一种道路桥梁降音装置

1.本发明涉及道路降音设备技术领域，尤其涉及一种道路桥梁降音装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成；随着我国交通事业的发展，道路工程发展变得越来越快，在城市中也建设有越来越多的桥梁，同时，城市道路桥梁上的车辆也越来越多，车辆在行驶中带来了大量的噪音污染，为解决桥梁降音，主要是在桥梁两旁安装隔音装置，以此来对车轮行驶中产生的噪音进行减弱，降低了车流产生的噪音带来的生活影响和心情影响，更给道路周边居民者还原了一份宁静。
3.现有的降音装置在使用时，大多是通过隔音板与固定板结合，然后在固定板开孔并通过螺钉固定安装在道路桥梁上，用于削弱车辆行驶过程中产生的噪音，以便将道路桥梁上产生的交通噪声对生活环境的影响控制到低程度。
4.然而，隔音板在与固定板结合时，由于固定板的形状大多是工形，而隔音板在与固定板结合时，隔音板与固定板结合处的两侧容易存有间隙，使得隔音装置在使用时稳定性较差，当隔音装置在遭遇强风天气的时候，隔音装置容易被受大风风力影响产生倾斜的情况，降低了降音装置的使用效果。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的隔音板在与固定板结合时，隔音板与固定板结合处的两侧存有间隙，使得隔音装置在使用时稳定性较差，降低了降音装置的使用效果等缺点，而提出的一种道路桥梁降音装置。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
7.一种道路桥梁降音装置，包括隔音板和工形块，隔音板是一种作用于隔音效果的板块，有建筑物隔音与构筑物隔音分类；而隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低，所述隔音板的两侧均固定安装有安装块，安装块起到连接隔音板和工形块的作用，所述安装块与工形块活动连接，安装块与工形块为活动插接，所述安装块的两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有稳固机构，安装块和工形块的外部均涂有防水油漆，可以防止雨水对安装块和工形块的侵蚀，起到安装块和工形块的效果。
8.优选的，所述稳固机构包括固定安装在所述第一凹槽内侧壁的弹簧，两个所述第一凹槽的内侧壁滑动安装有滑块，滑块与第一凹槽内侧壁接触的部位为密封滑动连接，可以减少外部水气和灰尘进入到第一凹槽内部，两个所述滑块靠近第一凹槽的一侧与弹簧的一端固定连接。
9.首先工作人员将安装块对着工形块的凹槽处进行插入，这时安装块上的滑块在工形块的挤压力作用下向第一凹槽的内部进行移动，滑块移动挤压弹簧，然后随着滑块深入至工形块的凹槽内部，滑块受到弹簧的弹力持续的与工形块凹槽处相接触，使得隔音板上
的安装块与工形块结合的稳定性较高，有效防止大风或强风天气使得隔音板被吹倾斜，提高了隔音装置的使用效果。
10.优选的，所述弹簧的数量为两个，且两个弹簧对称固定安装在所述第一凹槽的内部。
11.优选的，两个所述滑块相远离一侧的形状为圆弧形，且所述滑块的外部涂有耐磨防水涂料，可以防止滑块的圆弧形处于工形块产生摩擦损坏，同时也减少了雨水天气水分对滑块的腐蚀，增强了滑块的使用效果。
12.圆弧形的盖块，使得滑块在插入工形块一侧的凹槽处时可以减少滑块与工形块的摩擦，进而减少了滑块的摩擦损坏，延长滑块的使用寿命。
13.优选的，所述隔音板的顶部固定安装有盖块，所述盖块顶部的形状为半圆形。
14.盖块顶部的形状为半圆形，对比平面的盖板，可以防止雨水天气的雨滴残留在隔音板上，从而防止了残留的水滴产生的水气对隔音板的侵蚀，进而增强隔音板的使用效果。
15.优选的，所述隔音板的外部涂有防水油漆，防水油漆在隔音板外部形成涂膜，涂膜能够防止雨水渗漏进入隔音板，能对隔音板起到防水、防渗和保护作用。
16.优选的，两个所述安装块相远离的一侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有膨胀密封机构，所述第一凹槽的内侧壁固定安装有伸缩气囊，两个所述伸缩气囊相远离的一侧均与两个所述滑块相靠近的一侧固定连接，两个所述伸缩气囊之间连通有连通管。
17.优选的，所述膨胀密封机构包括固定安装在所述第二凹槽内侧壁的膨胀气囊，伸缩气囊为多节气囊，其被压缩会竖直收缩，增强了伸缩气囊形变的稳定性，两个所述膨胀气囊相靠近的一端均连通有连接管，所述连接管的一端与连通管的外端面相连通。
