一种拱圈模板支撑系统的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁拱圈施工技术领域，更具体地，涉及一种拱圈模板支撑系统。


背景技术：

2.常见的拱圈模板支撑系统如下：施工前，将工字钢加工成一定弧度，作为支架主梁；施工时，采用汽车吊将加工成型的工字钢分段吊装至顶托上，工字钢与顶托间的孔隙采用钢楔子填充，顶托、钢楔子、工字钢主梁及钢管小梁四种构件采用焊接固定连接。该拱圈模板支撑系统存在以下两个问题：1、该支撑系统施工难度大、工期长、成本高，具备较大的危险性(涉及吊装、高空焊接等工艺)；2、不同拱桥，不同位置的拱圈，拱圈的尺寸与弧度不相同，因此需要的主梁弧度与尺寸也不相同，没一次施工都要重新加工，浪费人力和材料。
3.现有“一种悬链式拱圈模板系统结构(申请号：201620938555.5)”的实用新型专利公开了一种悬链式拱圈模板系统结构，该结构采用绷紧的悬链线作为支架的主梁，以便满足各种弧度的拱圈要求。但悬链系统复杂，涉及悬链线拱圈骨架、悬链线骨架法兰盘、高强连接螺栓等，施工难度大，且对施工精度的要求和工人施工技术水平要求均较高，难以进行推广。而且，为阐述悬链线两端的固定形式，实用性有待验证。因此，如何设计一种施工简便，材料周转率高的拱圈模板支撑系统是本次实用新型亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种结构简单、使用方便快捷且便于脱模的拱圈模板支撑系统，以解决上现有技术问题。
5.根据本实用新型的一个方面，提供一种拱圈模板支撑系统，包括带顶托的支架、主梁、方木小梁和竹胶板，所述支架间隔设置，且所述顶托内装设有水平辅助固定钢管，所述主梁架设在所述水平辅助固定钢管之间间隔平行设置，所述方木小梁垂直布设在所述主梁上间隔设置，且所述竹胶板铺设在所述方木小梁顶部。
6.在上述方案基础上优选，还包括竖向辅助固定钢管，所述竖向辅助固定钢管与所述支架平行设置并处于两个所述支架之间，所述竖向辅助固定钢管的顶部支撑有所述主梁。
7.在上述方案基础上优选，所述竖向辅助固定钢管、所述水平辅助固定钢管和所述主梁为扣件式钢管。
8.在上述方案基础上优选，所述主梁呈弧形。
9.在上述方案基础上优选，所述方木与所述主梁采用铁丝绑扎。
10.本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，该系统的安装与拆除无需大型汽车吊及焊工，采用传统的扣件即可施工，施工操作简单，施工时间段，成本低，对工人技术熟练度要求不高；
11.该拱圈模板支撑系统与常见的拱圈模板支撑系统相比，不需要在施工前对材料进行预加工，材料的周转率及再利用率高；
12.该拱圈模板支撑系统安装与拆除过程无需焊接，钢管及木方等材料损耗率低。
附图说明
13.图1为本实用新型的拱圈模板支撑系统的正视图；
14.图2为本实用新型的图1的局部放大图；
15.图3为本实用新型的拱圈模板支撑系统的侧视图。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
17.请参阅图1，并结合图2和图3所示，本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，包括带顶托11的支架10、主梁、方木小梁60和竹胶板70，其中，支架10间隔设置并通过横向杆连接形成稳定的框架结构，而在支架10的顶托11内装设有水平辅助固定钢管40，主梁呈弧形的架设在水平辅助固定钢管40之间并平行设置，故使其要求支架10的高度随着主梁的弧度发生变动。
18.请继续参阅图2所示，方木小梁60与主梁之间呈垂直状布设并写相互间隔平行设置，因此，方木小梁60与主梁之间形成了经纬交错的平面结构，最后，再将竹胶板70铺设在方木小梁60的顶部。
19.如图1所示，本实用新型还包括竖向辅助固定钢管20，竖向辅助固定钢管20与支架10平行设置并处于两个支架10之间，竖向辅助固定钢管20的顶部支撑有主梁。
20.优选的是，本实用新型的竖向辅助固定钢管20、水平辅助固定钢管40和主梁为扣件式钢管，使其可以快速方便相互搭接，使用方便快捷。
21.值得说明的是，本实用新型的主梁呈弧形，以满足设计需要，且方木小梁60与主梁采用铁丝绑扎。
22.本实用新型还提供了一种拱圈模板支撑系统的施工方法，包括以下步骤，
23.步骤a1，在待建地基上布设支架10，并在支架10的顶托11上安装水平辅助固定钢管40；
24.步骤a2，将竖向辅助固定钢管20与支架10相互固定，并连接横向水平辅助固定钢管40；
25.步骤a3，采用扣件将主梁与水平辅助固定钢管40、竖向辅助固定钢管20连接；
26.步骤a4，采用18号铁丝将方木小梁60横桥向固定，采用铁钉将竹胶板70固定在小梁上，完成拱圈模板支撑。
27.本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，该系统的安装与拆除无需大型汽车吊及焊工，采用传统的扣件即可施工，施工操作简单，施工时间段，成本低，对工人技术熟练度要求不高；
28.该拱圈模板支撑系统与常见的拱圈模板支撑系统相比，不需要在施工前对材料进行预加工，材料的周转率及再利用率高；
29.该拱圈模板支撑系统安装与拆除过程无需焊接，钢管及木方等材料损耗率低。
30.最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。
凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拱圈模板支撑系统，其特征在于，包括带顶托的支架、主梁、方木小梁和竹胶板，所述支架间隔设置，且所述顶托内装设有水平辅助固定钢管，所述主梁架设在所述水平辅助固定钢管之间间隔平行设置，所述方木小梁垂直布设在所述主梁上间隔设置，且所述竹胶板铺设在所述方木小梁顶部。2.如权利要求1所述的一种拱圈模板支撑系统，其特征在于，还包括竖向辅助固定钢管，所述竖向辅助固定钢管与所述支架平行设置并处于两个所述支架之间，所述竖向辅助固定钢管的顶部支撑有所述主梁。3.如权利要求2所述的一种拱圈模板支撑系统，其特征在于，所述竖向辅助固定钢管、所述水平辅助固定钢管和所述主梁为扣件式钢管。4.如权利要求1所述的一种拱圈模板支撑系统，其特征在于，所述主梁呈弧形。5.如权利要求1所述的一种拱圈模板支撑系统，其特征在于，所述方木与所述主梁采用铁丝绑扎。

技术总结
本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，包括带顶托的支架、主梁、方木小梁和竹胶板，支架间隔设置，且顶托内装设有水平辅助固定钢管，主梁架设在水平辅助固定钢管之间间隔平行设置，方木小梁垂直布设在主梁上间隔设置，且竹胶板铺设在方木小梁顶部。本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，该系统的安装与拆除无需大型汽车吊及焊工，采用传统的扣件即可施工，施工操作简单，施工时间段，成本低，对工人技术熟练度要求不高；该拱圈模板支撑系统与常见的拱圈模板支撑系统相比，不需要在施工前对材料进行预加工，材料的周转率及再利用率高；该拱圈模板支撑系统安装与拆除过程无需焊接，钢管及木方等材料损耗率低。材料损耗率低。材料损耗率低。


技术研发人员：周尧尧 莫日雄 汪望明 梁钜积 胡乔辉 龙日旺 毕道林 袁子豪 陈华林 李晶晶 杨道宇
受保护的技术使用者：中交广州航道局有限公司
技术研发日：2022.08.20
技术公布日：2022/12/9