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一种三向施压打标夹具的制作方法

2022-12-10 08:52:08 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉定位领域,具体是一种三向施压打标夹具。


背景技术:

2.夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
3.而现有夹具一般通过各个执行机构进行完成对工件固定工作,而工件加工打标时,则需要进行夹持;
4.而当工件为异形件时,尤其是涡轮壳类工件,传统的夹持式夹具,由于通过两个夹持臂进行完成夹持,而由于涡轮壳为不规则分叉式圆柱体,传统夹持臂夹持时容易晃动,无法固定涡轮壳,进而在打标时极易发生晃动,影响打标工作;
5.因此,提供一种可以固定涡轮壳的打标夹具,是目前需要解决的一个问题。


技术实现要素:

6.实用新型目的:提供一种三向施压打标夹具,以解决现有技术存在的上述问题。
7.技术方案:一种三向施压打标夹具,包括:
8.底座,所述底座上安装有承载台;
9.三向施压部,安装在所述底座上,从三个方位施加压力,使工件于承载台相对固定;所述三向施压部包括
10.顶部施压件,安装在所述底座上,且与所述工件顶部抵接;
11.背部施压件,安装在所述底座上,且与所述工件背部抵接;
12.前部施压件,安装在所述底座上,且与所述工件前部抵接。
13.本实用新型通过设计三向施压部,从三个方位对涡轮壳施加压力,使工件与承载台相对固定,进而完成对涡轮壳的固定工作,取代了传统两点夹持的方式,进而再进行后续的打标工作。
14.前部施压件、背部施压件、顶部施压件通过三个方向将涡轮壳压在承载台上,每个部件单向受力,进而完成定位工作。
15.在进一步实施例中,所述承载台包括固定在所述底座上的倾斜架,以及安装在所述倾斜架上的放置台;所述放置台上放置有工件;
16.所述放置台上具有一凸出端;通过设计凸出端,使得放置台与涡轮壳的贴合更紧密。
17.所述凸出端延伸部分至工件内。
18.所述工件为涡轮壳。
19.在进一步实施例中,所述顶部施压件包括固定在所述底座上的顶部气缸,设置在所述顶部气缸输出端的顶部伸缩杆,与所述顶部伸缩杆铰接的顶部压臂,以及设置在所述
顶部压臂端部的顶部压块;
20.所述顶部压块与工件抵接;
21.所述顶部气缸上铰接有顶部铰接件,所述顶部铰接件与所述顶部压臂铰接。
22.在进一步实施例中,所述背部施压件包括安装在所述底座上的背部固定架,与所述背部固定架固定连接的背部气缸,设置在所述背部气缸输出端的背部伸缩杆,以及设置在所述背部伸缩杆端部的背部压块
23.所述背部压块与工件抵接。
24.在进一步实施例中,所述前部施压件包括施压单元和承压单元。
25.在进一步实施例中,所述施压单元包括安装在所述底座上的前部固定架,与所述前部固定架连接的前部气缸,设置在所述前部气缸输出端的前部伸缩杆,以及设置在所述前部伸缩杆端部且与所述工件抵接的前部压块;
26.所述前部压块上开有与抵接部分工件适配的凹槽;
27.顶部压块与工件抵接。
28.在进一步实施例中,所述承压单元包括安装在所述底座上的前部挡柱,以及安装在所述前部挡柱上的前部挡栓;
29.所述前部挡栓与工件抵接;
30.所述承压单元和施压单元的边部在同一直线上。
31.有益效果:本实用新型公开了一种三向施压打标夹具,本实用新型通过设计三向施压部,从三个方位对涡轮壳施加压力,使工件与承载台相对固定,进而完成对涡轮壳的固定工作,取代了传统夹持的方式,进而再进行后续的打标工作。
附图说明
32.图1是本实用新型的结构示意图。
33.图2是实用新型三向施压部示意图。
34.图3是实用新型的承载台示意图。
