一种拖挂式房车修理用支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及房车修理领域，尤其涉及一种拖挂式房车修理用支撑装置。


背景技术：

2.拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。根据外型、功能设置不同，拖挂式房车可分为多种类型的房车，当拖挂式房车出现故障需要维修时，一般会使用到拖挂式房车修理用支撑装置对其进行辅助支撑，以便于工作人员进行维修。
3.现有的拖挂式房车修理用支撑装置大多结构简单，往往只具备调节支撑座高度对房车进行支撑的功能，在需要进行支撑时，直接的将房车简单的搭设于支撑装置上即可，但是这样支撑方式并不是十分的稳定，房车可能会相对于撑座发生滑动；且为了便有携带收纳，支撑装置的底座规格往往不会设置很大，但是随之与地面之间的接触面积也相对有限，难以保证支撑时足够稳定。
4.因此，有必要提供一种新的拖挂式房车修理用支撑装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种拖挂式房车修理用支撑装置。
6.本实用新型提供的一种拖挂式房车修理用支撑装置包括：底座，所述底座上固定连接有固定架，所述固定架上设有顶部撑座，所述底座上对称设有多个嵌合槽；稳定保护机构，所述稳定保护机构设于顶部撑座上，所述稳定保护机构包括气泵，所述气泵固定安装于顶部撑座的中部侧壁上，所述气泵的输出端固定连接有双出管，所述双出管的两端均设有单向阀，所述双出管的两端均固定连接有连接管，所述顶部撑座的两端均设有触顶组件。
7.优选的，所述触顶组件包括固定筒，所述固定筒与顶部撑座固定连接，所述固定筒的一端管壁处滑动连接有顶杆，所述固定筒的内部设有钢活塞，所述钢活塞与顶杆的一端固定连接，所述顶杆的另一端固定连接有顶板，所述顶杆上设有弹簧，所述弹簧的一端与钢活塞相连接，所述弹簧的另一端与固定筒的管内壁相连接，所述固定筒的一端设有分支管，所述分支管的支管口处安装连接有手动阀。
8.优选的，所述顶板上设有橡胶防滑垫。
9.优选的，所述分支管的主管口与连接管的一端相连接。
10.优选的，所述固定架与底座之间设有两个稳定支撑机构，所述稳定支撑机构包括直角竖板，所述直角竖板的上端与固定架固定连接，所述直角竖板的下端与底座固定连接，所述直角竖板上固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆之间设有滑座，所述滑座的两端分别与两个竖杆滑动连接，两个所述竖杆的下端均设有限位凸块，所述滑座的两端均转动连接有撑杆，所述底座内滑动连接有两个导向杆，两个所述导向杆错位设置，两个所述导向杆的一端均固定连接有嵌合撑块，两个所述撑杆的另一端分别与两个嵌合撑块转动连接。
11.优选的，所述直角竖板上设有固定槽口，所述滑座与直角竖板之间设有锁位组件，
所述锁位组件包括立筒板，所述立筒板上设有转轴，所述转轴为螺纹杆，所述转轴与立筒板螺纹连接，所述转轴的一端转动连接有凸扣，所述凸扣的两端均固定连接有短杆，两个所述短杆均与立筒板滑动连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的拖挂式房车修理用支撑装置具有如下有益效果：
13.1、本实用新型提供一种拖挂式房车修理用支撑装置，通过压动滑座带动两个撑杆转动展开，带动两个嵌合撑块相对移动打开，转动转轴使凸扣移动至直角竖板上的固定槽口中，即可实现两个嵌合撑块与两个撑杆展开，很好的增加底座的支撑面积，从而保证支撑装置足够稳定；
14.2、本实用新型提供一种拖挂式房车修理用支撑装置，通过启动气泵使气体输送至两个固定筒中，两个固定筒内部气压增大推动两个钢活塞分别在两个固定筒内部滑动，两个顶杆一端的顶板分别移动至与房车的两侧侧壁相抵，即可对房车进行限位，从而保证房车与支撑装置之间足够稳定。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的拖挂式房车修理用支撑装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型提供的拖挂式房车修理用支撑装置的一种较佳实施例的侧视图；
17.图3为图1所示的稳定保护机构的结构示意图；
18.图4为图1所示的触顶组件的结构示意图；
19.图5为图2所示的稳定支撑机构的结构示意图；
20.图6为图1所示的锁位组件的结构示意图。
21.图中标号：1、底座；2、固定架；3、顶部撑座；4、稳定保护机构；41、气泵；42、双出管；43、单向阀；44、连接管；5、触顶组件；51、固定筒；52、顶杆；53、钢活塞；54、顶板；55、弹簧；56、手动阀；57、分支管；6、稳定支撑机构；61、直角竖板；62、竖杆；63、滑座；64、撑杆；65、导向杆；66、嵌合撑块；7、锁位组件；71、立筒板；72、转轴；73、凸扣；74、短杆。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.请结合参阅图1至图6，一种拖挂式房车修理用支撑装置包括：底座1，底座1上固定连接有固定架2，固定架2上设有顶部撑座3，底座1上对称设有多个嵌合槽；稳定保护机构4，稳定保护机构4设于顶部撑座3上，稳定保护机构4包括气泵41，气泵41固定安装于顶部撑座3的中部侧壁上，气泵41的输出端固定连接有双出管42，双出管42的两端均设有单向阀43，双出管42的两端均固定连接有连接管44，顶部撑座3的两端均设有触顶组件5。
