一种道路桥梁施工路面养护装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路养护技术领域，具体是一种道路桥梁施工路面养护装置。


背景技术：

2.道路养护，就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
3.道路桥梁工程中对路面的施工一般通过混凝土浇筑成型，混凝土浇注后的水分十分重要，现有的路面养护装置一般为人工手持水管进行路面的洒水养护，而且需要人工进行摆动以保证路面的充分洒水，但人工洒水不够均匀，较为麻烦，并且耗时耗力，降低了道路桥梁的施工效率；为此，我们提供了一种道路桥梁施工路面养护装置解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种道路桥梁施工路面养护装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工路面养护装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的支撑板，所述底座的上方设置有固定板，两个所述支撑板均与固定板固定连接，所述固定板的上表面固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出转轴均固定连接有第一转动杆，两个所述第一转动杆分别与两个支撑板转动连接，两个所述第一转动杆的外表面均固定连接有第一链轮，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均转动连接有第二转动杆，两个所述第二转动杆的外表面均固定连接有第二链轮，两个所述第二转动杆相互靠近的一侧面均固定连接有第一半齿轮。
6.所述固定板的上方设置有第一水管，两个所述支撑板均与第一水管转动连接，两个所述支撑板均与第一水管相连通，所述第一水管的外表面固定连接有两个相对称的第一齿轮，两个所述第一齿轮分别与两个第一半齿轮相啮合，所述第一水管的外表面固定连接有两个相对称的第一喷头，两个所述第一喷头均与第一水管相连通，所述第一水管的外表面套设有两个相对称的第一弹簧，两个所述第一弹簧分别与两个支撑板固定连接，两个所述第一弹簧分别与两个第一齿轮固定连接，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均转动连接有第三转动杆，两个所述第三转动杆的外表面均固定连接有第三链轮，所述底座的上方设置有两个相对称的链条，两个所述第一链轮、两个第二链轮和两个第三链轮分别通过两个链条传动连接。
7.两个所述第三转动杆相互靠近的一侧面均固定连接有第二半齿轮，所述固定板的下方设置有第二水管，两个所述支撑板均与第二水管转动连接，两个所述支撑板均与第二水管相连通，所述第二水管的外表面固定连接有两个相对称的第二齿轮，两个所述第二齿轮分别与两个第二半齿轮相啮合，所述第二水管的外表面固定连接有两个相对称的第二喷头，两个所述第二喷头均与第二水管相连通，所述第二水管的外表面套设有两个相对称的
第二弹簧，两个所述第二弹簧分别与两个支撑板固定连接，两个所述第二弹簧分别与两个第二齿轮固定连接。
8.进一步的，所述底座底面的四个边角处均转动连接有支撑块，四个所述支撑块的外表面均安装有车轮。
9.进一步的，所述底座的外表面固定连接有两个相对称的推杆，所述底座的外部设置有推板，两个所述推杆均与推板固定连接。
10.进一步的，两个所述支撑板的外表面均镶嵌有第一轴承，两个所述第一轴承的内圈均与第二水管的外表面固定连接。
11.进一步的，两个所述支撑板的外表面均镶嵌有第二轴承，两个所述第二轴承的内圈均与第一水管的外表面固定连接。
12.进一步的，所述底座的上表面固定连接有水箱，所述水箱的正面固定连接有进水管，所述水箱和进水管相连通。
13.进一步的，所述水箱的右侧面固定连接有第四水管，所述水箱和第四水管相连通，所述底座的上表面固定连接有水泵，所述水泵与第四水管相连通。
14.进一步的，所述底座的上方设置有第三水管，所述第三水管与水泵相连通，两个所述支撑板均与第三水管相连通。
