一种舰船补漏器的制作方法

1.本发明涉及舰船补漏技术领域，具体地讲是一种舰船补漏器；用于堵住舰船体水下部分的漏洞。


背景技术：

2.舰船在航行过程中，出现漏洞产生漏水现象，是一项特别大的难题。现有的补漏方式：一是用棉被堵漏，二是用黄沙、水泥堵漏，三是用各种不同规格的木塞堵漏，四是用堵漏毯堵漏；上述的补漏方法，操作时，堵漏现场人员多，堵漏的时间长，使用的设施和设备落后且笨重，浪费人力、物力和时间，同时储存不方便，堵漏效果不理想，达不到预定的目的，同时会给舰船造成重大损失。


技术实现要素：

3.本发明舰船补漏器目的是克服上述已有技术存在的不足，而提供一种舰船补漏器。
4.本发明提供的技术方案是：一种舰船补漏器，其特殊之处在于，由转轮、摇把、定位栓、手柄控制开关、拉绳、螺母、活动定位杆、骨架、支撑杆、滑动节、上定位锁、强力压缩弹簧、链接杆、主杆、活动销、安全帽、外翻补漏面、固定节、下定位锁连接组成；所述的主杆顶端设安全帽；所述的主杆内设一根强力压缩弹簧，连接杆穿过强力压缩弹簧，顶端设活动销，活动销与安全帽连接；所述的主杆外设固定节、上定位锁和下定位锁，固定节上设外翻补漏面和骨架，所述的骨架通过支撑杆连接主杆外的滑动节；所述的主杆下部设活动定位杆；所述的主杆底部设手柄控制开关，主杆的底端设转轮，转轮与主杆连接，转轮上设摇把和定位栓，转轮通过拉绳连接滑动节。
5.进一步地，所述的主杆下部通过用于定位的螺母设活动定位杆。
6.进一步地，补漏器使用时，支撑杆、骨架、外翻补漏面打开时，内侧角能达到177度。
7.本发明的有益效果：1、舰船体出现漏洞时，操作简易，一个人就可以将舰船补漏器打开并固定好，在较短的时间内将舰船的漏洞堵住；一个人在堵漏现场时，手握舰船补漏器手柄控制开关，在漏洞处将舰船补漏器伸向船体外，顺时打开舰船补漏器控制开关，有自然条件的具备（利用船体内外水的压差），在有强力弹簧的作用下，产生强大的膨胀力，顺时打开外翻补漏面，有了自然条件、有了机械的功能，助力将外翻补漏面紧贴在舰船的外体，同时上定位锁锁住滑动节，外翻补漏面出现固定状态，同时在主杆下部定位螺母（与定位螺母连接的活动定位杆放开）快速紧固，这样就发挥了舰船补漏器各部位的功能，有效的延长了舰船的使用寿命；节约人力物力，也避免舰船发生重大损失，有效的提高了舰船的使用寿命；2、储存方便，未使用时，是整体收缩状态,使用时，打开舰船补漏器，是一个膨胀物，能使舰船在航行过程中随时快速有效堵住漏洞，安全可靠，堵漏效果好，避免舰船发生重大安全事故；
3、节约资源，使用舰船补漏器，不用任何辅助补漏物，有舰船补漏器本身的功能，就能达到预定的补漏效果。
附图说明
8.图1是本发明储存时结构示意图；图2是本发明打开时结构示意图；图3是本发明补漏时结构示意图；图4是本发明取卸时结构示意图。
9.1转轮，2摇把，3定位栓，4手柄控制开关，5拉绳，6螺母，7活动定位，8骨架，9支撑杆，10滑动节，11上定位锁，12强力压缩弹簧，13连接杆，14主杆，15活动销，16安全帽，17外翻补漏面，18固定节，19内侧角，20下定位锁。
具体实施方式
10.为了更好地理解与实施，下面结合附图详细说明本发明。
11.如图1、2、3、4所示，一种舰船补漏器，其规格尺寸，可根据漏洞尺寸进行设计；在主杆14顶端安装安全帽16，在主杆14内安装一根强力压缩弹簧12将连接杆13穿过强力压缩弹簧12，顶端安装活动销15，活动销15与安全帽16连接；在主杆14外安装固定节18、上定位锁11和下定位锁20，固定节18上安装外翻补漏面17和骨架8，骨架8通过支撑杆9连接主杆14外的滑动节10；在主杆14下部用于定位的螺母6安装活动定位杆7，活动定位杆7与定位螺母6连接；在主杆14底部安装手柄控制开关4，主杆14的底端安装转轮1，转轮1与主杆14连接，转轮1上安装摇把2和定位栓3，摇把2作用于转轮1通过的拉绳5，定位栓3作用于转轮1的活动范围，转轮1通过拉绳5连接滑动节10。
