一种汽车排气管连接法兰的制作方法

技术特征：
1.一种汽车排气管连接法兰，包括第一连接筒(1)，第一连接筒(1)内表面固定连接有消声器连接管(24)，其特征在于，所述第一连接筒(1)后侧设有第二连接筒(2)，第一连接筒(1)内壁前侧开设有调节腔(15)，第一连接筒(1)外表面转动连接有第一转环(11)，第一转环(11)内表面前侧固定连接有限位环(12)，第一转环(11)内表面后侧固定连接有齿盘(13)，齿盘(13)内表面两侧均啮合连接有齿轮(14)，齿轮(14)后侧中心处固定连接有螺纹杆(16)，螺纹杆(16)外表面活动连接有螺纹套(17)，螺纹套(17)后侧与第二连接筒(2)前侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第二连接筒(2)外表面转动连接有第二转环(21)，第二转环(21)内表面四角处均固定连接有连接板(22)，四个连接板(22)内表面之间固定连接有排气歧管连接管(23)，排气歧管连接管(23)前侧四角处均固定连接有限位柱(25)。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第一连接筒(1)外表面开设有与限位环(12)相匹配的第一限位槽，限位环(12)滑动连接于第一限位槽内表面。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第一连接筒(1)外表面开设有与齿盘(13)相匹配的贯穿槽，齿盘(13)转动连接于贯穿槽内表面。5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述齿轮(14)前侧设有连接轴，齿轮(14)通过连接轴转动连接于调节腔(15)内表面前侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述调节腔(15)内表面与消声器连接管(24)外表面相连通，调节腔(15)后侧开设有与螺纹套(17)相匹配的连接槽，螺纹套(17)滑动连接于连接槽内部。7.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第一连接筒(1)外表面后侧开设有与第二连接筒(2)相匹配的移动槽，第二连接筒(2)外表面贴合移动槽内表面。8.根据权利要求2所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第二连接筒(2)外表面开设有与第二转环(21)相匹配的第二限位槽，第二转环(21)滑动连接于第二限位槽内表面。9.根据权利要求2所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述第二连接筒(2)外表面开设有与连接板(22)相匹配的第三限位槽，连接板(22)滑动连接于第三限位槽内表面，连接板(22)的厚度小于第二转环(21)的厚度。10.根据权利要求2所述的一种汽车排气管连接法兰，其特征在于，所述排气歧管连接管(23)和消声器连接管(24)内表面均设有内螺纹，消声器连接管(24)后侧开设有与限位柱(25)相匹配的限位孔，消声器连接管(24)与排气歧管连接管(23)相对的一面均设有密封垫。

技术总结
本申请提供了一种汽车排气管连接法兰，包括第一连接筒，第一连接筒内表面固定连接有消声器连接管，所述第一连接筒后侧设有第二连接筒，第一连接筒内壁前侧开设有调节腔，第一连接筒外表面转动连接有第一转环，第一转环内表面前侧固定连接有限位环，第一转环内表面后侧固定连接有齿盘，齿盘内表面两侧均啮合连接有齿轮，齿轮后侧中心处固定连接有螺纹杆，螺纹杆外表面活动连接有螺纹套，螺纹套后侧与第二连接筒前侧固定连接。本申请通过转动第一转环，齿轮通过螺纹杆带动螺纹套进行移动，螺纹套带动第二连接筒朝向第一连接筒移动，直至第一连接筒与第二连接筒抵紧，保证了其连接的强度，且安装方便。且安装方便。且安装方便。


技术研发人员：李玉能 丘天天 詹学救 张宇峰 杨永亮
受保护的技术使用者：福机机械工业（宁波）有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/1