一种圆柱电芯电压内阻的测量装置的制作方法

1.本实用新型技术适用于锂电池电芯电压内阻的测量，尤其涉及一种圆柱电芯电压内阻的测量装置。


背景技术：

2.一个电池包系统中电芯数量少则上百支多则上千支，电芯的品质直接影响到电池包的整体性能，所以电芯在装配成模组前对电芯进行电压和内阻的挑选尤为重要；
3.现有的电芯的筛选测量方式：首先将电压内阻仪的一支表笔用绝缘胶带固定在边缘，手持待测电芯将电芯一极的金属极柱抵在固定于桌子边缘的表笔笔针上，另一只手持电压内阻仪的另外一支表笔将笔针抵在待测电芯将另外一极的金属极柱，两只手同时向固定端的表笔施加一定的压力让表笔和电芯金属极柱接触良好从电压内阻仪上可读出测量电芯的电压内阻数值。
4.即现有的测量方式，存在如下问题：
5.(1)圆柱电芯的极柱较小，在每次测量时表笔笔尖和电芯极柱进行对点困难；
6.(2)在测量时速度慢效率低，不利于生产效率的提高。
7.(3)测量探针在压紧过程中压紧力大小不一致导致测量结果不准确。
8.(4)探针笔尖较为尖锐在压紧过程中容易滑脱从而扎伤手指。


