一种装配卷轴遮阳帘的固定结构、装配结构及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车身内外饰领域，特别涉及一种装配卷轴遮阳帘的固定结构、装配结构及汽车。


背景技术：

2.目前汽车后装的卷轴遮阳帘是通过打螺栓固定在车身两侧钣金支架上，钣金支架需要在总装提前装好，顶棚开孔部分在汽车出厂时通过堵盖盖住，来解决外观问题；客户安装遮阳帘的时候需要把堵盖拆下来并找地方存放，不使用遮阳帘时再把堵盖找出来盖上，参考图1，其所示为现有技术中卷轴遮阳帘装配结构示意图。
3.现有技术中卷轴遮阳帘装配结构存在的问题有钣金支架占用空间，成本高，堵盖客户反复拆卸或操作不当容易损坏，存放不当容易丢失，需要花费客户大量的精力和时间，易引起客户的抱怨。


技术实现要素：

4.为解决以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种装配卷轴遮阳帘的固定结构、装配结构及汽车。
5.一方面，本实用新型提供了一种装配卷轴遮阳帘的固定结构，所述卷轴遮阳帘包括卷轴，所述固定结构用于固定所述卷轴，包括：
6.堵盖，固定安装于顶棚的天窗框表面；所述堵盖包括相对的第一表面和第二表面，所述第一表面背向于所述天窗框表面；
7.背板，所述背板固设于所述堵盖的所述第一表面；所述堵盖和背板均开设有开口；
8.滑板，位于所述堵盖和所述背板之间并嵌设于所述开口中；
9.固定支架，所述固定支架包括固定端和开孔端，所述固定端与天窗加强框固定连接；所述开孔端与所述背板呈相对角度设置。
10.可选的，所述滑板包括推拉面，所述推拉面与所述堵盖的所述第二表面朝向一致；所述推拉面的一侧设有凸台，所述凸台用于推拉所述滑板开启或关闭。
11.可选的，所述凸台推拉所述滑板沿所述堵盖的所述第二表面平行滑动。
12.可选的，所述堵盖的第一表面设有卡爪，所述堵盖通过所述卡爪与所述天窗框表面卡接。
13.可选的，所述背板设有卡接孔，所述卡爪穿过所述卡接孔将所述背板与所述堵盖的所述第一表面卡接。
14.可选的，还包括顶棚中部装饰板，所述卷轴的两端固定于所述固定支架的所述开孔端，所述卷轴的中部固定于所述顶棚中部装饰板上。
15.可选的，在所述滑板为开启状态下，所述卷轴穿设于所述堵盖和所述背板，与所述固定支架的所述开孔端连接。
16.可选的，所述卷轴与所述开孔端同轴设置且轴线穿过所述开口。
17.另一方面，本实用新型提供了一种卷轴遮阳帘装配结构，包括：
18.如上所述的固定结构；
19.卷轴遮阳帘，所述卷轴遮阳帘的两端与所述固定结构装配连接，所述卷轴遮阳帘的中部固定于顶棚中部装饰板上。
20.另一方面，本实用新型提供了一种汽车，包括如上所述的卷轴遮阳帘装配结构。
21.采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
22.本实用新型利用顶棚现有的天窗框结构在上面直接焊接一个用于固定卷轴遮阳帘的固定支架，替代车身两侧的钣金支架，节省空间，降低成本；固定于顶棚的堵盖采用滑板结构，方便打开和关闭，在需要装配卷轴遮阳帘时，滑动滑板将其打开，将卷轴穿过堵盖固定在固定支架上，操作方便，无需拆卸堵盖，不易丢失，外观上也更加美观。
23.本实用新型其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，其中，相同的参考标号通常代表相同部件。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为现有技术中卷轴遮阳帘装配结构示意图；
26.图2为本技术实施例的一种装配卷轴遮阳帘的固定结构示意图；
27.图3为本技术实施例的一种装配卷轴遮阳帘的固定结构中堵盖结构示意图；