15.与现有技术相比，该道路桥梁施工路面养护装置具备如下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置支撑板、固定板、双轴电机、第一转动杆、第一链轮、链条、第二转动杆、第二链轮、第一半齿轮、第一水管、第一喷头、第一齿轮、第一弹簧、第三转动杆、第三链轮、第二半齿轮、第二水管、第二喷头、第二齿轮和第二弹簧，能够自动的进行摆动以保证路面的充分洒水，洒水均匀，省时省力，提高了道路桥梁的施工效率。
17.2、本实用新型通过设置支撑块和车轮，能够更加便捷的移动路面养护装置，方便运输携带，通过设置推杆和推板，能够更好的控制路面养护装置的移动方向，通过设置第一轴承和第二轴承，能够更好的使第一水管和第二水管转动，避免卡顿，通过设置第三水管、水泵、水箱、第四水管和进水管，能够更好的为路面养护装置供水，避免水压不够，喷射距离较近。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构右视示意图；
19.图2为本实用新型立体结构正视示意图；
20.图3为本实用新型局部结构示意图；
21.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
22.图中：1、底座；2、支撑块；3、车轮；4、推杆；5、推板；6、支撑板；7、固定板；8、双轴电机；9、第一转动杆；10、第一链轮；11、链条；12、第二转动杆；13、第二链轮；14、第一半齿轮；15、第一水管；16、第一喷头；17、第一齿轮；18、第一弹簧；19、第三转动杆；20、第三链轮；21、第二半齿轮；22、第二水管；23、第二喷头；24、第二齿轮；25、第二弹簧；26、第三水管；27、水泵；28、水箱；29、第四水管；30、第一轴承；31、第二轴承；32、进水管。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
24.本实施例提供了一种道路桥梁施工路面养护装置，该装置能够自动的进行摆动以保证路面的充分洒水，洒水均匀，省时省力，提高了道路桥梁的施工效率。
25.参见图1～图4，一种道路桥梁施工路面养护装置，包括底座1，底座1的边角处均做钝化处理，防止伤到作业人员。
26.底座1的上表面固定连接有两个相对称的支撑板6，底座1的上方设置有固定板7，两个支撑板6均与固定板7固定连接，支撑板6为内部中空结构，与各个水管之间的连接处均做密封处理。
27.固定板7的上表面固定连接有双轴电机8，固定板7对双轴电机8起到支撑的作用，双轴电机8的外表面设置有防水罩，防止水溅射至双轴电机8内部，对双轴电机8造成损坏。
28.双轴电机8的两个输出转轴均固定连接有第一转动杆9，两个第一转动杆9分别与两个支撑板6转动连接，两个第一转动杆9的外表面均固定连接有第一链轮10，双轴电机8带动第一转动杆9转动，第一转动杆9带动第一链轮10转动。
29.两个支撑板6相互靠近的一侧面均转动连接有第二转动杆12，两个第二转动杆12的外表面均固定连接有第二链轮13，两个第二转动杆12相互靠近的一侧面均固定连接有第一半齿轮14。
30.此处第二链轮13带动第二转动杆12转动，第二转动杆12带动第一半齿轮14转动，第二转动杆12对第二链轮13和第一半齿轮14起到支撑的作用。
31.固定板7的上方设置有第一水管15，两个支撑板6均与第一水管15转动连接，两个支撑板6均与第一水管15相连通，第一水管15的外表面固定连接有两个相对称的第一齿轮17，两个第一齿轮17分别与两个第一半齿轮14相啮合，第一半齿轮14转动时能够带动第一齿轮17转动，第一齿轮17带动第一水管15转动，直至第一半齿轮14和第一齿轮17脱离啮合。
32.第一水管15的外表面固定连接有两个相对称的第一喷头16，两个第一喷头16均与第一水管15相连通，第一水管15的外表面套设有两个相对称的第一弹簧18，两个第一弹簧18分别与两个支撑板6固定连接，两个第一弹簧18分别与两个第一齿轮17固定连接。
33.此处第一水管15带动第一喷头16和第一弹簧18转动，当第一半齿轮14与第一齿轮17脱离啮合时，在第一弹簧18的作用下，第一齿轮17带动第一水管15转动至初始位置，直至第一半齿轮14和第一齿轮17再次啮合，重复上述过程，对第一喷头16的喷射角度进行改变。
34.两个支撑板6相互靠近的一侧面均转动连接有第三转动杆19，两个第三转动杆19的外表面均固定连接有第三链轮20，底座1的上方设置有两个相对称的链条11，两个第一链轮10、两个第二链轮13和两个第三链轮20分别通过两个链条11传动连接。
