强磁EGR废气再循环阀的制作方法

强磁egr废气再循环阀
技术领域
1.本实用新型涉及一种汽车废气循环系统中的部件，具体涉及一种强磁egr废气再循环阀。


背景技术：

2.汽车用废气再循环阀，利用真空负压工作原理，主要应用于汽车发动机尾气排放系统，汽车发动机缸体在高温运行状态下，容易产生惰性气体，如氮氧化物 nox，从使排放不达标，不环保，利用 egr 废气再循环阀系统可以解决排放问题，它可以把汽车排放的部分尾气回收到发动机气缸内一起参与燃烧，减少了发动机缸体内燃烧温度与压力，阻止nox生成，使排放符合要求。
3.由于这些废气都为高温存在，经过废气循环阀时如果不降温会使得发动机温度过高，增加废气碳氧化物的产生，因此必须要给废气通过冷却箱体进行降温，在冷却箱体上都会配置废气循环阀，废气从废气循环阀的进气口进入并通过冷却箱体冷却降温，再从废气循环阀的出气口排出。
4.中国发明专利授权申请号cn201920940065.2的专利公开了一种废气电控循环阀，其结构包括插座、电机、电机外壳、阀杆以及阀片，所述阀片安装所述的阀杆的端部，所述的电机外壳下方设有阀口，所述的阀片设置在所述的阀口位置，所述插座内设有线路板，该线路板与所述的电机导电连接，所述电机内具有旋转件，所述的电机外壳内设有伸缩杆，该伸缩杆与旋转件的轴孔螺接，在所述的电机外壳内还设有与所述阀杆连接的回位机构，通过该回位机构使得所述伸缩杆的端部与所述阀杆端部相接触。
5.该结构中存在以下缺陷：伸缩杆在伸缩过程中必须需要配合一个定位盘进行精确地轴向伸缩，其在说明附图1中有所体现（定位盘9），而在现实装配过程中，由于装配难免会造成误差，还有是定位盘在冲压过程中模具的磨损，其周壁和内孔尺寸发生变化，这两个因素导致该定位盘的内孔和伸缩杆也出现偏差现象，也就是伸缩杆相对阀杆的轴线呈倾斜状态，导致有些批量生产的废气电控循环阀内的伸缩杆不能和定位盘的内孔保持相同中心轴，从而使得伸缩杆不能穿过定位盘的导向孔，因此其结构设计不合理，难以保证阀口的正常开启和关闭，因此该结构的装配具有加大装配难度，该不合理的设计影响产品的装配质量和生产效率。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构可靠且设计合理的强磁egr废气再循环阀。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种强磁egr废气再循环阀，包括电机外壳和阀座，电机外壳的一端安装有盖板，所述盖板内设置有线路板，在所述电机外壳内设有电磁绕组、旋转件和强磁部件，电磁绕组固定在所述电机外壳的内腔中，旋转件和强磁部件，设置在电磁绕组的中空位置，在所述电机外壳的一端连接所述阀座，所述阀座
上设有阀口，对应所述阀口设置有阀片，该阀片连接在一阀杆的一端，所述阀杆的另一端和阀座之间配置有回位组件，所述的旋转件的外壁设有与所述强磁部件相匹配的环形槽，所述强磁部件套在该环形槽上，在所述旋转件的内孔螺纹连接有螺杆，旋进件的旋动带动螺杆伸缩，在电机外壳的端面上安装有定位盘，定位盘的中心位置设有导向孔，在所述导向孔内设置沿其活动的滑块，所述螺杆端部靠近或接触该滑块的一端，所述滑块的另一端连接有限位盘，所述滑块的另一端靠近或接触所述阀杆端部。
8.强磁部件为钕铁硼强力磁铁。
9.所述回位组件包括设置在所述阀座内的回位腔，在所述的回位腔内设有挡接盘和回位弹簧，所述的挡接盘固定在所述阀杆的端部，所述回位弹簧一端抵接在所述挡接盘上，另一端与所述回位腔内壁相接触。
10.所述的阀座内设有与所述阀杆相对应的导套，所述阀杆从导套内孔中穿过。
11.本实用新型的有益效果是：旋进件的旋动带动螺杆伸缩后，螺杆和阀杆之间通过滑块传动，而滑块通过定位盘的导向，从而在装配时，螺杆的中轴和滑块的中轴可不再同一轴线上，这样使得定位盘的导向孔与螺杆之间具有较大的装配公差范围，从而减少了装配的难度，也减少了定位盘的加工难度，而且使得螺杆在推送过程中，传动至阀杆上时，阀杆受力更加可靠，因此该结构可靠且设计更加合理，装配难度小，保证了阀口的顺利开启或关闭。
12.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
13.图1为本实用新型具体实施方式的结构图。
具体实施方式
14.下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
15.如图1所示，本实施例公开了一种强磁egr废气再循环阀，包括电机外壳1和阀座2，电机外壳1的一端安装有盖板3，盖板3内设置有线路板，在电机外壳1内设有电磁绕组4、旋转件5和强磁部件6，电磁绕组4固定在电机外壳1的内腔中，旋转件5和强磁部件6，设置在电磁绕组4的中空位置，在电机外壳1的一端连接阀座2，阀座2上设有阀口21，对应阀口21设置有阀片22，该阀片22连接在一阀杆23的一端，阀杆23的另一端和阀座2之间配置有回位组件7，旋转件5的外壁设有与强磁部件6相匹配的环形槽，强磁部件6套在该环形槽上，强磁部件6为钕铁硼强力磁铁，从而提供较强持久的磁力，保证该废气循环阀的使用寿命，在旋转件5的内孔螺纹连接有螺杆8，旋进件的旋动带动螺杆8伸缩，在电机外壳1的端面上安装有定位盘9，定位盘9的中心位置设有导向孔，在导向孔内设置沿其活动的滑块10，螺杆8端部靠近或接触该滑块10的一端，滑块10的另一端连接有限位盘20，滑块10的另一端靠近或接触阀杆23端部。
16.回位组件7包括设置在阀座2内的回位腔，在回位腔内设有挡接盘72和回位弹簧71，挡接盘固定在阀杆23的端部，回位弹簧71一端抵接在挡接盘72上，另一端与回位腔内壁相接触，阀座2内设有与阀杆23相对应的导套，阀杆23从导套内孔中穿过。通过该结构使得
阀杆23的传动以及打开阀口21的过程更加稳定可靠。
17.采用上技术方案，旋进件的旋动带动螺杆8伸缩后，螺杆8和阀杆23之间通过滑块10传动，而滑块10通过定位盘9的导向，从而在装配时，螺杆8的中轴和滑块10的中轴可不再同一轴线上，这样使得定位盘9的导向孔与螺杆8之间具有较大的装配公差范围，从而减少了装配的难度，也减少了定位盘9的加工难度，而且使得螺杆8在推送过程中，传动至阀杆23上时，阀杆23受力更加可靠，因此该结构可靠且设计更加合理，且装配难度小，保证了阀口21的顺利开启或关闭，且有效提高装配的效率和产品的可靠性。