28.图4为本技术实施例的一种可选实施方式中滑板的关闭状态示意图；
29.图5为本技术实施例的一种可选实施方式中滑板的开启状态示意图；
30.图6为本技术实施例的一种卷轴遮阳帘装配结构示意图。
31.以下对附图作补充说明：
32.1、堵盖；2、顶棚；3、天窗框；4、背板；5、滑板；6、固定支架；7、天窗加强框；8、凸台；9、顶棚中部装饰板；10、卷轴；11、卡爪；12、卷轴遮阳帘；13、安装支架；14、天窗玻璃；15、遮阳帘端盖；16、帘布收纳盒；17、固定装饰板；18、螺栓。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的
数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
35.参考图2和图3，本实用新型提供了一种装配卷轴遮阳帘的固定结构，所述卷轴遮阳帘12包括卷轴10，所述固定结构用于固定所述卷轴10，包括：
36.堵盖1，固定安装于顶棚2的天窗框3表面；所述堵盖1包括相对的第一表面和第二表面，所述第一表面背向于所述天窗框3表面；
37.背板4，所述背板4固设于所述堵盖1的所述第一表面；所述堵盖1和背板4均开设有开口；
38.滑板5，位于所述堵盖1和所述背板4之间并嵌设于所述开口中；
39.固定支架6，所述固定支架6包括固定端和开孔端，所述固定端与天窗加强框7固定连接；所述开孔端与所述背板4呈相对角度设置。
40.具体的，背板4与堵盖1固定连接并设开口，滑板5嵌设在背板4与堵盖1之间，堵盖1、背板4和滑板5固装在一起，通过堵盖1的连接结构装配在汽车顶棚2的天窗框3表面，固定支架的固定端设于天窗加强框7上，开口端根据天窗框3的角度设置，使开口端和堵盖1的开口能够通过卷轴遮阳帘12的卷轴10，故在一种可能的实施方式中，所述卷轴10与所述开孔端同轴设置且轴线穿过所述开口。
41.在一种可能的实施方式中，所述滑板5包括推拉面，所述推拉面与所述堵盖1的所述第二表面朝向一致；所述推拉面的一侧设有凸台8，所述凸台8用于推拉所述滑板5开启或关闭；
42.所述凸台8推拉所述滑板5沿所述堵盖1的所述第二表面平行滑动，开启滑板5，这样无需拆卸堵盖1便可使卷轴遮阳帘12的卷轴10可以通过堵盖，与固定支架连接，操作简单方便，不易造成堵盖1丢失。
43.具体的，参考图4，没有装配卷轴遮阳帘12时，滑板5处于关闭状态；当需要装配卷轴遮阳帘12时，在一种可能的实施方式中，参考图5，在所述滑板5为开启状态下，所述卷轴10穿设于所述堵盖1和所述背板4，与所述固定支架6的所述开孔端连接；当不需要卷轴遮阳帘12时，把卷轴10从固定支架6中取出，滑板5推拉关闭，使堵盖1回到正常封闭状态，使用简单，同时有很强的装饰功能。
44.在一种可能的实施方式中，所述堵盖1的第一表面设有卡爪11，所述堵盖1通过所述卡爪11与所述天窗框3表面卡接；所述背板4设有卡接孔，所述卡爪11穿过所述卡接孔将所述背板4与所述堵盖1的所述第一表面卡接，如此将堵盖1、背板4和滑板5装配在天窗框3表面，既方便安装卷轴遮阳帘12，又达到美观作用。
45.在一种可能的实施方式中，还包括顶棚中部装饰板9，所述卷轴10的两端固定于所述固定支架6的所述开孔端，所述卷轴10的中部固定于所述顶棚中部装饰板9上。
46.参考图6，本实用新型还提供了一种卷轴遮阳帘装配结构，包括：
47.如上所述的固定结构；
48.卷轴遮阳帘12，所述卷轴遮阳帘12的两端与所述固定结构装配连接，所述卷轴遮阳帘12的中部固定于顶棚中部装饰板9上。
49.本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的卷轴遮阳帘装配结构。
50.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。