技术实现要素：

9.基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种圆柱电芯电压内阻的测量装置，包括底座、第一支架、第二支架、电芯托架；所述电芯托架安装在底座上，所述第一支架、第二支架均安装在底座上且位于电芯托架的相对两侧，所述第一支架、第二支架上分别安装第一测试笔、第二测试笔；
10.所述第一测试笔、第二测试笔竖直方向、水平方向相对位置可调以使第一、第二测试笔分别与电芯两侧极柱抵触并压紧。
11.优选地，所述第一支架、第二支架为伸缩支架，所述第一支架、第二支架伸缩端分别与第一测试笔、第二测试笔连接。
12.优选地，所述底座上安装有多组限位组件以使电芯托架、第一支架、第二支架中至少一者沿水平方向移动。
13.优选地，还包括驱动组件，所述驱动组件安装在底座上以使第一测试笔、第二测试笔在水平方向相对远离/靠近。
14.优选地，所述驱动组件为弹性件，所述弹性件安装在底座上且沿水平方向伸缩，在第一测试笔、第二测试笔与电芯两侧极柱抵触时弹性件处于压缩状态。
15.本实用新型通过设置支架直接实现保证电芯极柱与测试笔处于同一水平轴线，避免手动对齐，提高测量效率；
16.同时，通过设置顶升组件实现对于电芯两侧极柱不在同一高度，可适应调节测试
笔高度，提高测试装置的实用性；
17.最后，通过两测试笔对电芯一侧极柱挤压，另一侧抵靠，进而实现保证对两侧极柱挤压力相同，提高测量精准性。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种圆柱电芯电压内阻的测量装置的整体示意图；
19.图2为图1中第一支架的结构示意图；
20.图3为图1中第二支架的结构示意图；
具体实施方式
21.参照图1-3，本实用新型还提出了一种圆柱电芯电压内阻的测量装置，包括底座1、第一支架2、第二支架3、电芯托架4；
22.包括底座1、第一支架2、第二支架3、电芯托架4；所述电芯托架4安装在底座1上，所述第一支架2、第二支架3均安装在底板上且位于电芯托架4的相对两侧，所述第一支架2、第二支架3上分别安装第一测试笔、第二测试笔；
23.所述第一、第二测试笔竖直方向、水平方向相对位置可调以使第一、第二测试笔分别与电芯5两侧极柱抵靠并压紧。通过调节第一支架2、第二支架3距离，进而实现第一、第二测试笔对电芯5两侧极柱进行压紧并测量；
24.本实施例中，第一支架2包括第一固定座21、第一顶升气缸22、第一托架23；所述第一固定座21可拆卸安装在底座1上，第一顶升气缸22安装在第一固定座21上，所第一托架23与顶升气缸的输出端固定连接。
25.进而实现根据电芯5极柱高度适应调节第一测试笔高度，进而实现对不同尺寸的电芯5进行测量。
26.本实施例中，第一固定座21上均设有u型孔，所述螺钉通过u型孔与底座1螺纹连接，进而可通过u型孔调节第一支架2位置，使第一测试笔与电芯5极柱对应。
27.本实施例中，第二支架3包括第二固定座31、第二顶升气缸32、第二托架33；所述第二固定座31可拆卸安装在底座1上，所述第二顶升气缸32安装在第二固定座31上，所第二托架33与顶升气缸的输出端固定连接。
28.进而实现根据电芯5极柱高度适应调节第二测试笔高度，进而实现对不同尺寸的电芯5进行测量。
29.本实施例中，第二固定座31上均设有u型孔，所述螺钉通过u型孔与底座1螺纹连接，进而可通过u型孔调节第二支架3位置，使第二测试笔与电芯5极柱对应。
30.同时，第一、第二测试笔的竖直高度可调，进一步在测量电芯5两侧极柱不在同一高度时，可分别调节第一、第二测试笔高度，实现对电芯5的电压内阻的精准测量。
31.本实施例中，底座1上并列设有两组滑轨6，两组滑轨6依次贯穿第一滑块7、第二滑块8、第三滑块9；所述第一支架2、电芯托架4、第二支架3对应安装在第一滑块7、第二滑块8、第二滑块8上；且滑块上对应设有锁紧件10，所述滑轨6上依次设有多个与锁紧件10适配的定位孔；所述驱动组件为两组弹簧11，分别套设在两滑轨6外侧；
32.本实施例中，第一滑块7、第二滑块8锁紧，且第一测试笔与电芯5一侧极柱抵触；弹
簧11位于第三滑块9与底座1之间，推动第三滑块9向电芯5移动，直至第二测试笔与电芯5另一侧极柱抵触，此时弹簧11处于压缩状态。
33.第二滑块8、第三滑块9锁紧，且第二测试笔与电芯5一侧极柱抵触；弹簧11位于第一滑块7与底座1之间，推动第一滑块7向电芯5移动，直至第一测试笔与电芯5另一侧极柱抵触，此时弹簧11仍处于压缩状态。
34.第一滑块7锁紧，弹簧11位于第三滑块9与底座1之间，通过压缩弹簧11致使第三滑块9推动第二滑块8直至电芯5一侧极柱与第一测试笔抵靠，电芯5极柱另一侧与第二测试笔抵靠，弹簧11仍处于压缩状态。
35.第三滑块9锁紧，弹簧11位于第一滑块7与底座1之间，通过压缩弹簧11使第一滑块7推动第二滑块8直至电芯5一侧极柱与第二测试笔抵靠，电芯5另一侧极柱与第一测试笔抵靠，弹簧11仍处于压缩状态。
36.本实施例中，与上述区别为：所述驱动组件为伸缩气缸。
37.上述实施例，均通过一检测笔对电芯5一侧极柱施加压力，另一侧检测笔对电芯5另一侧极柱抵靠，避免两侧同时施加压力因施力大小不同，导致影响检测精度；通过弹簧11作为驱动组件，检测时无需通电，只需手动压缩弹簧11，即可完成电芯5的电压电阻检测。
38.本实施例中，与上述区别为，第一滑块7、第三滑块9外侧分别与固定安装在机架上的两气缸输出端相连，且两气缸下端设有均对应设有两位移传感器；
39.即可通过位移传感器检测气缸伸缩量，通过两侧位移传感器保证电芯5两侧极柱所受压力相同，提高检测精确。
40.本实施例中，与上述区别为，所述滑轨6为丝杆，所述丝杆两端设有正反螺纹，中部无螺纹；第一、第三滑块9与丝杆螺纹相适配，两丝杆分别与安装在底座1上的旋转电机输出端相连；启动电机，带动丝杆转动实现第一、第三滑块9带动第一、第二测试笔同时向第二滑块8上的电芯5极柱移动，进而实现第一、第二测试笔对电芯5极柱两端压紧；
41.本实用新型的工作原理：
42.当电芯5两侧极柱处于同一高度时，通过驱动组件调节第一、第二支架3之间水平距离，直至实现电芯5两侧极柱分别与第一、第二测试笔接触并挤压；通过单侧弹簧11压缩实现通过一测试笔对电芯5一侧极柱挤压，另一测试笔对电芯5另一侧极柱抵触，进而实现两侧的第一、第二测试笔对电芯5两侧极柱施加相同挤压力，提高对电芯的电阻电压测量的结果更为精确。
43.当电芯5两侧极柱处于不同高度时，先通过驱动气缸分别将第一、第二测试笔与电芯5两侧极柱高度对应，在重复上述测量步骤，进而对两侧极柱处于不同高度的电芯5进行测量。
44.揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。