一种可拆卸副仪表板及汽车的制作方法

1.本发明涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种可拆卸副仪表板及汽车。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，用户对于内饰的舒适性有着越来越高的要求，如家居版可变换功能的汽车内饰也是提升舒适性的一种趋势；副仪表板位于驾驶室正中位置，经常被用来放置茶杯等物件，但在实际使用过程中，很多驾驶员对副仪表板的利用率不高，还占用车内空间，传统副仪表板均为固定不可拆卸、无法移动，无法实现灵活拆卸变换空间。


技术实现要素：

3.因此，本发明要解决的技术问题在于解决现有的副仪表板均为固定不可拆卸的问题，从而提供一种可拆卸副仪表板及汽车。
4.一种可拆卸副仪表板，包括副仪表板总成、前限位总成、安装地板、解锁手柄总成和后弹出总成；
5.所述安装地板上表面两端分别固连有前限位总成和解锁手柄总成，所述副仪表板总成两侧的前锁体和后锁体分别与前限位总成的腔体和解锁手柄总成中手柄的腔体插接；
6.所述解锁手柄总成还包括固定支架、棘轮机构、连杆和解锁开关；所述固定支架包括固定支架ⅰ和固定支架ⅱ，固定支架ⅱ上固连有棘轮机构，固定支架ⅰ和固定支架ⅱ固连在安装地板上；所述手柄通过两侧的安装轴与固定支架ⅰ和固定支架ⅱ配合连接；手柄靠近固定支架ⅰ的一侧固连有回弹装置，所述回弹装置还与固定支架固连，手柄靠近固定支架ⅱ的一侧设有锁止爪固定轴；所述连杆部分置于手柄的腔体内，连杆的一端与手柄外部的解锁开关连接，连杆的另一端连接有锁止爪，所述锁止爪与所述棘轮机构的齿配合连接，且锁止爪还与锁止爪固定轴配合连接。
7.所述后弹出总成置于安装地板上，副仪表板总成压在后弹出总成上。
8.进一步，所述可拆卸副仪表板还包括前弹出总成，前弹出总成置于前限位总成内，所述前弹出总成包括弹簧和弹簧套筒，所述弹簧一端与前限位总成内部固连，另一端与弹簧套筒固连；副仪表板总成锁止状态下，弹簧压缩，弹簧套筒与前锁体接触。
9.进一步，所述后弹出总成包括限位套筒和压缩弹簧，所述限位套筒和压缩弹簧都置于安装地板底部，所述压缩弹簧置于所述限位套筒内，限位套筒顶部通过安装地板上的孔与副仪表板总成底部接触，副仪表板总成弹出状态下，限位套筒上的限位凸台与安装地板底面接触。
10.进一步，所述副仪表板总成底部设有定位凸起，所述定位突起与安装地板上的定位凹槽配合连接。
11.进一步，所述回弹装置固连在手柄靠近固定支架ⅰ一侧的安装轴上。
12.进一步，所述回弹装置为回弹弹簧，所述回弹弹簧的两端分别固定在固定支架ⅰ上的回弹弹簧固定孔和手柄上的回弹弹簧固定孔内。
13.进一步，所述可拆卸副仪表板还包括多个固定钮，多个所述固定钮固连在安装地板上，副仪表板总成锁止状态下，副仪表板总成底部与多个所述固定钮接触。
14.进一步，所述固定钮共六个，且两两成对排列。
15.进一步，所述手柄的两侧都设有第一限位块和第二限位块，且支架的两侧也设有相对应的两个限位突起。
16.一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的可拆卸副仪表板。
17.本发明的技术方案通过解锁、拆卸等一系列动作将副仪表板拆卸下来，整个过程快速稳定；本发明的技术方案通过简单的机械结构和简单的原理将使副仪表板可拆卸，现有的不可拆卸副仪表板使车内空间灵活性不高，本发明实现副仪表板总成灵活拆卸，提升乘员舱内空间灵活性；与此同时，留下的拆卸接口可以更换为其他模块，实现内饰不同功能。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为可拆卸服副仪表板的整体结构示意图；
20.图2为可拆卸副仪表板透视示意图；
21.图3为解锁手柄总成详细视图；
22.图4为可拆卸副仪表板断面结构示意图；
23.图5为可拆卸副仪表板拆卸、装配过程示意图；
24.附图标记说明：
25.1-副仪表板总成；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2-前限位总成；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
3-安装地板；
26.4-解锁手柄总成；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5-前弹出总成；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6-前锁体；
27.7-后弹出总成；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8-固定钮；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
9-固定支架ⅰ；
28.10-固定支架ⅱ；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11-后锁体；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12-解锁开关；
29.13-棘轮机构；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14-连杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
