一种水泵装配轴承反向上料装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件装配技术领域，具体为一种水泵装配轴承反向上料装置。


背景技术：

2.随着时代的发展，汽车上的功能越来越多，为此汽车零部件装配变得更加繁琐；汽车水泵零部件轴承类零件在装配时，重复动作，效率低下，浪费人工成本和管理成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种水泵装配轴承反向上料装置以解决汽车水泵零部件轴承类零件在装配时，重复动作，效率低下，浪费人工成本和管理成本的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：包括固定块，所述固定块上设置有驱动机构，所述驱动机构包括第一气缸、气动手指、转轴、锁块、齿条、齿轮，所述固定块一端的顶部设置有气动手指，且气动手指的一端设置有第一气缸固定块，第一气缸固定块的一端设置有锁块，且第一气缸固定块的另一端设置有转轴，转轴与固定块转动连接，且转轴的一端设置有齿轮，固定块的底部设置有气缸固定架，且气缸固定架的一端设置有第一气缸，第一气缸的顶部设置有齿条，且齿条与齿轮啮合。
5.优选的，所述固定块的一侧设置有滑动支架。
6.优选的，所述固定块的一端设置有卡条装置，卡条装置的一侧设置有感应器支架，且感应器支架上设置有感应器本体。
7.优选的，所述卡条装置的顶部设置有第一卡爪，且第一卡爪的顶部设置有第二卡爪。
8.优选的，所述卡条装置的一侧设置有气缸固定板，且气缸固定板顶部靠近一端的位置设置有第二气缸，且第二气缸的一端设置有连接块，连接块的底部与第二卡爪顶部齐平。
9.优选的，所述气缸固定板顶部远离第二气缸的一端设置有第三气缸，且第二气缸的底部设置有第二气缸固定块。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该轴承反向上料装置，通过感应器本体、气动手指，由第三气缸、第二气缸以及卡条装置组成的自动推料机构，将待装轴承自动推入气动手指中，再由齿轮和齿条机构将待装轴承翻转90
°
，以达到将轴承部件放入指定位置的目的。
附图说明
12.图1为本实用新型立体结构示意图；
13.图2为本实用新型工作状态结构示意图。
14.图中：1、第一气缸；2、气缸固定架；3、固定块；4、滑动支架；5、齿轮；6、齿条；7、转轴；8、锁块；9、第一气缸固定块；10、气动手指；11、感应器支架；12、感应器本体；13、卡条装置；14、第一卡爪；15、第二卡爪；16、连接块；17、第二气缸；18、第二气缸固定块；19、第三气缸；20、气缸固定板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种水泵装配轴承反向上料装置，包括固定块3，所述固定块3上设置有驱动机构，所述驱动机构包括第一气缸1、气动手指10、转轴7、锁块8、齿条6、齿轮5，所述固定块3一端的顶部设置有气动手指10，且气动手指10的一端设置有第一气缸固定块9，第一气缸固定块9的一端设置有锁块8，且第一气缸固定块9的另一端设置有转轴7，转轴7与固定块3转动连接，且转轴7的一端设置有齿轮5，固定块3的底部设置有气缸固定架2，且气缸固定架2的一端设置有第一气缸1，第一气缸1的顶部设置有齿条6，且齿条6与齿轮5啮合。
19.进一步的，所述固定块3的一侧设置有滑动支架4。
20.进一步的，所述固定块3的一端设置有卡条装置13，卡条装置13的一侧设置有感应器支架11，且感应器支架11上设置有感应器本体12。
21.进一步的，所述卡条装置13的顶部设置有第一卡爪14，且第一卡爪14的顶部设置有第二卡爪15。
22.进一步的，所述卡条装置13的一侧设置有气缸固定板20，且气缸固定板20顶部靠近一端的位置设置有第二气缸17，且第二气缸17的一端设置有连接块16，连接块16的底部与第二卡爪15顶部齐平。
23.进一步的，所述气缸固定板20顶部远离第二气缸17的一端设置有第三气缸19，且第二气缸17的底部设置有第二气缸固定块18。
24.工作原理：包括感应器本体、带翻转机构的气动手指、第三气缸、第二气缸以及卡条装置组成，转轴7、第一气缸固定块9置于固定块3中，并由锁块8固定，滑动支架4与固定块3连接，齿条6在滑动支架4内滑动，气缸固定架2与固定块3连接，并锁住第一气缸1，使齿条6
在滑动支架4内滑动，气动手指10锁在第一气缸固定块9上，随转轴7进行转动，卡条装置13与固定块3连接，并与感应器支架11和感应器本体12连接，气缸固定板20与卡条装置13连接，并固定住第三气缸19、第二气缸固定块18和第二气缸17，连接块16与第一卡爪14和第二卡爪15连接并由第二气缸17控制。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：包括固定块（3），所述固定块（3）上设置有驱动机构，所述驱动机构包括第一气缸（1）、气动手指（10）、转轴（7）、锁块（8）、齿条（6）、齿轮（5），所述固定块（3）一端的顶部设置有气动手指（10），且气动手指（10）的一端设置有第一气缸固定块（9），第一气缸固定块（9）的一端设置有锁块（8），且第一气缸固定块（9）的另一端设置有转轴（7），转轴（7）与固定块（3）转动连接，且转轴（7）的一端设置有齿轮（5），固定块（3）的底部设置有气缸固定架（2），且气缸固定架（2）的一端设置有第一气缸（1），第一气缸（1）的顶部设置有齿条（6），且齿条（6）与齿轮（5）啮合。2.根据权利要求1所述的一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：所述固定块（3）的一侧设置有滑动支架（4）。3.根据权利要求1所述的一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：所述固定块（3）的一端设置有卡条装置（13），卡条装置（13）的一侧设置有感应器支架（11），且感应器支架（11）上设置有感应器本体（12）。4.根据权利要求3所述的一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：所述卡条装置（13）的顶部设置有第一卡爪（14），且第一卡爪（14）的顶部设置有第二卡爪（15）。5.根据权利要求3所述的一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：所述卡条装置（13）的一侧设置有气缸固定板（20），且气缸固定板（20）顶部靠近一端的位置设置有第二气缸（17），且第二气缸（17）的一端设置有连接块（16），连接块（16）的底部与第二卡爪（15）顶部齐平。6.根据权利要求5所述的一种水泵装配轴承反向上料装置，其特征在于：所述气缸固定板（20）顶部远离第二气缸（17）的一端设置有第三气缸（19），且第二气缸（17）的底部设置有第二气缸固定块（18）。

技术总结
本实用新型属于汽车零件装配技术领域，具体公开了一种水泵装配轴承反向上料装置，包括固定块，所述固定块上设置有驱动机构，所述固定块一端的顶部设置有气动手指，且气动手指的一端设置有第一气缸固定块，第一气缸固定块的一端设置有锁块，且第一气缸固定块的另一端设置有转轴，转轴与固定块转动连接，且转轴的一端设置有齿轮，固定块的底部设置有气缸固定架，且气缸固定架的一端设置有第一气缸，第一气缸的顶部设置有齿条，且齿条与齿轮啮合；通过感应器本体、气动手指，由第三气缸、第二气缸以及卡条装置组成的自动推料机构，将待装轴承自动推入气动手指中，再由齿轮和齿条机构将待装轴承翻转90


技术研发人员：王志业 邹开勇 王志强
受保护的技术使用者：上海海韬机械有限公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/12/2