24.在具体实施过程中，如图1和图4所示，触顶组件5包括固定筒51，固定筒51与顶部撑座3固定连接，固定筒51的一端管壁处滑动连接有顶杆52，固定筒51的内部设有钢活塞53，钢活塞53与顶杆52的一端固定连接，顶杆52的另一端固定连接有顶板54，顶杆52上设有弹簧55，弹簧55的一端与钢活塞53相连接，弹簧55的另一端与固定筒51的管内壁相连接，固
定筒51的一端设有分支管57，分支管57的支管口处安装连接有手动阀56。
25.需要说明的是：启动气泵41，使气体经过双出管42两端的两个单向阀43输送至两个固定筒51中，两个固定筒51内部气压增大，推动两个钢活塞53分别在两个固定筒51内部滑动，两个钢活塞53带动两个顶杆52分别相对于两个固定筒51滑动，使两个弹簧55发生弹性形变，两个顶杆52一端的顶板54同时移动至与房车的两侧侧壁相抵；
26.单向阀43的设置保证气体能够单向流入固定筒51的内部；
27.复位时，只需要手动打开手动阀56即可。
28.参考图4所示，顶板54上设有橡胶防滑垫。
29.需要说明的是：橡胶防滑垫能够增加顶板54与车体之间的摩擦阻力，保证对车体限位的效果较好。
30.参考图1和图2所示，分支管57的主管口与连接管44的一端相连接。
31.需要说明的是：启动气泵41，气体经过双出管42两端的两个连接管44输送至两个固定筒51中。
32.参考图2和图5所示，固定架2与底座1之间设有两个稳定支撑机构6，稳定支撑机构6包括直角竖板61，直角竖板61的上端与固定架2固定连接，直角竖板61的下端与底座1固定连接，直角竖板61上固定连接有两个竖杆62，两个竖杆62之间设有滑座63，滑座63的两端分别与两个竖杆62滑动连接，两个竖杆62的下端均设有限位凸块，滑座63的两端均转动连接有撑杆64，底座1内滑动连接有两个导向杆65，两个导向杆65错位设置，两个导向杆65的一端均固定连接有嵌合撑块66，两个撑杆64的另一端分别与两个嵌合撑块66转动连接。
33.需要说明的是：压动滑座63使其相对于两个竖杆62滑动下移，滑座63的移动带动两个撑杆64相对于滑座63的两端转动展开，两个撑杆64带动两个嵌合撑块66相对移动打开，两个嵌合撑块66带动两个导向杆65同时滑动伸出，当滑座63下移至与两个竖杆62上的限位凸块相抵时，此时滑座63不可下移，两个撑杆64完全打开。
34.参考图1和图6所示，直角竖板61上设有固定槽口，滑座63与直角竖板61之间设有锁位组件7，锁位组件7包括立筒板71，立筒板71上设有转轴72，转轴72为螺纹杆，转轴72与立筒板71螺纹连接，转轴72的一端转动连接有凸扣73，凸扣73的两端均固定连接有短杆74，两个短杆74均与立筒板71滑动连接。
35.需要说明的是：转动转轴72，转轴72相对于立筒板71移动，凸扣73上的两个短杆74均相对于立筒板71滑动，转轴72带动其一端的凸扣73移动至直角竖板61上的固定槽口中，即可实现滑座63相对的位置固定。
36.本实用新型提供的一种拖挂式房车修理用支撑装置的工作原理如下：当需要使用支撑装置时，压动滑座63使其相对于两个竖杆62滑动下移，滑座63的移动带动两个撑杆64相对于滑座63的两端转动展开，两个撑杆64带动两个嵌合撑块66相对移动打开，两个嵌合撑块66带动两个导向杆65同时滑动伸出，当滑座63下移至与两个竖杆62上的限位凸块相抵时，此时滑座63不可下移，两个撑杆64完全打开，此时转动转轴72，转轴72相对于立筒板71移动，凸扣73上的两个短杆74均相对于立筒板71滑动，转轴72带动其一端的凸扣73移动至直角竖板61上的固定槽口中，即可实现滑座63相对的位置固定，使两个嵌合撑块66与两个撑杆64共同对固定架2进行加固，保证支撑装置足够稳定。
37.当房车搭设于顶部撑座3上时，启动气泵41，使气体经过双出管42两端的两个单向
阀43输送至两个固定筒51中，两个固定筒51内部气压增大，推动两个钢活塞53分别在两个固定筒51内部滑动，两个钢活塞53带动两个顶杆52分别相对于两个固定筒51滑动，使两个弹簧55发生弹性形变，两个顶杆52一端的顶板54同时移动至与房车的两侧侧壁相抵，即可对房车进行限位，保证房车与支撑装置之间足够稳定；
38.当不需要使用时，只需手动打开两个分支管57上的手动阀56，两个弹簧55恢复弹性形变，即可使两个钢活塞53同时相对于两个固定筒51反向滑动，即可将两个固定筒51内部的气体排出，实现自动复位。
39.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。