35.图4是实用新型的工件示意图。
36.附图标记为:
37.1、底座;2、顶部施压件;21、顶部气缸;22、顶部压臂;23、顶部铰接件;24、顶部压块;
38.3、背部施压件;31、背部固定架;32、背部气缸;
39.4、前部施压件;41、前部固定架;42、前部气缸;43、前部伸缩杆;44、前部压块;45、前部挡柱;46、前部挡栓;
40.5、承载台;51、倾斜架;52、放置台;6、工件。
具体实施方式
41.本技术涉及一种三向施压打标夹具,下面通过具体实施方式进行详细解释。
42.一种三向施压打标夹具,包括:
43.底座1,所述底座1上安装有承载台5;
44.三向施压部,安装在所述底座1上,从三个方位施加压力,使工件6于承载台5相对
固定;
45.所述三向施压部包括
46.顶部施压件2,安装在所述底座1上,且与所述工件6顶部抵接;
47.背部施压件3,安装在所述底座1上,且与所述工件6背部抵接;
48.前部施压件4,安装在所述底座1上,且与所述工件6前部抵接。
49.本实用新型通过设计三向施压部,从三个方位对涡轮壳施加压力,使工件6与承载台5相对固定,进而完成对涡轮壳的固定工作,取代了传统两点夹持的方式,进而再进行后续的打标工作。
50.前部施压件4、背部施压件3、顶部施压件2通过三个方向将涡轮壳压在承载台5上,每个部件单向受力,进而完成定位工作。
51.所述承载台5包括固定在所述底座1上的倾斜架51,以及安装在所述倾斜架51上的放置台52;所述放置台52上放置有工件6;
52.所述放置台52上具有一凸出端;
53.所述凸出端延伸部分至工件6内。
54.所述工件6为涡轮壳。
55.所述顶部施压件2包括固定在所述底座1上的顶部气缸21,设置在所述顶部气缸21输出端的顶部伸缩杆,与所述顶部伸缩杆铰接的顶部压臂22,以及设置在所述顶部压臂22端部的顶部压块24;
56.所述顶部压块24与工件6抵接;
57.所述顶部气缸21上铰接有顶部铰接件23,所述顶部铰接件23与所述顶部压臂22铰接。
58.所述背部施压件3包括安装在所述底座1上的背部固定架31,与所述背部固定架31固定连接的背部气缸32,设置在所述背部气缸32输出端的背部伸缩杆,以及设置在所述背部伸缩杆端部的背部压块
59.所述背部压块与工件6抵接。
60.所述前部施压件4包括施压单元和承压单元。
61.所述施压单元包括安装在所述底座1上的前部固定架41,与所述前部固定架41连接的前部气缸42,设置在所述前部气缸42输出端的前部伸缩杆43,以及设置在所述前部伸缩杆43端部且与所述工件6抵接的前部压块44;
62.所述前部压块44上开有与抵接部分工件6适配的凹槽;
63.顶部压块24与工件6抵接。
64.所述承压单元包括安装在所述底座1上的前部挡柱45,以及安装在所述前部挡柱45上的前部挡栓46;
65.所述前部挡栓46与工件6抵接;
66.所述承压单元和施压单元的边部在同一直线上。
67.工作原理说明:将工件6放置在放置台52上,通过顶部施压件2对工件6顶部施压,由顶部气缸21带动顶部伸缩杆伸缩,使得顶部压臂22摆动,进而由顶部压块24压住工件6;
68.再由前部施压件4工作,由前部气缸42带动前部伸缩杆43进行伸缩,进而使得前部压块44抵住工件6,直至工件6抵住前部挡栓46完成施压工作;
69.再由背部施压件3完成工件6的背部施压,由背部气缸32带动背部伸缩杆伸缩,进而使得背部压块抵住工件6,进而由背部施压件3、前部施压件4和顶部施压件2相互配合,完成对工件6的定位工作,再由后续进行打标工作。
70.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
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