一种发动机壳体铸件毛边处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机铸件壳体加工技术领域，具体为一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置。


背景技术：

2.随着中国经济的腾飞，汽车制造业也蓬勃发展，汽车发动机的外壳经过机械加工，生产的汽车发动机外壳常伴随着大量的毛边，为后续的安全以及发动机的寿命留下不小隐患。
3.现有技术去除毛边常采用高压水枪，激光，磨盘打磨等等，有的成本高，有的时间长，有的污染严重。因此，我们提出一种发动机壳体铸件毛边处理装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置，通过干冰喷射去除微小毛边，通过滑台和高度调节机构，位移调节机构，精确控制干冰喷射口的位置，以保证干冰被喷射到发动机铸件壳体的各个部位。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置，包括机架，所述机架的顶部安装有龙门架，所述龙门架的底部前后两侧安装有高度调节机构，所述高度调节机构的升降端安装有x轴移动机构，所述x轴移动机构的移动端安装有干冰喷嘴；所述机架上安装有y轴移动机构，所述y轴移动机构的移动端安装有夹持机构。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述所述高度调节机构包括两根z轴丝杆，龙门架、连接滑杆和两个z轴步进电机，所述机架的顶部通过轴承连接有两根z轴丝杆，所述两根z轴丝杆与连接滑杆螺旋配合，所述龙门架固定安装在机架顶部，所述龙门架顶部对称安装有两个z轴步进电机，z轴步进电机各自驱动一根z轴丝杆。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述y轴移动机构包括两根y轴丝杆，滑台，y轴步进电机和滑轨，所述滑台位于机架的顶部，且底部开有滑槽与四个螺纹孔，所述滑轨与滑台底部的滑槽相咬合且与机架的两侧内壁固定，所述两根y轴丝杆各与滑台底部的两个螺纹孔螺旋配合，两根y轴丝杆的一端各通过轴承与机架的一侧内壁连接，两个y轴步进电机安装在机架内壁的另一侧并各自驱动一根y轴丝杆。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，：所述x轴移动机构包括连接滑杆、x轴丝杆、x轴步进电机和干冰喷嘴，所述干冰喷嘴的一侧开有一个滑槽与一个螺纹孔，所述x轴丝杆与干冰喷嘴后侧的螺纹孔螺旋配合且通过轴承安装在连接滑杆的一端，所述连接滑杆与干冰喷嘴侧边的滑槽相咬合，所述x轴步进电机安装在连接滑杆的另一端且驱动x轴丝杆。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹持机构包括两个移动夹板和两个调节螺栓，所述滑台顶端长度方向的两侧开有两个螺纹孔，所述两个移动夹板对称平放在滑台的顶端，所述两个调节螺栓各自连接有一个移动夹板，且各自与滑台的一个螺纹孔螺旋
配合。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式所述干冰喷嘴的顶端固定且联通有一根隔热软管，机架的内部设有干冰机，干冰机与隔热软管相联通。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型的一种发动机壳体铸件毛边处理装置，通过y轴步进电机驱动y轴丝杆带动滑台，通过z轴步进电机驱动z轴丝杆带动连接滑杆，通过x轴步进电机驱动x轴丝杆带动干冰喷嘴，均匀且精确喷向滑台上的夹板固定着的发动机铸件外壳。
13.2.本实用新型的一种发动机壳体铸件毛边处理装置，使用干冰作为发动机铸件外壳去毛边的工具，不仅作用力小，而且利用干冰去毛边无污染，效果好，用时短，作用力小，净度高。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置的上视示意图；
17.图3为本实用新型一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置左视图示意图；