15-第一限位块；
30.16-回弹装置；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
17-第二限位块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
18-手柄；
具体实施方式
31.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
35.图1为可拆卸副仪表板整体示意图，副仪表板总成1在锁止状态与安装地板3锁止固定，颠簸路面副仪表板也不会脱出，满足副仪表板总成锁止安全性、稳定性的需求；
36.请参阅图2至图4，本可拆卸副仪表板包括副仪表板总成1、前限位总成2、安装地板3、解锁手柄总成4和后弹出总成7；
37.所述安装地板3上表面两端分别固连有前限位总成2和解锁手柄总成4，所述副仪表板总成1两侧的前锁体6和后锁体11分别与前限位总成的腔体2和解锁手柄总成4中手柄18的腔体插接；
38.所述解锁手柄总成4还包括固定支架、棘轮机构13、连杆14和解锁开关12；所述固定支架包括固定支架ⅰ9和固定支架ⅱ10，固定支架ⅱ10上固连有棘轮机构13，固定支架ⅰ9和固定支架ⅱ10固连在安装地板3上；所述手柄18通过两侧的安装轴与固定支架ⅰ9和固定支架ⅱ10配合连接；手柄18靠近固定支架ⅰ9的一侧固连有回弹装置16，所述回弹装置16还与固定支架ⅰ9固连，手柄18靠近固定支架ⅱ10的一侧设有锁止爪固定轴；所述连杆14部分置于手柄18的腔体内，连杆14的一端与手柄18外部的解锁开关12连接，连杆14的另一端连接有锁止爪，所述锁止爪与所述棘轮机构13的齿配合连接，且锁止爪还与锁止爪固定轴配合连接。
39.所述后弹出总成7置于安装地板3上，副仪表板总成1压在后弹出总成7上。
40.解锁手柄总成4在锁止状态时，前限位总成2和前锁体6互相限位，解锁手柄总成4和后锁体11互相限位，解锁手柄总成4中的回弹装置16为手柄18提供向后旋转的回弹力，棘轮机构13的齿和锁止爪互相限位，阻止手柄18回弹，进行锁止，通过按动手柄18外部的解锁开关12，带动连杆14运动，连杆14上的锁止爪绕锁止爪固定轴旋转，此时锁止爪与棘轮机构13分离，解锁完毕。
41.所述可拆卸副仪表板还包括前弹出总成5，前弹出总成5置于前限位总成2内，所述前弹出总成5包括弹簧和弹簧套筒，所述弹簧一端与前限位总成2内部固连，另一端与弹簧套筒固连；副仪表板总成1锁止状态下，弹簧压缩，弹簧套筒与前锁体6接触；前弹出总成5可以有效保证副仪表板总成1在锁止状态下，前后两端都处于紧绷状态，使副仪表板总成1趋于稳定状态，防止发生晃动。
42.所述后弹出总成7包括限位套筒和压缩弹簧，所述限位套筒和压缩弹簧都置于安装地板3底部，所述压缩弹簧置于所述限位套筒内，限位套筒顶部通过安装地板3上的孔与副仪表板总成1底部接触，副仪表板总成1弹出状态下，限位套筒上的限位凸台与安装地板3底面接触。
43.所述副仪表板总成1底部设有定位凸起，所述定位突起与安装地板3上的定位凹槽配合连接；能够有效保证在安装时快速找到安装位置，同时也起到限位的作用，防止在锁止
状态下发生晃动。
44.所述回弹装置16固连在手柄18靠近固定支架ⅰ9一侧的安装轴上。
45.所述回弹装置16为回弹弹簧，所述回弹弹簧的两端分别固定在固定支架ⅰ9上的回弹弹簧固定孔和手柄18上的回弹弹簧固定孔内。
46.所述可拆卸副仪表板还包括多个固定钮8，多个所述固定钮8固连在安装地板3上，副仪表板总成1锁止状态下，副仪表板总成1底部与多个所述固定钮8接触。
47.所述固定钮8共六个，且两两成对排列；这样能使副仪表板总成1底部由面接触变为点接触，面接触易发生滑道，采用点接触能有效避免滑动的发生，同时固定钮8可选用橡胶等耐磨防滑材质，也可制成吸盘等结构增加稳定性。
48.所述手柄18的两侧都设有第一限位块15和第二限位块17，且支架的两侧也设有相对应的限位突起，能够防止手柄18在旋转时旋转角度过大而导致的失效。
49.请参阅图5，可拆卸副仪表板拆卸过程为：按住解锁开关12，通过手柄18带动连杆14水平运动和锁止爪的转动进行解锁棘轮机构13，向下按压手柄18使其旋转后，令副仪表板总成1后端向上抬起并压缩前弹出总成5，此时前弹出总成5和后弹出总成7同时发力并顺势松开手柄18，进而整体上抬副仪表板总成1，实现副仪表板拆卸功能；拆卸副仪表板后，其他不同功能模块可以装配到原有副仪表板固定结构处。
50.可拆卸副仪表板安装过程为：将解锁手柄总成4进行解锁，使手柄18始终保持开锁后的状态，然后需先将前锁体6推入前限位总成2内并与前弹出总成5接触，副仪表板总成1定位插到安装地板3上并压紧后弹出总成7，后锁体11搭到手柄18的轨道空腔内，向下按压副仪表板总成1，此时手柄18和回弹弹簧会随之旋转，副仪表板总成1按压到位后，使手柄18复位，锁止爪将棘轮结构13锁止，进而实现副仪表板装配。
51.本发明还包括一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的可拆卸副仪表板；将可拆卸副仪表板拆卸下来，会给车内空间带来较大提升，使得车内空间灵活变换。
52.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。