18.当两个滑块向第一凹槽内部进行滑动，这时滑块移动挤压伸缩气囊，使得伸缩气囊内部的气体依次通过连通管和连接管进行输送，最终到达膨胀气囊的内部，使得膨胀气囊内部的气体增多而膨胀，对安装块与工形块结合处进行密封，有效防止了噪音从安装块与工形块结合处泄露，增强了降音装置的降音效果。
19.优选的，所述隔音板的正面开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部设置有收集机构。
20.优选的，所述收集机构包括固定安装在所述第三凹槽内侧壁的固定杆，所述第三凹槽的内侧壁放置有集水槽，所述集水槽的一侧对称固定安装有挂钩，所述挂钩与固定杆的外端面活动连接。
21.工作人员通过挂钩将集水槽挂置在第三凹槽内部的固定杆上，当碰到雨水天气时，集水槽可以对天上落下的雨水进行收集，为后续工作人员对隔音板进行清洗时进行使用，方便了工作人员清洗隔音板，提高了隔音装置的实用性。
22.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
23.1、本发明通过工作人员将安装块对着工形块的凹槽处进行插入，这时安装块上的滑块在工形块的挤压力作用下向第一凹槽的内部进行移动，滑块移动挤压弹簧，然后随着滑块深入至工形块的凹槽内部，滑块受到弹簧的弹力持续的与工形块凹槽处相接触，使得隔音板上的安装块与工形块结合的稳定性较高，有效防止大风或强风天气使得隔音板被吹倾斜，提高了隔音装置的使用效果。
24.2、本发明通过滑块移动挤压伸缩气囊，使得伸缩气囊内部的气体依次通过连通管和连接管进行输送，最终到达膨胀气囊的内部，使得膨胀气囊内部的气体增多而膨胀，对安装块与工形块结合处进行密封，有效防止了噪音从安装块与工形块结合处泄露，增强了降音装置的降音效果。
25.3、本发明通过设置盖板，盖块顶部的形状为半圆形，对比平面的盖板，在碰到下雨天气时，可以防止雨水天气的雨滴残留在隔音板上，防止了残留的水滴影响隔音板的使用效果。
26.4、本发明通过挂钩将集水槽挂置在第三凹槽内部的固定杆上，当碰到雨水天气时，集水槽可以对天上落下的雨水进行收集，为后续工作人员对隔音板进行清洗时进行使用，方便了工作人员清洗隔音板，提高了隔音装置的实用性。
附图说明
27.图1为本发明所示的整体外部结构立体图；
28.图2为本发明所示的隔音板外部结构立体图；
29.图3为图2中a处结构放大图；
30.图4为本发明所示的安装块内部结构剖视图；
31.图5为图4中b处结构放大图；
32.图6为本发明所示的集水槽外部结构立体图。
33.图中：1、隔音板；2、安装块；3、工形块；4、第一凹槽；5、弹簧；6、滑块；7、伸缩气囊；8、连通管；9、第二凹槽；10、膨胀气囊；11、连接管；12、盖块；13、第三凹槽；14、固定杆；15、集水槽；16、挂钩。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
35.如附图1至附图6所示：
36.实施例一：
37.本发明提供一种道路桥梁降音装置，包括隔音板1和工形块3，隔音板1的外部涂有防水油漆，防水油漆在隔音板1外部形成涂膜，涂膜能够防止雨水渗漏进入隔音板1，能对隔音板1起到防水、防渗和保护作用，工形块3为两个隔音板1之间的连接件，可以对隔音板1起到固定的效果，隔音板1的两侧均固定安装有安装块2，安装块2与工形块3活动连接，安装块2可以插入工形块3的凹槽内部，起到对安装块2固定的效果，安装块2的两侧均开设有第一凹槽4，第一凹槽4的内部设置有稳固机构，稳固机构包括固定安装在第一凹槽4内侧壁的弹簧5，弹簧5的数量为两个，且两个弹簧5对称固定安装在第一凹槽4的内部，两个第一凹槽4的内侧壁滑动安装有滑块6，两个滑块6相远离一侧的形状为圆弧形，圆弧形的滑块6便于插入工形块3凹槽的内部，且滑块6的外部涂有耐磨防水涂料，耐磨防水涂料为zs-911耐磨防水涂料，其可以防止摩擦损坏和防水腐蚀，两个滑块6靠近第一凹槽4的一侧与弹簧5的一端固定连接。
38.通过采用上述方案，首先工作人员将隔音板1两侧的安装块2对着工形块3的凹槽
处进行插入，这时安装块2上的滑块6在工形块3的挤压力作用下向第一凹槽4的内部进行移动，滑块6移动挤压弹簧5，使得弹簧5受力呈压缩状态，然后随着滑块6深入至工形块3的凹槽内部，当滑块6的一侧与工形块3凹槽的最深处接触时，这时在弹簧5的弹力作用下，滑块6受到弹簧5的弹力持续的与工形块3凹槽处相接触，使得隔音板1上的安装块2与工形块3结合的稳定性较高，有效防止大风或强风天气使得隔音板1被吹倾斜，提高了隔音装置的使用效果。