18.图4为本实用新型一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置的前视示意图。
19.图中：1、机架；2、y轴丝杆；3、滑台；4、y轴步进电机；5、滑轨；6、移动夹板；7、调节螺栓；8、z轴步进电机；9、连接滑杆；10、x轴丝杆；11、干冰喷嘴；12、隔热软管；13、龙门架；14、x轴步进电机；15、z轴丝杆；16、干冰机。
具体实施方式
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置，包括机架1，所述机架1的顶部安装有龙门架13，所述龙门架13的底部前后两侧安装有高度调节机构，所述高度调节机构的升降端安装有x轴移动机构，所述x轴移动机构的移动端安装有干冰喷嘴11；所述机架1上安装有y轴移动机构，所述y轴移动机构的移动端安装有夹持机构。
21.本实施例中(请参阅图1、图2和图3)所述高度调节机构包括两根z轴丝杆15，龙门架13、和两个z轴步进电机8，所述机架1的顶部通过轴承连接有两根z轴丝杆15，所述两根z轴丝杆15与连接滑杆9螺旋配合，所述龙门架13固定安装在机架1顶部，所述龙门架13的顶部对称安装有两个z轴步进电机8，z轴步进电机8各自驱动一根z轴丝杆15。
22.本实施例中(请参阅图1)，所述y轴移动机构包括两根y轴丝杆2，滑台3，y轴步进电机4和滑轨5，所述滑台3位于机架1的顶部，且底部开有滑槽与四个螺纹孔，所述滑轨5与滑台3底部的滑槽相咬合且与机架1的两侧内壁固定，所述两根y轴丝杆2各与滑台3底部的两个螺纹孔螺旋配合，两根y轴丝杆2的一端各通过轴承与机架1的一侧内壁连接，两个y轴步进电机4安装在机架内壁的另一侧并各自驱动一根y轴丝杆2。
23.本实施例中(请参阅图1)，所述x轴移动机构包括连接滑杆9、x轴丝杆10、x轴步进电机14和干冰喷嘴11，所述干冰喷嘴11的一侧开有一个滑槽与一个螺纹孔，所述x轴丝杆10
与干冰喷嘴11后侧的螺纹孔螺旋配合且通过轴承安装在连接滑杆9的一端，所述连接滑杆9与干冰喷嘴11侧边的滑槽相咬合，所述x轴步进电机14安装在连接滑杆9的另一端且驱动x轴丝杆10。
24.本实施例中(请参阅图3)，所述夹持机构包括两个移动夹板6和两个调节螺栓7，所述滑台3顶端长度方向的两侧开有两个螺纹孔，所述两个移动夹板6对称平放在滑台3的顶端，所述两个调节螺栓7各自连接有一个移动夹板6，且各自与滑台的一个螺纹孔螺旋配合。
25.本实施例中(请参阅图2)，所述干冰喷嘴11的顶端固定且联通有一根隔热软管12，机架1的内部设有干冰机16，干冰机16与隔热软管12相联通。
26.需要说明的是，本实用新型为一种一种发动机壳体铸件毛边处理装置，包括机架1、y轴丝杆2、滑台3、y轴步进电机4、滑轨5、移动夹板6、调节螺栓7、z轴步进电机8、连接滑杆9、x轴丝杆10、干冰喷嘴11、隔热软管12、龙门架13、x轴步进电机14、z轴丝杆15、干冰机16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，工作时，使y轴步进电机4、z轴步进电机8、x轴步进电机14和干冰机16均连接至控制电脑，然后使隔热软管12接通干冰机16和干冰喷嘴11，将发动机外壳铸件平摆在滑台3上，并通过调节螺栓7使滑台3上的两个移动夹板6对发动机铸件外壳进行夹紧固定，控制电脑通过两个y轴步进电机4驱动两根y轴丝杆2,从而驱动与y轴丝杆螺旋配合的滑台在y轴平移，滑轨5与滑台3上的滑槽配合，限制滑台5只做y轴方向上的移动；控制电脑通过两个z轴步进电机8驱动两根z轴丝杆15，从而驱动与z轴丝杆螺旋配合的连接滑杆9在z轴上平移；控制电脑通过x轴步进电机14驱动x轴丝杆10，使与x轴丝杆螺旋配合的干冰喷嘴11在x轴上平移，连接滑杆9与干冰喷嘴11上的滑槽配合，限制干冰喷嘴11只做x轴方向上的移动；控制电脑控制干冰机16对其仓内的干冰进行细化加工并通过其内的气泵产生高压气体与加工后的干冰粉末混合，通过隔热软管12将高压气体连带着干冰粉末输送到干冰喷嘴11并喷出，其喷出与否也由控制电脑在干冰机16上进行控制；通过控制电脑和x、y、z轴位置调节机构，使连带着干冰粉末的高压气体通过干冰喷嘴11均匀喷向被固定在滑台5上的发动机铸件外壳的各个角落，达到去毛边的效果。