模板进行混凝土浇注后，浇注成的混凝土层200在嵌入组件40部分嵌入位置形成断缝结构。从而避免了相关技术中采用切割机切割混凝土层形成断缝结构所导致的断缝结构垂直度无法精确掌控，成型效果差的问题
以及操作中容易伤害防撞护栏钢筋的问题。进而提高了断缝结构的制造精度，以满足桥梁防撞护栏与桥梁伸缩缝的结构配合要求。
30.另外，本技术的断缝施工定型化模板可实现定型化制作，具有成模效率高且模型精度高的特点，本技术的断缝施工定型化模板改善了传统断缝施工的施工质量，满足设计及规范要求。同时，实现快速周转利用，节约成本及施工工期。同时实现了绿色建造，减少了对环境的污染。
31.具体地，如图1和图2所示，在一个实施例中，断缝11沿第二方向延伸设置，嵌入组件40沿第一方向嵌入混凝土层200。
32.具体地，如图1和图2所示，在一个实施例中，嵌入组件40包括断缝处钢板41和断缝处角板42。其中，断缝处钢板41沿第二方向延伸设置在断缝11内；断缝处角板42的两个底角与断缝处钢板41靠近混凝土层200的一端连接，断缝处角板42的顶角嵌入混凝土层200内。
33.具体地，如图1和图2所示，在一个实施例中，断缝处钢板41的宽度与断缝处角板42的底角宽度相等，断缝处角板42的两个底角分别与断缝处钢板41的两侧相平齐。
34.具体地，如图1至图4所示，在一个实施例中，断缝处钢板41与防撞护栏内侧模板10的顶端和底端相平齐。
35.具体地，如图1至图3所示，在一个实施例中，嵌入组件40还包括密封层50，密封层50设置在防撞护栏内侧模板10和断缝处钢板41之间，密封防撞护栏内侧模板10与断缝处钢板41之间的间隙。
36.具体地，如图3所示，在一个实施例中，密封层50采用双面胶，其中双面胶的一面粘接在防撞护栏内侧模板10上，双面胶的另一面粘接在断缝处钢板41上。
37.具体地，如图1和图2所示，在一个实施例中，锁紧组件30包括第一加劲肋31、第二加劲肋34、对拉螺杆32和锁紧螺母33。其中，第一加劲肋31设置在防撞护栏内侧模板10的外侧；第二加劲肋34设置在防撞护栏外侧模板20的外侧；对拉螺杆32穿设在第一加劲肋31和第二加劲肋34上；锁紧螺母33，旋合在对拉螺杆32上，且分别位于第一加劲肋31和第二加劲肋34的外侧。
38.下面结合图1至图4，详细阐述一下本技术的一个完整实施例：
39.本实用新型提供了一种桥梁防撞护栏断缝施工定型化模板，其主要包括防撞护栏内侧钢模板(防撞护栏内侧模板10)、断缝处钢板41、断缝处角钢、双面胶、对拉螺杆32等部件组成。
40.具体地，防撞护栏内侧模板10根据桥梁防撞护栏设计尺寸进行制作，数量满足防撞护栏施工周转使用要求，面板厚度5mm，法兰厚度8mm、宽63mm，竖筋为5x63mm扁钢。注意根据拉力要求，设置满足要求的螺栓孔12。
41.具体地，选取一定厚度(满足断缝宽度，一般为1cm)的钢板进行断缝处钢板41的加工，确保钢板楔入混凝土层200的内侧面1cm，高度、弧度同防撞护栏内侧模板。同理，设置和防撞护栏内侧模板10匹配的螺栓孔12。
42.具体地，选取匹配断缝处钢板41宽度的角钢进行断缝处角钢(断缝处角板)的制作，确保角钢进入混凝土层200约1cm。
43.具体地，将断缝处钢板41与断缝处角钢进行焊接，形成可靠的断缝模板，方便操作，焊接时注意焊缝饱满度，以免对后续断缝处拆模造成影响。
44.具体地，断缝模板采用双面胶进行密贴，防止防撞护栏浇筑混凝土漏浆。
45.具体地，防撞护栏钢筋安装完成后，进行内、外侧钢模板拼装，采用螺栓可靠、紧密的同断缝两侧内模板进行连接，形成密实可靠的整体。
46.进行防撞护栏内、外侧模板拼装，采用m16拉杆进行固定，模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装时，要求与混凝土接触面应平整、接缝严密
47.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
48.虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。