35.此处第一链轮10通过链条11带动第二链轮13和第三链轮20同步转动，实现转动的同步进行，节省电机数量，降低使用成本，固定板7上的洞口的间距较大，不影响链条11在其内部的转动。
36.两个第三转动杆19相互靠近的一侧面均固定连接有第二半齿轮21，固定板7的下方设置有第二水管22，两个支撑板6均与第二水管22转动连接，两个支撑板6均与第二水管22相连通。
37.此处第三链轮20带动第三转动杆19转动，第三转动杆19带动第二半齿轮21转动，第三转动杆19对第三链轮20和第二半齿轮21起到支撑的作用。
38.第二水管22的外表面固定连接有两个相对称的第二齿轮24，两个第二齿轮24分别与两个第二半齿轮21相啮合，第二水管22的外表面固定连接有两个相对称的第二喷头23，两个第二喷头23均与第二水管22相连通，第二半齿轮21转动时能够带动第二齿轮24转动，第二齿轮24带动第二水管22转动，直至第二半齿轮21和第二齿轮24脱离啮合。
39.第二水管22的外表面套设有两个相对称的第二弹簧25，两个第二弹簧25分别与两个支撑板6固定连接，两个第二弹簧25分别与两个第二齿轮24固定连接。
40.此处第二水管22带动第二喷头23和第二弹簧25转动，当第二半齿轮21与第二齿轮24脱离啮合时，在第二弹簧25的作用下，第二齿轮24带动第二水管22转动至初始位置，直至第二半齿轮21和第二弹簧25再次啮合，重复上述过程，对第二喷头23的喷射角度进行改变。
41.底座1底面的四个边角处均转动连接有支撑块2，四个支撑块2的外表面均安装有车轮3，能够更加便捷的移动路面养护装置，方便运输携带。
42.底座1的外表面固定连接有两个相对称的推杆4，底座1的外部设置有推板5，两个推杆4均与推板5固定连接，能够更好的控制路面养护装置的移动方向，推板5的边角处均做钝化处理，避免伤到作业人员。
43.两个支撑板6的外表面均镶嵌有第一轴承30，两个第一轴承30的内圈均与第二水管22的外表面固定连接，能够更好的使第二水管22转动，避免转动时卡顿。
44.两个支撑板6的外表面均镶嵌有第二轴承31，两个第二轴承31的内圈均与第一水管15的外表面固定连接，能够更好的使第一水管15转动，避免转动时卡顿。
45.底座1的上表面固定连接有水箱28，水箱28的形状为方形，材质为白色半透明材料，便于观察内部剩余水量情况，以便及时的进行注水，水箱28的正面固定连接有进水管32，水箱28和进水管32相连通，进水管32的外表面安装有控制阀，方便注水并可以用于其他地方临时的用水。
46.水箱28的右侧面固定连接有第四水管29，水箱28和第四水管29相连通，底座1的上表面固定连接有水泵27，水泵27与第四水管29相连通，水泵27提供足够大的压力，将水从水箱28中抽出，送入路面养护装置内。
47.底座1的上方设置有第三水管26，第三水管26与水泵27相连通，两个支撑板6均与第三水管26相连通，能够更好的为路面养护装置供水，避免水压不够，喷射距离较近。
48.工作原理：双轴电机8接通市政电源，双轴电机8带动第一转动杆9转动，第一转动杆9带动第一链轮10转动，第一链轮10通过链条11带动第二链轮13和第三链轮20同步转动，第二链轮13带动第二转动杆12转动，第二转动杆12带动第一半齿轮14转动，第一半齿轮14带动第一齿轮17转动，第一齿轮17带动第一水管15转动，第一水管15带动第一喷头16和第一弹簧18转动，当第一半齿轮14与第一齿轮17脱离啮合时，在第一弹簧18的作用下，第一齿轮17带动第一水管15转动至初始位置，直至第一半齿轮14和第一齿轮17再次啮合，重复上述过程，对第一喷头16的喷射角度进行改变，第三链轮20带动第三转动杆19转动，第三转动杆19带动第二半齿轮21转动，第二半齿轮21带动第二齿轮24转动，第二齿轮24带动第二水管22转动，第二水管22带动第二喷头23和第二弹簧25转动，当第二半齿轮21与第二齿轮24脱离啮合时，在第二弹簧25的作用下，第二齿轮24带动第二水管22转动至初始位置，直至第
二半齿轮21和第二弹簧25再次啮合，重复上述过程，对第二喷头23的喷射角度进行改变，本实用新型能够自动的进行摆动以保证路面的充分洒水，洒水均匀，省时省力，提高了道路桥梁的施工效率。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。