技术特征：
1.一种强磁egr废气再循环阀，包括电机外壳和阀座，电机外壳的一端安装有盖板，所述盖板内设置有线路板，在所述电机外壳内设有电磁绕组、旋转件和强磁部件，电磁绕组固定在所述电机外壳的内腔中，旋转件和强磁部件，设置在电磁绕组的中空位置，在所述电机外壳的一端连接所述阀座，所述阀座上设有阀口，对应所述阀口设置有阀片，该阀片连接在一阀杆的一端，所述阀杆的另一端和阀座之间配置有回位组件，其特征在于：所述的旋转件的外壁设有与所述强磁部件相匹配的环形槽，所述强磁部件套在该环形槽上，在所述旋转件的内孔螺纹连接有螺杆，旋进件的旋动带动螺杆伸缩，在电机外壳的端面上安装有定位盘，定位盘的中心位置设有导向孔，在所述导向孔内设置沿其活动的滑块，所述螺杆端部靠近或接触该滑块的一端，所述滑块的另一端连接有限位盘，所述滑块的另一端靠近或接触所述阀杆端部。2.根据权利要求1所述的强磁egr废气再循环阀，其特征在于：强磁部件为钕铁硼强力磁铁。3.根据权利要求1所述的强磁egr废气再循环阀，其特征在于：所述回位组件包括设置在所述阀座内的回位腔，在所述的回位腔内设有挡接盘和回位弹簧，所述的挡接盘固定在所述阀杆的端部，所述回位弹簧一端抵接在所述挡接盘上，另一端与所述回位腔内壁相接触。4.根据权利要求1所述的强磁egr废气再循环阀，其特征在于：所述的阀座内设有与所述阀杆相对应的导套，所述阀杆从导套内孔中穿过。

技术总结
本实用新型公开了一种强磁EGR废气再循环阀，包括电机外壳和阀座，电机外壳的一端安装有盖板，盖板内设置有线路板，在电机外壳内设有电磁绕组、旋转件和强磁部件，旋转件的外壁设有与强磁部件相匹配的环形槽，强磁部件套在该环形槽上，在旋转件的内孔螺纹连接有螺杆，旋进件的旋动带动螺杆伸缩，在电机外壳的端面上安装有定位盘，定位盘的中心位置设有导向孔，在导向孔内设置沿其活动的滑块，螺杆端部靠近或接触该滑块的一端，滑块的另一端连接有限位盘，滑块的另一端靠近或接触阀杆端部。因此该结构可靠且设计更加合理，保证了阀口的顺利开启或关闭。利开启或关闭。利开启或关闭。


技术研发人员：戴沪 韩雪霞 钟思瑞
受保护的技术使用者：温州汇众汽车电器有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/12/1