12.本发明的一种舰船补漏器，储存时，在安全帽16、活动销15的作用下使整体处于收缩状态，主杆14内有一根强力压缩弹簧12压缩在设计位置内（如图1）；使用时，操作人员手握手柄控制开关4，从船体漏洞处伸向船体外侧，打开手柄控制开关4，同时在主杆14内的连接杆13作用下，活动销15收缩到位，将安全帽16推到设计位置，漏出骨架8端头，下定位锁20收缩到位，在拉绳5的作用下，在固定节18的基础上，利用强力压缩弹簧12产生的速度，瞬间将主杆14外的滑动节10推到设计位置，同时在固定节18原来的位置上，支撑杆9、骨架8、外翻补漏面17散开，内侧角19达到177度，上定位锁11锁住滑动节10，上定位锁11起到了定位作用（如图1、2）；在船体漏洞处，有了自然条件的具备（利用船体内外有的压差），在有强力压缩弹簧12的作用下，产生强大的膨胀力，顺时打开外翻补漏面17，有了自然条件、有了机械的功能，助力将外翻补漏面17紧贴船体外侧，同时操作人员握住手柄控制开关4，快速跟进船体内侧螺母6，螺母6与活动定位杆7连接，在活动定位杆7的作用下，将螺母6紧固在船体21上（如图3）；船体漏洞堵住了，水流不进船体内，舰船补漏器起到真正的堵漏作用。
13.当舰船到达港口后，需要人工电焊维修补漏洞时，操作人员松开螺母6，活动定位杆7收缩到设计位置（如图4）；在固定节18的基础上，按动手柄控制开关4，在连接杆13的作用下，上定位锁11收缩到位，同时通过摇把2，在转轮1、定位栓3、拉绳5的作用下，将弹簧12收缩到设计位置内，滑动节10紧随弹簧12收缩速度，在主杆14上滑动，骨架8、支撑杆9、外翻补漏面17收缩到设计位置，下定位锁20锁住滑动节10，下定位锁20起到了定位作用，同时活
动销15锁住安全帽16，安全帽16罩住骨架8端头，形成整体收缩状态（如图1、4）；操作人员从舰船漏洞处，取出舰船补漏器后，维修人员可以进行下道补漏工作。
14.本发明的舰船补漏器，其规格尺寸，直径可以为200cm，300cm，400cm，500cm，600cm，700cm......等，可根据漏洞尺寸进行设计。
15.以上仅是本发明的一部分实施方式，而不是全部的实施方式；应当指出的是，上述实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种舰船补漏器，其特征在于，由转轮（1）、摇把（2）、定位栓（3）、手柄控制开关（4）、拉绳（5）、螺母（6）、活动定位杆（7）、骨架（8）、支撑杆（9）、滑动节（10）、上定位锁（11）、强力压缩弹簧（12）、链接杆（13）、主杆（14）、活动销（15）、安全帽（16）、外翻补漏面（17）、固定节（18）、下定位锁（20）连接组成；所述的主杆（14）顶端设安全帽（16）；所述的主杆（14）内设一根强力压缩弹簧（12），连接杆（13）穿过强力压缩弹簧（12），顶端设活动销（15），活动销（15）与安全帽（16）连接；所述的主杆（14）外设固定节（18）、上定位锁（11）和下定位锁（20），固定节（18）上设外翻补漏面（17）和骨架（8），所述的骨架（8）通过支撑杆（9）连接主杆（14）外的滑动节（10）；所述的主杆（14）下部设活动定位杆（7）；所述的主杆（14）底部设手柄控制开关（4），主杆（14）的底端设转轮（1），转轮（1）与主杆（14）连接，转轮（1）上设摇把（2）和定位栓（3），转轮（1）通过拉绳（5）连接滑动节（10）。2.根据权利要求1所述的一种舰船补漏器，其特征在于，所述的主杆（14）下部通过用于定位的螺母（6）设活动定位杆（7）。3.根据权利要求1所述的一种舰船补漏器，其特征在于，所述的支撑杆（9）、骨架（8）、外翻补漏面（17）打开时，内侧角（19）能达到177度。

技术总结
发明一种舰船补漏器，其特点是，由转轮、摇把、定位栓、手柄控制开关、拉绳、螺母、活动定位杆、骨架、支撑杆、滑动节、上定位锁、强力压缩弹簧、链接杆、主杆、活动销、安全帽、外翻补漏面、固定节、下定位锁连接组成；其结构简单，储藏方便、操作简易、补漏效果理想，一个人操作即可解决漏水现象。决漏水现象。决漏水现象。


技术研发人员：宋胜国 王文革
受保护的技术使用者：烟建集团第二工业设备安装有限公司
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2022/12/9