39.实施例二：
40.隔音板1的顶部固定安装有盖块12，盖块12顶部的形状为半圆形。
41.现在的隔音装置上方大多形状大多是平面的，在下雨天气时，雨滴会残留在隔音装置上方，如果碰到炎热天气时，阳光透过雨滴照射隔音装置，容易造成隔音装置涂有的薄膜起皮，影响隔音装置的使用，盖块12顶部的形状为半圆形，对比平面的盖板，在碰到下雨天气时，可以防止雨水天气的雨滴残留在隔音板1上，防止了残留的水滴影响隔音板1的使用效果。
42.实施例三：
43.两个安装块2相远离的一侧均开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内部设置有膨胀密封机构，膨胀密封机构包括固定安装在第二凹槽9内侧壁的膨胀气囊10，膨胀气囊10具备膨胀效果，且膨胀气囊10外部涂有涂有防水油漆，防水油漆在膨胀气囊10外部形成涂膜，涂膜能够防止雨水渗漏进入膨胀气囊10内部，能对膨胀气囊10起到防水、防渗和保护作用，两个膨胀气囊10相靠近的一端均连通有连接管11，第一凹槽4的内侧壁固定安装有伸缩气囊7，两个伸缩气囊7相远离的一侧均与两个滑块6相靠近的一侧固定连接，两个伸缩气囊7之间连通有连通管8，连接管11的一端与连通管8的外端面相连通。
44.通过采用上述方案，当安装块2插入工形块3凹槽内部时，这时两个滑块6向第一凹槽4内部进行滑动，这时滑块6移动挤压伸缩气囊7，伸缩气囊7受力被压缩，使得伸缩气囊7内部的气体压强增大，使得伸缩气囊7内部的气体依次通过连通管8和连接管11进行输送，最终到达膨胀气囊10的内部，使得膨胀气囊10内部的气体增多而膨胀，对安装块2与工形块3结合处进行密封，有效防止了噪音从安装块2与工形块3结合处泄露，增强了降音装置的降音效果。
45.实施例四：
46.隔音板1的正面开设有第三凹槽13，第三凹槽13的内部设置有收集机构，收集机构包括固定安装在第三凹槽13内侧壁的固定杆14，第三凹槽13的内侧壁放置有集水槽15，集水槽15的一侧对称固定安装有挂钩16，挂钩16的数量为两个，可以增强集水槽15挂置的稳定性，挂钩16与固定杆14的外端面活动连接。
47.通过采用上述方案，隔音装置在长时间使用时，隔音板1会残留污渍容易影响隔音板1的降音效果和影响道路桥梁的美观性，为此需要工作人员定期对隔音板1进行检修并清洗污渍，为此通过设置第三凹槽13，可以将收集机构放置在第三凹槽13内部，从而可以节省收集机构占有的空间，增强收集机构的使用效果，使用时，工作人员通过挂钩16将集水槽15挂置在第三凹槽13内部的固定杆14上，当碰到雨水天气时，集水槽15可以对天上落下的雨水进行收集，为后续工作人员对隔音板1进行清洗时进行使用，当工作人员需要对隔音板1进行清洗时，工作人员可以将集水槽15从第三凹槽13内取出，利用集水槽15收集的雨水对
隔音板1进行清洗，可以减少工作人员从外部取水对隔音板1进行清洗，减少了水资源的浪费，方便了工作人员清洗隔音板1，提高了隔音装置的实用性。
48.工作原理：首先工作人员将隔音板1两侧的安装块2对着工形块3的凹槽处进行插入，这时安装块2上的滑块6在工形块3的挤压力作用下向第一凹槽4的内部进行移动，滑块6移动挤压弹簧5，然后随着滑块6深入至工形块3的凹槽内部，当滑块6的一侧与工形块3凹槽的最深处接触时，这时在弹簧5的弹力作用下，滑块6受到弹簧5的弹力持续的与工形块3凹槽处相接触，使得隔音板1上的安装块2与工形块3结合的稳定性较高，有效防止大风或强风天气使得隔音板1被吹倾斜，提高了隔音装置的使用效果，同时两个滑块6向第一凹槽4内部进行滑动时，这时滑块6移动挤压伸缩气囊7，使得伸缩气囊7内部的气体依次通过连通管8和连接管11进行输送，最终到达膨胀气囊10的内部，使得膨胀气囊10内部的气体增多而膨胀，对安装块2与工形块3结合处进行密封，有效防止了噪音从安装块2与工形块3结合处泄露，增强了降音装置的降音效果，当需要对隔音板1进行检修并清洗污渍时，这时工作人员可以利用集水槽15收集的雨水对隔音板1进行清洗，减少了水资源的浪费，方便了工作人员清洗隔音板1。
49.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。